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Hallo, an der Stelle sitzt das Steuergerät für den Tempomat. Also dürfte das Auto einen Tempomat besitzen Viele Grüße goremand
Hallo, ich habe die ganze Prozedur über Weihnachten bei meinem Schätzchen auch gemacht. Ist ne ganz schöne Arbeit... Ich weiß nicht ob du da was durcheinander bringst, aber im Innenraum (im Klimakasten) ist der Verdampfer, nicht der Kondensator, der hängt vorn mit beim Kühler. Ich habe damals Verdampfer, Kondensator, Trockner und Expansionsventil neu gemacht. Tausche am besten auch die Einfüllventile aus, die waren bei mir undicht... Ich habe die neuen Haltebleche für den Kühler+Kondensator mit ...
Hallo, ich wollte einmal einen Überblick geben über die notwendigen Ersatzteile bei der Überholung der Außentemperaturanzeige (ATA). Alle Angaben ohne Gewähr! Leuchtmittel: Original bei MB Preis = 5,95€/Stück (28.05.2019) --> MB-Artikelnummer: A 001 544 85 94 Kondensator (rund): Kapazität = 47µF Nennspannung = 16V Durchmesser = 6,3 mm Höhe = 7,8 mm Rastermaß (Abstand zwischen Kontaktstiften) = 2,5 mm --> Völkner Artikelnummer: W860951 Kondensator (flach): Kapazität = 4700 pF Nennspannung = 100 V...
Huhu, so das Problem ist gelöst. Ich hab heute mal den Fehlerspeicher der Klimaanlage ausgelesen. Als Fehler wurden drei Temperatursensoren angezeigt. Diese waren jedoch in Ordnung. Nach dem Durchmessen der Leitungen kam zu Tage, dass eine Lüsterklemme die Fehler verursachten. Alle Kabel hab ich dann verlötet und jetzt geht alles. Die Lüsterklemme ist laut Original Einbauanleitung so vorgesehen... Ich danke allen für die Hilfe!!! Viele Grüße goremand
Außentemperatur ca 3-4°. Taste für Klimaanlage hat nicht geleuchtet also Klima an.
So, hab den Fehler gefunden. Ich hatte die Steckerbelegung beim Klimasteuergerät nicht beachtet und nach dem Ändern funktioniert die Klimaanlage jetzt, zumindest in der Stellung wo man den Innenraum entfeuchtet. Da schaltet der Kompressor zyklisch an und die Temperatur geht auch bis 6° runter. Stell ich den Modus aus, geht die Temperatur hoch und der Kompressor schaltet auch nicht wieder ein... komisch... Jemand noch eine Idee?
Hallo nochmal, ich habe die Anlage jetzt befüllen lassen mit zusätzlichen 100 ml Öl. Anlage ist dicht bei Unterdruck und im Vakuum. Jetzt ärgert mich noch irgend eine Komponente. Der Kompressor läuft nicht an. Hat jemand eine Anleitung zum Fehler auslesen? Viele Grüße goremand
Das Klimagerät der Werkstatt saugt das alte Öl aus dem Kreislauf und diese Menge sollte dann auch wieder aufgefüllt werden.
Also beim Trockner habe ich kein Öl eingefüllt. Ich lass die Anlage erstmal abdrücken und wenn alles dicht ist dann befüllen. Im Schlachtauto war Kontrastmittel drin, brauch ich da anderes Kompressoröl?
Hey, es ist die Frage wo ihr Undichtigkeiten festgestellt habt!? Eigentlich kannst du auf jeden Fall nach dieser Zeit den Kondensator und den Trockner ersetzen, natürlich incl neuer Dichtringe.. Ihr müsstet auch gucken ob der Kompressor noch funktioniert. Ich würde auch empfehlen den Verdampfer zu wechseln, das ist aber ein sehr großer Aufwand zwecks Armaturenbrettausbau... Viele Grüße goremand
Hallo in die Runde. ich habe die Weihnachtstage genutzt und in meinen W124 eine originale Klimaanlage nachgerüstet. Diese habe ich aus einem Schlachtauto ausgebaut. Morgen gehts zum Befüllen in die Werkstatt. Für mich stellt sich die Frage wieviel Kompressoröl ich zusätzlich zum Kältemittel einfüllen lassen soll. Den Kompressor incl. der Leitungen die an ihm hängen, habe ich ohne das ich Öl abgelassen habe, wieder verbaut. Verdampfer, Kondensator und Trockner habe ich neu gemacht. Ich bin mir mi...
Hallo, ich bin immer noch auf der Suche, hat jemand noch einen Tipp wo ich eine dritte Bremsleuchte + Zubehör herbekommen kann? Vielen Dank! goremand
Hallo, danke Hutchinson123 für den Tipp mit dem Öl. Wieviel nimmst du von dem Additiv? Es gibt mehrere Größen bei Amazon. Wieviel Öl hast du von dem Valvoline ATF Plus genommen? Ich werd erstmal das Öl wechseln und dann sehen wie es ist, und zur Not noch den Modulierdruck verändern. Viele Grüße goremand
Hallo in die Runde, ich fahre einen 200TE Baujahr 1993 (Zwischenmopf) mit einem 4-Gang Automatikgetriebe (Getriebenummern laut Datenkarte: 722431 0 3346401). Habe seit einiger Zeit das Problem, dass ich ein Hochtouren zwischen dem Schaltwechsel 3. zu 4. Gang habe (Schlupf). Ich habe im Internet schon einiges recherchiert und herausbekommen, dass man die Federpakete für die Kupplung K1 und K2 wechseln kann. K2 ist für den Schaltvorgang der bei mir Probleme macht. Für K1 gibt es eine verstärkte Au...
Hallo in die Runde, um meinen Kombi ein wenig sicherer zu gestalten, würde ich gern eine dritte Bremsleuchte einbauen. Natürlich sollten die Teile original sein und eine schwarze Farbe haben. Ich suche also die dritte Bremsleuchte, die Verkleidung und den Kabelbaum. Wer Teile davon oder auch den Komplettsatz hätte (zum Beispiel aus einem Schlachtfahrezeug) den bitte ich um eine kurze Mail. Danke! Gruß goremand
Nach einiger Recherche sieht es so aus, dass ich für die Felgen Radbolzen mit 60mm Gesamtlänge und Kugelbund benötige. Hätte jemand welche anzubieten? Vorzugsweise mit Felgenschlössern
Hallo in die Runde, ich habe mir vier gebrauchte Gullideckel für meinen W124 gekauft, die gerade bei der Aufarbeitung (Fa. Fuchs) sind. Teilenummer 1244001802 und Abmessungen 6,5 J x 15 H2 ET49. Leider waren keine originalen Radbolzen dabei. Weiß jemand welche Radbolzen benötigt werden und wo man ein Satz Felgenschlösser herbekommt? Vielen Dank!
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Mittwoch, 15. Mai 2024, 12:47
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