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Zitat von »JIGGY« Neuer Stand: 1. Graf Koks, V8 2. DIESEL, 300DT 3. XLspecial, 230 CE 4. qp230ce 5. w123flo 6. xoor 7. 4973, 500E 8. AlexWuest 9. begri, E320 10. Brett_pit 36er-T 11. Holgi24770 12. 400eV8 400E darko 13. Manni, 300CE 14. Jiggy, V8 15. Erhan E, buntes, rostiges coupe
ich hatte bei mir den vom w202 drunter. nur der tüv prüfer hatte was dagegen
was hast du für ein radio drin? tu mal die beiden plusanschlüsse an der antenne zusammenlegen. wenn die masse angelegt ist, sollte die antenne hochfahren. kann sein das am radio ne sicherung druch ist oder die steuerung was abbekommen hat. wenn die antenne was ab hat
die frage ist, wie sehen die kotflügel aus? ich behaupte mal, das ist so gut wie unmöglich da ohne haarrisse was anzulegen bei dem alten und spröden lack.. wichtig ist die anschließende versiegelung.. was für felgen sind das denn? vlt reicht das austellen des kotflügels aus?
Zitat Original von WolfgangE36T Zitat Original von Lord Osterhase Ich persönlich fahre sowieso nur Super Plus da entfällt das ganze Hickhack. Hehe, da ich auch Super Plus tanken muß, mach ich mir über E10 auch keinen Kopf Zitat Original von Erhan E Ich tanke neuerdings e85 und mische etwas super bei.. Es läuft, ein wenig was könnte noch an der KE eingestellt werden, damit er mehr anfettet. Und läuft der Karren noch ? Hast Du irgendwas modifiziert ? Oder einfach mal auf gut Glück die Plörre rein...
da tank ich erst recht e85 bzw bei mir eher e60-e70
Ich tanke neuerdings e85 und mische etwas super bei.. Es läuft, ein wenig was könnte noch an der KE eingestellt werden, damit er mehr anfettet.
alles neu bis auf die federn?? was hastn für felgen drauf? kanns sein, dass vlt der nabendeckel nicht mehr so fest sitzt?? hatt ic hauch schon gehabt xD
der graf koks, hat einen solchen umbau schon gemacht in seinem E 420 =) kannst ihn mal fragen
stimmt... es ist ein "pralldämpfer" wahrscheinlich der schaumstoff einsatz von hinten
wahrscheinlich die abdeckung für die abschleppöse
ohnein das felgenhorn steht nicht mehr raus gibt es die felgen nicht in 10j?
ich weiss nicht ob es genannt wurde.. aber das fahren von sportline federn ist nur mit den restlichen teilen zusammen zulässig, also dämpfern, stabi und alels. aber wer merkt das shcon? ich würd einfach h&r nehmen. bis 40mm kann man die orginaldämpfer benutzten. wer viel wert auf komfort legt, der legt nicht tiefer..
Zitat Original von eggy Zitat Original von DIESEL Hallo, ich war im EPC mit Baumusterfilter Limousine, sonst ohne alle Filter unterwegs. MfG DIESEL Versteh ich leider nicht. Was bedeutet das? Zitat Original von Erhan E Zitat: Original von eggy Gibts zu Cabrio einen Unterschied, weil hier der B36-1612 für Cabrio angegeben ist? richtig, der ist nur fürs cabrio.. der cabrio hat ja ab und an ein bissi dach im kofferraum. kann sein, dass die daher anderster sind Mit der gleichen Teilenummer wie für ...
Zitat Original von eggy Gibts zu Cabrio einen Unterschied, weil hier der B36-1612 für Cabrio angegeben ist? richtig, der ist nur fürs cabrio.. der cabrio hat ja ab und an ein bissi dach im kofferraum. kann sein, dass die daher anderster sind
ja sind die richtigen, wieso kein sachs?
Zitat Original von MirkoMunich Zitat Original von MirkoMunich nen beigen Formhimmel habe ich hier in München für nen Trinkgeld noch abzugeben. OHNE Schiebedach. Versand ist aber schwierig, da Gurtmass über 3 m. Gruss Mirko kriegt man schon i-wie hin. wichtig ist, ist es fürs coupe?
Zitat Original von MirkoMunich nen beigen Formhimmel habe ich hier in München für nen Trinkgeld noch abzugeben. Versand ist aber schwierig. Gruss Mirko fürs coupe?? nehm ich!!
ich habe selber 7,5x17 et 35 @ 225/45 gefahren, ich musste kotis ausstellen. bei größeren unebenheiten hats trotzdem am sakkobrett aufgesetzt. und du willst nochmal nen halben viertel zoll weiter raus und noch breitere reifen. vergiss es. du wirst ausstellen und bördeln müssen ohne was zu machen (gemeint ist bördeln, ausstellen wird eventuell nötig sein) sollten 7,5 ET 42 oder sowas passen und dann auch maximal 225er reifen
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Donnerstag, 18. April 2024, 03:40
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