Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-8 von insgesamt 8.
Seltsam das im Fehlerspeicher nichts gespeichert ist...
Hatte die gleichen Probleme beim 420er...entweder ist dein Bremskontaktschalter defekt oder du hast pech und es ist deine Drosselklappe wie bei mir. Einfach mal bei MB auslesen lassen. Wenn es dir Drosselklappe ist können sie es dir gleich sagen
Ich hatte mal eine Göckel Frontschürze an meinem 124er...hab sie wieder weg gemacht.. Ich glaube die haben noch nie einen Mercedes gesehen denn die Frontschürze hat überhaupt nicht gepaßt...wirklich ein absoluter Müll
Hi Ich hätte noch ein Glasschiebedach vom 210er. Habe aber auch noch ein Stahlschiebedach vom 124er. Bei Interesse einfach melden Gruß
Als aller erstes würde ich mal den Innenraumfilter tauschen...das ist meistens die Ursache für das beschriebene Problem...durch die Pollen im Sommer setzt der sich so schnell zu...ich habe ihn zweimal wechseln müssen...
Wie erwähnt habe ich einen 87er 2.5D mit 240000km auf dem Zähler. Bin die Tage erst 2000km gefahren. Der Ölstand ist immer noch gleich. Der Liter auf 1000km steht zwar im Handbuch sollte aber trotzdem nicht sein.
Wenn der Wagen nur mit der Auspuffanlage als Leistungssteigerung versehen ist hat er maximal 3 PS mehr. Selbst wenn die Kats fehlen schafft man keine 47 PS.
Also ich weiß ja nicht. Bei 6 Litern auf 10000km würde ich mir schon gedanken machen. Selbst mein W201 2.5 D Bj. 87 braucht kein Öl oder kaum merkbar. Mein 300 TD Bj. 96 hat jetzt über 330000km auf dem Zähler und der verbraucht zwischen den Intervallen (alle 15000km) auch keinen Liter Öl.
Stil ändern
Donnerstag, 16. Mai 2024, 12:39
Zum Seitenanfang
