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Montag, 1. Juli 2013, 23:02

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Mein zweiter: 250 D von 1992

Guten Abend! Habe aus beruflichen Gründen leider nicht mehr aktiv im Board teilnehmen können, aber umso mehr Zeit durfte ich mit meinem 250er genießen... Im Moment habe ich leider keine aktuellen Bilder des Vehikels, aber es hat sich seit den letzten Bildern so gut wie nichts verändert... Der Wagen bekam - außer Verschleißteile - eine 30mm-Tieferlegung mittels H&R Federn und hat derzeit 202.xxx Km Gesamtfahrleistung runter. Der damals geplante Umbau im Interieur auf schwarzes Vollleder wurde nic...

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 15:38

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wurde das Deißler PMS überarbeitet?

Hallo, bin eben auf folgenden Link gestoßen: Klick. Täuscht es nur oder hat der Hersteller das PMS im Durchmesser wirklich kleiner gemacht? Hab den Eindruck, dass meiner größer ist... MfG BENZTA

Donnerstag, 22. November 2012, 13:45

Forenbeitrag von: »BENZTA«

von KAT auf RÜF rückrüsten

Es hat nichts mit der TÜV-Abnahme zu tun. Egal, ob ohne oder mit Kat, würde ich die H-Zulassung bekommen. Ich entschuldige mich sehr, aber ich oute mich als nicht aktiver und großer Umweltschützer. Wenn wir ehrlich sind, haben Autos und Umweltschutz nichts miteinander zu tun - im weitesten Sinne, um es vorsichtig auszudrücken und keine Diskussion zu starten! Wir "leben" unser Hobby und nicht mehr... MfG BENZTA

Mittwoch, 21. November 2012, 21:57

Forenbeitrag von: »BENZTA«

von KAT auf RÜF rückrüsten

Nabend, das, was der Themenstarter vor hat, habe ich auch an meinem 230 E vor. Bis zum H-Kennzeichen sinds nur noch 2,5 Jahre und meiner war ab Werk ein RÜF-Modell. Mittlerweile hat er Euro Norm 2, aber das soll sich spätestens 2015 ändern. Also wenn jemand wirklich was informatives weiß, der möge sein Wissen bitte an uns weiterleiten. Jetzt macht es auch für mich keinen Sinn... Die 4 PS mehr, der halbe Liter weniger Verbrauch und das 4-fache an KFZ-Steuer sprechen klar dagegen, aber 2015 siehts...

Samstag, 17. November 2012, 15:54

Forenbeitrag von: »BENZTA«

AMG 17" Felgen Fahrbare Reifen Grösse

Wenn man bedenkt, dass viele die 16" Gullideckel und 8-Loch Felgen mit einer Breite von 8" auf 205er Reifen fahren (zähle auch dazu), dann kann man von ausgehen, dass die 8,5" breite Felge auf 215er Reifen keine Probleme darstellen dürften... Ist aber nur eine These. MfG BENZTA

Samstag, 17. November 2012, 12:00

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Nachtrag

Noch mal kurz zu der 205er Reifenbreite: Bei einer 205er Reifenbreite in Verbindung mit 17 Zoll Alufelgen, muss der Querschnitt des Reifens 50 betragen und nicht 45 (Stichwort: Tacho)!

Freitag, 16. November 2012, 18:24

Forenbeitrag von: »BENZTA«

AMG 17" Felgen Fahrbare Reifen Grösse

Hi, schließe mich micha an. Bei 7,5" mindestens 205er Reifenbreite und bei 8,5" mindestens 215er Reifenbreite. Fahre auf meine 7,5x17 ET 35 im Sommer rundum 215/45 und bin SEHR zufrieden. Vorher waren 225er rundum drauf und der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Das Fahrgefühl mit den 215ern ist deutlich besser! Dann noch ne Einzelabnahme, falls es nicht im Gutachen steht, und gut ist MfG BENZTA

Mittwoch, 5. September 2012, 12:21

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wartungsdienst 180.000 KM am 250 D

Danke erstmal an alle und hier nochmal ein Feedback: Es bleibt beim 75w-140. Hab eben auch Castrol persönlich angerufen und die meinten, dass ich das SAF-XJ (Produktname bis August 2011) und Sintrax Limited Slip (neuer Name, gleiche Zusammensetzung) getrost verwenden darf. Ebenso meinten sie, dass ich die 85w und 90w Öle verwenden darf. Die Empfehlung lag aber bei den ersten beiden, je nach dem, was noch im Regal stehen würde. Achso: egal, ob mit oder ohne ASD! MfG BENZTA

Dienstag, 4. September 2012, 21:16

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wartungsdienst 180.000 KM am 250 D

Nabend, das Federpaket wurde auf Grund mehrerer Empfehlungen nicht erneuert. Was das Diff angeht... Ich habe das Castrol drin seit kurzer Zeit und mein Diff hat aber kein ASD. MfG BENZTA

Dienstag, 4. September 2012, 12:46

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wartungsdienst 180.000 KM am 250 D

