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Das passt alles, die machen alle das gleiche, vielleicht kann das hier im Forum auch einer, aber der wird sich dann vermutlich nicht outen sonst hätte er viel zu tun und die paar Euro finde sogar ich zumutbar.
Kann man bei iBäh für kleines Geld kaufen, bei mir hat es funktioniert
System ist dicht, zumindest ist noch Druck drauf, nach dem Tausch der Komponenten lasse ich das natürlich nochmal checken + wieder befüllen. Es ist nur davon auszugehen, dass Späne im System sind weil der Kompressor sich festgefressen hat. Daher auch Expansionsventil weil das dann auch verstopft wäre. Naja mal sehen wie es läuft…
Karre läuft noch, nach zwei Jahren will ich nun aber doch endlich mal den Klimakompressor erneuern, der war von Beginn an festgefressen. Teile habe ich schon besorgt (Kompressor, Trocknerflasche, Expansionsventil, Riemen), sollte ich hinbekommen. Problem: Anlage muss gespült werden und der f*** Boschdienst will es mir nicht machen wenn ich nicht alles bei ihnen machen lasse und fremde Teile wollen die auch gleich dreimal nicht. Sprich wenn die mir nicht was vierstelliges auf den Zettel schreiben...
Gerade stand da neben dem Ausflugsbus für Kegelclubs doch noch ein roter 123er auf dem Bild? Dabei habe ich doch heute gar nix gesoffen! Zum Glück, sonst würd mir vom Wackeldackel noch übel werden, aber ansonsten klasse Karre, sieht einfach nur tiptop aus! Und was die sich wohl damals gedacht haben die Nebelleuchte neben den Nebelerzeuger zu hängen
Super Förster- oder Jägerkarre, finde das farblich auch gut! In Kombination mit Mopf 1,5 ziemlich einmalig vermutlich. Handschaltung ist halt Geschmackssache aber egal. Vielleicht kann man ja nen hübscheren Hebel dranklemmen.
und woran liegt das beim 4matic genau? Ein 18 Zoll Rad mit gleichem Umfang wie ein 15Zoll Rad bietet doch eigentlich mehr Platz für alles was da beim 4matic im Weg sein könnte? Oder liegt es in Wahrheit an der Felgenbreite bzw. ET oder beides? Das könnte ja mit der richtigen Felge lösbar sein… beim BMW e46 gab es zB 17 Zoll Winterfelgen die waren sehr schmal (nur 205er Reifen drauf). Vielleicht gibt es ja auch zumindest 17er für den Benz die auch schmal sind oder mit einer passenderen ET, je nac...
18 Zoll geht schon, war hier schon öfter Thema, sieht aber Panne aus und hat auch mit drei Augen zugedrückt nix mit Original zu tun. 17 Zoll ist wirklich schon mehr als genug. 1990 war 17 Zoll noch so selten wie heutzutage 20 Zoll. Das durchschnittliche Auto fuhr damals noch auf 13 Zoll durch die Gegend.
Weil es besser aussieht und Original wäre? Passt die Blende auch an die Limo? Ok das wäre gar nicht Original aber sähe zB bei Mopf 1 gut aus.
Wenn Du bei der Zulassung als Ausnahme ein Schlid bekommen kannst mit max. 5 Stellen dann passt das auf ein einzeiliges 41cm Schild, passt das dann nicht in die US-Mulde? Gut wenn Du aus so einem Kaff kommst wo für das Ortskürzel schon 3 Stellen verbraucht werden natürlich unwahrscheinlich noch auf max. 5 Stellen zu kommen. Außerdem stehst in Konkurrenz zu Nummernkombinationen die für Motorräder reserviert sind. In einigen Orten dennoch möglich. Ist vielleicht hübscher als das Mopped-Schild. Wob...
Wieviele Stellen hat denn die Nummer? Ggf. eines mit Engschrift genehmigen lassen oder hinten so ein 125er-Schild mit zwei Zeilen und kleinen Zeichen? Oder kurze Nummer geben lassen. In allen Fällen einfach mal mit der Zulassung schwatzen?
Wenn mir bei BMW einer so einen Preis zuruft sage ich gleich „Danke für die Information“ und dann schau ich was es noch auf dem Markt gibt oder notfalls was gebrauchtes. Kann auch mal in die Hose gehen dieser Übermut aber in dem Fall hier kriegt man den lumpigen Stecker auch für ein Fünftel des Preises und ich wüsste nicht ob der echt 5 mal so schlecht ist.
es gab doch auch für USA etc. auch nochmal eigene Deckel, oder? Wie hier: https://www.mercedes-fans.de/thumbs/lib/…ull_b/96160.jpg
In Russland machen die wenn es arg kalt ist erst mal ein Feuerchen unterm Motor, also eine Art Sonderedition des „Vorglühens“ + innerliches Vorglühen des Fahrers mit klaren Flüssigkeiten.
Zitat von »patrick8549« BMW Ingenieure sind aber keine Schwaben da hätte ich auch selbst drauf kommen müssen!
Zitat von »BornToRun« Der 124 wurde von Ingenieuren entwickelt. Da liegt kein Kabel zuviel, wenn man es nicht als SA bestellt hat. Das ist ja lustig, ich glaube mein BMW wurde ebenfalls von Ingenieuren entwickelt und wenn man da z.B. die Mittelkonsole rausnimmt sieht man Steckervorbereitungen für SA die das Auto nicht hat, genauso im Motorraum hängt der ein oder andere Stecker wo ich erst dachte: „Vorbesitzer Du A**** was hast Du da ausgebaut und nicht wieder eingebaut!“ wie sich rausstellte ha...
Egal aber die Karre sieht grundsätzlich schon sehr gei l aus, ich hätte nur zu viel Schiss davor was da alles an (teurer) Arbeit schlummert. Hier eine Auswahl toller Modelle ab 3:27 min: https://youtu.be/yOiqd8eQ8tI
Was es alles gibt, ein Winterauto das nicht bei Salz und Schnee gefahren wird ok kommt im Saarland auch nicht so oft vor diese Wetterlage…
Also für e32 ist einiges nicht mehr lieferbar, gerade im Innenraum, der hat ja sehr viele Überschneidungen zum e34… aber der e39 ist sicher unproblematisch in der Versorgung. Einen 535 e39 habe ich mir auch mal überlegt bevor dann doch ein e32 draus wurde. Dolles Auto der e39, hatte ich mal als 523, der war bissel klapperig an der Vorderachse aber sonst zuverlässig. 535 hat sicher gut Dampf und ist nicht so überteuert wie der 540. Gibt es auch nur als Limo lustigerweise.
88 war der 300er ja noch das Topmodell, sieht super gepflegt aus, Ausstattung = 80er-Jahre Luxus! Zeitgenössische Radkappen sind auch nicht übel, wobei ich 15-Loch-Felgen schon nochmal hübscher fände für einen 300er mit Ausstattung, aber das ist ja alles Geschmackssache.
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Dienstag, 16. April 2024, 12:16
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