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Hallo, danke für deine schnelle Antwort. Ich habe da das Kabel im Verdacht da sich an meinem Benz vor ein paar Tagen ein Marder vergriffen hat (Zündkabel komplett ersetzt ) Leider kann ich das Kabel wie es im Internet beschrieben ist nicht finden, seh ich da mehr wenn der Luftfilter mal runter gebaut ist ? Gruß Markus
Hallo liebe W124 Gemeinde, seit ein paar Tagen macht mein 230CE (BJ1987 kat) Probleme. Und zwar lässt er sich im kalten Zustand schwer starten, bzw. nur mit etwas Gas. Bei der anschließenden Fahrt geht der Motor im Leerlauf aus solange der Motor noch nicht warm ist. Heist beim herran fahren an eine Ampel z.B. . Sobald der Motor betriebswarm ist läuft er ohne auszugehen im Leerlauf und macht keine Probleme. Kennt jemand zufällig dieses Problem bzw. hat einen Tipp was es sein könnte ? Vielen Dank ...
Danke Renterdaimler für die Auskunft, bin leider trotz ausführlichem Bedienen der Suchmaschine nicht fündig geworden. Beim festziehen des Ankerblechs ist mir leider vor ein paar Wochen einer der Inbusköpfe "rund" geworden, da der Reifenwechsel am Wochenende ansteht wollte ich die Schraube lediglich ersetzen. Da ich vorher nicht zum freundlichen komme dachte ich eben ich probiere hier mein Glück. Gruß Markus
Danke für die schnelle Antwort! Meinte allerdings eher die Daten der Schraube. Also Länge etc. Gruß Markus
Hi, weis einer von euch zufällig die genaue Größe der drei Inbusschrauben welche für die Befestigung der Ankerbleche an der Hinterachse sind ? Danke im Voraus! Grüße Markus
Morgen! Danke für die Bilder ! Das Ende mit dem "offenen Durchmesser" gehört also in die untere Aufnahme Bei meinen alten streben war leider kaum noch was zu erkennen, weil ich ihnen mit der Flex zu Leibe rücken musste. Habe ich wohl übersehen Das erklärt vermutlich auch warum ich den Radträger soweil nach oben pumpen musste um die strebe einbauen zu können.
Zur Veranschaulichung ich meine diese Strebe.
Ja ich meinte den Radträger Noch eine weitere Frage, bei de Zubehörteilen von Lemförder hat das eine Ende Zugstrebe einen größeren Durchmesser als das andere Ende. Ich habe die Teile so montiert dass das Ende mit dem größeren Durchmesser an der oberen Aufnahme sitzt, ist das so richtig ? Hab da grade meine Zweifel Vielen Dank im Vorraus Gruß Markus
Hallo liebe W124 Gemeinde, ich habe heute nachdem ich bereits die Schubstrebe meines 230 Coupe's an der Hinterachse getauscht habe, mich an die Zugtrebe gemacht. Der Wagen stand hierfür auf der Hebebühne ( 4 Aufnahmepunkte , also Achse entlastet). Die neue Zugstrebe konnte ich erst einsetzen nachdem ich die Hinterachse mit einem Getriebeheber nach oben gedrückt habe. Nun zu meiner Frage, ist das normal ? Konnte im Internet keine Hinweise dazu finden. Danke für eure Antworten !!! Markus
Hallo, nein es klappert nichts. Tüv hat er diesen Monat neu bekommen. Werde es auch lassen und nur die Zug bzw die Schubstrebe tauschen da ich diese bereits gekauft habe (Lemförder). In meinen Benz ist schon sehr viel Liebe und Arbeit und Geld geflossen hier mal ein Auszug: - Fahrertüre getauscht wegen Rost - unterm Wischwasserbehälter wurde geschweißt - Sitzwange Fahrersitz aufgearbeitet - Auspuffanlage ersetzt - Neue Zug- bzw. Druckstreben .... das meiste davon in Eigenregie. Ich denke wenn ma...
Morgen, sieh selbst. Wollte eigentlich nur die Zug bzw. die Schubstreben an der Hinterachse tauschen da das Fahrzeug verkauft werden soll. Im schlimmsten Fall würde ich nur die Aufnahme erneuern wollen ohne einen Komplett ausbau der Achse, das müsste Kostenmäßig dann um einiges attraktiver sein. (Das Bild hat es um 90 Grad nach links gedreht, warum auch immer Gruß Markus
Auch wenn das Thema schon vom letzten Jahr ist, vlt ist der Ersteller ja noch aktiv. Was hat das ganze denn gekostet in Eigenregie ? Bin am überlegen eine solche Reparatur auch an meinem Coupe durchzuführen. Gruß Markus
https://oldtimer-ersatzteile24.de/Daemmm…W124-Motorhaube Das hier scheint mir die richtige bzw. passende zu sein. Kann das einer von euch bestätigen Gruß Markus
Hallo Marcel, danke für deine schnelle Antwort. Ich würde die Matte lieber online bestellen da ich so schnell nicht zum Freundlichen komme in nächster Zeit. Da ich vermute dass die Motorhaube nicht die originale von 87 ist bin ich jedoch unschlüssig welche die passende ist. Gruß Markus
Hallo liebe W124 Gemeinde, ich bin auf der Suche nach einer neuen Dämmmatte für die Motorhaube meines Mercedes W124 230 Coupe (Baujahr 87 mit Kat.). Leider ist die Motorhaube meines Wissens nach nicht mehr die Originale weshalb ich mit beim bestellen der richtigen Dämmmatte etwas unsicher bin. Könnt Ihr mir mit Hilfe des angehängten Bildes helfen ? Danke im Vorraus !!! Gruß Markus
Danke für die Rückmeldung Habe die Zierleisten auf ebay gekauft und werde sie nächste Woche samt Stoßstange einbauen. Löcher hinten sind schon gebohrt Danke für eure Hilfe !
Morgen ! Danke für deine Antowort. Die Stoßstange ist schon vorhanden und mir gefallen die Chrom Aplikationen auch sehr gut. Gab es die Chromaplikationen erst ab ab Serie 2 und ab dann unverändert über den Produktionszeitraum ? Grüße Markus
Hallo, ich fahre einen Mercedes W124 Coupe Baujahr 87 (230CE). Aufgrund eines kleinen "Aufsetzers" bin ich momentan dabei meine Stoßstange zu tauschen. Da die neue Stoßstange Bohrungen für Chromzierleisten hat bin ich nun dabei Zierleisten zu besorgen. Nun zu meiner Frage: - Gab es im Zuge der Modelljahre Änderungen an den Chromzierleisten sodass ich beim Kauf darauf achten muss dass es auch die selben sind ? Vielen Dank für eure Hilfe !!! Gruß Markus
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Samstag, 27. April 2024, 02:09
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