Qualität ist erstmal zweitrangig... Es geht in erster Linie um die Freigabe. MB hat folgendes freigegeben: MB 235.0 Hier zum Nachlesen: http://www.castrol.com/liveassets/bp_int…_DE_2011_06.pdf und http://www.castrol.com/liveassets/bp_int…_XJ_10_08_d.pdf Hat den jemand das Castrol Axle EPX 90 im Diff drin? MfG BENZTA

Dienstag, 4. September 2012, 11:51

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wartungsdienst 180.000 KM am 250 D

Hallo, ich hab mal eine Frage, weil ich mir beim Diff-Öl unsicher bin. War bei ner MB-Niederlassung und hab mir sagen und zeigen lassen, dass ich fürs Differential 85W-90 Öl hätte befüllen müssen. Das 75W-140 von Castrol ist von der Viskosität ohne Freigabe für unsere Baureihe! Wer fährt denn schon alles das 75W-140 im Diff und wie lange schon? Sind Probleme aufgetreten? MfG BENZTA

Montag, 14. Mai 2012, 15:15

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Welche Federn bei dezenter Tieferlegung 230 E .....

Hi, ganz klar H&R 30mm! Preis/Leistung ist top und der Komfort ist auch noch sehr angenehm. Mit den Gummipuffern für die Federn kannst du individuell noch die Tieferlegung bestimmen. In meinem 230er (Limo) hab ich z.B die mit 3 Noppen rundum. Für ne Keilform müsstest du vorne zumindest die mit 2er oder 1er Noppen nehmen. Ansonsten gibts noch original Sportline-Federn von MB (ca. 22mm tiefer) und Eibach (25mm). Soviel dazu, was dezent angeht. So wie ich es ahne, werden dir die meisten H&R 30mm em...

Sonntag, 29. April 2012, 21:42

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wartungsdienst 180.000 KM am 250 D

Hi Ralph, danke für die Infos. Ich kritisiere ja nicht TE Taxiteile oder ähnliches, sondern wollte nur (positive) Erfahrungen mitgeteilt bekommen von Usern, die das schon verwendet haben. Seit Ende der 70er? Hört sich sehr gut an Das Federpaket würde ich nur vorsorglich erneuern, wenn schon die Wanne ab ist. Kostet ja auch nur nen Appel und Ei und schaden würde es bestimmt nicht... Nur weiß ich nicht, ob es noch ähnliche Kleinteile gibt wie das K1. MfG BENZTA

Sonntag, 29. April 2012, 00:25

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Wartungsdienst 180.000 KM am 250 D

Hallo, mein 250 D (92er / 90 PS) knackt sehr bald die 180.000 KM - Marke und da steht so einiges an... Speziell was das Öl vom Automatikgetriebe, Differential und der Servo angeht, bin ich mir noch nicht sicher, ob ich getrost das von TE-Taxiteile oder doch lieber von MB kaufen soll und welches Öl genau...? Das Getriebe ist übrigens ein 722.414. Federpaket fürs Getriebe: Vorsorglich soll auch das erneuert werden, wenn schon die Wanne ab ist. Gibts nur das K1 oder auch noch andere Pakete? K2 oder...

Montag, 5. März 2012, 20:45

Forenbeitrag von: »BENZTA«

8x16 ohne Kotflügelbearbeitung?

Hallo Flo, an der Karosserie musst nichts verändern bei 205/55/16, haben viele hier. Du musst aber unbedingt zum Tüv und ne Einzelabnahme machen lassen, kostet ca. 100 €, ansonsten erlischt die ABE. MfG BENZTA

Donnerstag, 1. März 2012, 14:34

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Getriebespezialist in oder um FFM gesucht

Hallo, in Gießen haben wir den Betrieb hier: AutoMax Hatte mit dem Betrieb noch nichts am Hut. MfG BENZTA

Dienstag, 28. Februar 2012, 13:55

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Ausstellkit vorne für 8x17 ET28 Felgen, und hinten...?

Bei AMG wurden teilweise Zusatz-Radläufe hinten montiert, ähnlich wie Radlaufchrom. Hab die Felgen auch, allerdings nicht montiert aus den selben Gründen. Mit 215er oder 205er Reifenbreite wäre es ein Versuch wert. Hab ich persönlich aber noch nicht ausprobiert. Ansonsten Radlaufanbau... MfG BENZTA

Montag, 27. Februar 2012, 16:05

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Umfrage welche Felgen stehen dem W124 am besten ?

AMG Styling 2 EVO / Limited Brabus Monoblock 3 . . . Gullideckel und 8-Loch (letztere auch in 18" ) MfG BENZTA

Samstag, 25. Februar 2012, 18:59

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Mein 200D (viel Kilometer & Fotos)

Zitat von »Danyy« also ich finde grad das Karo geil, und du solltest es unbedingt dran lassen! Absolut! Fands auch vorher schöner und stimmiger. Aber wenns dich glücklich macht... MfG BENZTA

Mittwoch, 15. Februar 2012, 23:54

Forenbeitrag von: »BENZTA«

Gelbe Nebelscheinwerfer????

Die Kombination aus Rauchsilber, orangefarbenen Blinker und gelben Nebelreflektoren wird bestimmt 1A zusammenpassen. Zeigs uns, wenns so weit ist. MfG BENZTA

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