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Hallo An meinem 124 1988 260E Automatik ist der Schalthebel links/rechts locker. Habe nun die Holzblende und Abdeckung Schaltkulisse abgenommen. Man sieht nun die gebrochene Feder unten Anfang des Schalthebel. Kann man die Feder im Auto wechseln? Oder muss die ganze Einheit ausgebaut werden? Gruß Carsten
Hallo Aktuell funktioniert die Klimaanlage.. Nichts verändert und es funktioniert. Warum auch immer..Hauptsache es bleibt. Grüße Carsten
Hallo Es ist Fakt das wenn man mehr kältemittel einfüllt die Anlage auf Überdruck geht? Gruß Carsten
Hallo Danke für den Link zur Tabelle. Ich habe auf mehreren Seiten gesucht nach den Füllmengen.. Zum Teil kamen auch Füllmengen von 1100gramm usw Da werden je nach Seite unterschiedliche Füllmengen genannt. Wieviel habt ihr bei der Befüllung bekommen? Werde diese Woche die Werkstatt anrufen und wegen der Füllmenge fragen. Grüße Carsten
Hallo Habe gerade nachgesehen es wurden 1200gramm befüllt... Ist das wirklich zu viel?! Gibt es dazu technische Unterlagen die ich der Werkstatt zeigen kann?
Hallo Danke für die Antwort. Ich habe den Wagen aus erster Hand gekauft vor ca.2,5 Jahren Der Erstbesitzer hat glaube ich nicht bemerkt das die Klima defekt ist. Letztes Jahr hatte ich die Klima befüllen lassen (drucktest war vorher erfolgreich) Der Wagen war wegen einigen anderen Arbeiten nicht angemeldet und nach ein paar Wochen bemerkte ich das die Klima nicht funktionierte und die Anlage am kompressor undicht ist. Kompressor wurde dann General überholt. Trockner und druckschalter erneuert. D...
Hallo An meinem w124 1988 260E wurde der klimakompressor überholt und der Trockner und die druckschalter erneuert. Es wurde die Anlage befüllt. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, wird der kompressor (Kupplung geht rein) Schlauch zum Innenraum sehr kalt. Dann (nach ca.3-5 Minuten) schaltet sich die Kupplung des kompressor aus..Fazit es wird nicht kalt im Innenraum. Wird da was im Innenraum (Verdampfer) überwacht das es dort nicht zu kalt wird?! Als die kupplung nicht immer rein geht habe ic...
Hallo Ich kenne das bei alten Ford Teilen an Nummern die eingestanzt sind,oder anderen Merkmalen die schnell ersichtlich sind. Passform zu erkennen ohne Montage ist nicht möglich. Die Spitze vorne wäre schon mal ein Anhaltspunkt Da gibts nicht mehr?
Hallo Wenn ich jetzt einen neuen einzelnen losen Kotflügel sehe, wodran erkenne ich ob es ein repro ist oder Original? Nummer? Logo eingestanzt? Aussparung im Blech?? Grüße Carsten
Hallo Wenn ich mir einen 4 Zylinder Schlauch kaufe muss ich dem am Ende zum Unterboden oder Tandempumpe verlängern? Hat jemand eine teile Nummer ?
Hallo Das kann doch nicht sein das das so ein Problem ist?! Könnte man nicht eine sammelbestellung machen? Bei einer gewissen Stückzahl müsste das doch möglich sein? Grüße Carsten
Hi Marcel Den müsste man doch bei einem hydraulik betrieb pressen lassen können. Hat das noch nie jemand gemacht? Grüße Carsten
Hallo Ich habe einen 92er 300e und benötige einen Schlauch A1243201153 Der Schlauch ist für ASD und ist laut Mercedes nicht mehr lieferbar?!?? Bekommt ihrgendwo diesen Schlauch? Was für ein Druck ist auf dem System? Hat hier jemand schon mal die Leitung gewechselt? Grüße Carsten
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Donnerstag, 18. April 2024, 18:43
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