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Moin W124 Freunde, Habe ein kleines Problem in meinem W124 230E Sportline (Limo) von 1989. Es ist kein Großes Problem, ich hätte es aber doch gerne behoben. Und zwar bekomme ich mit dem Schalter vorne im Bedienfeld das Licht/ die Leselampe hinten im Fond nicht an. Wenn ich die Hintertüren öffne, geht das Licht problemlos an, also kann dies nicht kaputt sein. Woran kann das liegen? Am Schalter oder an der Verkabelung? Oder mache ich nur etwas falsch? Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen. LG P...
Hallo W124 Freunde, sicherlich haben einigen von euch schoneinmal ihre Gullideckel Felgen neu Pulverbeschichten oder Lackieren lassen. In meinem Fall ist es nun Pulverbeschichten. Nun wollte ich wissen für Welchen Silberton Ihr euch entschieden habt. Den gleichen Farbton wie meine Felgen jetzt haben (Silber, Noch Original ausm Werk), haben die nicht da, bzw ist auch keine RAL Farbe. Wäre echt cool, wenn ihr mir weiterhelfen könntet. MFG Pascal
Ich kenne die Sachs "Sportline" Dämpfer. viele empfehlen aber die normalen, weil die nicht so hart sind. ich hab schon viel gelesen über beide stoßdämpfer (Sportline und normal) meine frage war lediglich, ob auch die normalen Passen. Aber trotzdem vielen dank für eure hilfsbereitschaft
Hallo W124 Freunde, Ich brauche für meine W124 230e Sportline Limousine (Bj 1989) neue Stoßdämpfer. Ich hatte da dann an die Normalen Sachs Super Touring gedacht. In mehreren Forumbeiträgen habe ich gelesen, dass man diese bis 40mm tieferlegung problemlos benutzen kann. Sind ja also logischerweise bei der 22mm tieferlegung der Sportline kein Problem. Nun frage ich, jemand der keine ahnung von Autos hat, mich, ob diese denn auch passen, oder kann es sein, dass irgendwelche schrauben anders sind, ...
ja, ob ich die austausche (werde ich) ist meine sache, das weiß ich. aber ich hab ja nur gefragt, welche ich nehmen soll. Hast du da denn wenigstens eine Antwort drauf?
Man merkt, dass die durch sind, da die z.B. schon bei runterfahren eines abgesenkten bordsteins durchschlagen. Vergleichserfahrungen hat mein vater. der hat über 10 jahre einen tiefergelegten w201 gefahren und dort mal die stoßdämpfer gewechselt. der hatte allerdings am ende auch über 480.000km drauf. Und mein Onkel, der hat wohl schon mehr stoßdämpfer getauscht als man zählen kann in seinen über 40 jahren als KFZ-mechaniker. Und ich bin noch nicht viel mit meinem 230E gefahren. Seitdem ich den ...
Zitat von »DIESEL« alle 4 hinüber? Gefühlt, oder über den Prüfstand ermittellt?? Ja, alle 4 sind hin. Hinten ist es am schlimmsten. das sind noch die Originalen von '89 mit über 225.000km drauf. Wurde nicht auf dem Prüfstand ermittelt, das merkt man aber sehr deutlich beim fahren. das sagt auch mein Onkel, ebenfalls gelernter KFZ-Mechaniker.
Hey, Bei meiner W124 Sportline Limousine sind die Stoßdämpfer hin. Laut einen bekannten, einem Kfz-Mechaniker Meister sind die Federn aber noch gut. nun wollte ich fragen, welche Stoßdämpfer ich nehmen soll. hab Auf TE-Taxiteile Die Sportline Stoßdämpfer von Sachs gefunden. Mein Vater fragte, ob das Fahrwerk dann nicht zu hart werden könnte. er sagt, er würde die normalen "serienmäßigen" Stoßdämpfer von Sachs kaufen. also, welche Dämpfer würdet ihr empfehlen, damit das Fahrwerk nicht zu hart wir...
Das Geheimnis der "beigen Hutablage" ist gelüftet! Wenn man die Klappe vom Verbandszeugsdings hochklappt sieht man, dass dort drunter noch alles Schwarz ist (siehe Foto). Die Sonne hat in den letzten 28 jahren die hutablage von schwarz zu beige gebleicht. das hilft aber immer noch nicht bei der frage mit den schildern weiter. nunja, schön, es trotzdem gelüftet zu haben Foto: http://www.bilder-upload.eu/show.php?fil…-1514230272.jpg
Erstmal hier das bild der Datenkarte: http://www.bilder-upload.eu/show.php?fil…-1514064255.jpg und hab da nochmal ne frage, die vielleicht etwas dumm ist: was ist ein Dom?
habe heute die datenkarte gefunden. Mein Vater und Ich haben Vorne links und hinten rechts die türfangbänder ausgetausch und die datenkarte war hinter der türverkleidung der fahrertür befestigt. und was war drauf? die nummer 950: Sportline mit 16 loch felgen und sportsitzen vorne und hinten . stimmt also alles überein,auch Vin, die anderen sonderausstattungen usw. das code 855 nokia telefon ist aber leider nicht mehr vorhanden, aber man sieht noch, wo mal die halterung war. ausgeliefert wurde de...
Der Wagen hat: Servolenkung, Zentralveriegelung, karro sportsitze, leder lenkrad, sportline schaltknauf, elektrischer spiegel rechts, elektrische kopfstützen, originales becker radio, 7jx15ET1 gullideckel felgen, hinten "nur" 2 sitze. Mittelarmlehne vorne und hinten, elektrisches schiebedach, elektrische antenne, beheizbare heckscheibe, ich meine sogar getönte scheiben, 5 gang manuell, tür verkleidungen karro und holz, mittelkonsole holz, keine elektrischen fensterheber an allen 4 türen, tiefer ...
Ne, also Das Lenkrad ist mit leder, aber die unteren Speichen sind nicht näher zusammen. Die VIN ist WDB1240231B078131 LG Pascal
Hallo, Habe seit Samstag einen W124 Sportline 230E Erstzulassung 3.1.1990. Er hat alles was ein Sportline haben muss. Lederlenkrad, schaldknauf mit sportline zeichen, Breitere Gulldideckel felgen, tieferlegung, Karro Sportsitze, hinten nur 2 sitze (jaja Sportline gab es auch mit 3 sitzen hinten ), usw. Nur ist, im gegensatz zu allen anderen Sportlines die ich so im internet gefunden habe das Sportline zeichen nicht vorne bei den Kotflügeln, sondern hinten zwischen seiten und heckscheibe (siehe f...
Hallo, Hab seit Samstag mein Traumauto, einen Mercedes W124 Sportline 230E Baujahr weiß ich nicht, aber erstzulassung war am 3.1.1990. Zustand ist echt super. fast keinen Rost, nur Kleinigkeiten zu machen, bis auf die stoßdämpfer und federn. Laut meinem Onkel und Vater müssen die unbedingt Neu. "das auto schwimmt wie ein schiff" sagte mein vater. Ich möchte den Wagen gerne im Originalzustand behalten, desswegen möchte ich die gleichen Federn und Stoßdämpfer wieder haben. Original MB wären mir ec...
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Dienstag, 16. April 2024, 07:10
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