Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-6 von insgesamt 6.
Hallo Damien, welche Teile hast Du denn noch? Interessant wären: -Teile der Gasanlage, insbesondere der Tank (wobei der kaum für die senkrecjte Montage im TE geeignet sein dürfte, oder?) -KAT -Kühler -evtl. WaPu (die kostet aber wohl neu nicht so viel, s. u.) -Getriebe (hast Du manuell oder Automatik?) -evtl der ganze Motor? hier noch ein kleines Update von meinem Werkstattmeister: Der kühler ist tatsächlich undicht, aber nur minimal (erst ab 1,2 bar), deutlich schlimmer ist die Wasserpumpe, das...
Hallo 124er, ich habe seit 1 1/2 Jahren einen 230 TE BJ 91 240000km mit einer Venturi Gas-Anlage unbekannter Herkunft. Seit einiger Zeit habe ich Verunreinigungen im Kühlwasser und Kühlwasserverlust. Zunächst minimal; inzwischen deutlich. Vor einem guten halben Jahr wollte ich die Gasanlage hier warten lassen: [www.euro-serwis.net] Die haben mir den Gasfilter gewechselt; konnten die Anlage aber nicht einstellen, weil die Ansaugbrücke undicht sei. Ferner sei die Anlage "mit viel Phantasie" eingeb...
der Geber für die Kühltemperaturanzeige sitzt laut schlauem Buch weiter unten (am Moter, nicht am Kühler) und hat mit dem Thermoventil zunächst mal nix zu tun. Aber stimmt; Austauschen ist wohl wirklich nicht das Problem; der ibä-Link liefert übrigens genau das Teil; auch dort ist von "Zündverstellung" die Rede. Würd mich aber trotzdem aus reinem Forscherdrang heraus interessieren, was das Thermoventil tut. Wenn es nur einen anderen Zündzustand an- oder ausschalten müsste, würden normale Kabel g...
danke für die schnellen Antworten! Das Teil sitzt neben dem Thermoschalter für den Lüfter (der den Lüfter bei 100 Grad Kühlwassertemperatur zuschaltet). Kühlwassertemperatur laut Anzeige im Fahrzeug normal (zwischen 80 und dem Strich darüber). Wenn es nur zu fetterem Gemisch bei warmem Motor führen würde, wäre es mir wurscht, weil ich Benzin ja nur zum Starten verwende und sonst auf Gas fahre (Venuri-Anlage ohne elektronische Regelung, die interessiert sich nicht für Kalt- und Warmlauf) Vorausge...
Hallo Experten, ich habe durch Unachtsamkeit einen der beiden "Pömpel" des im Etzold-Buch auf Seite 72 in Bild 1014-12680 als "Thermoventil 60°C (weiss) für Zündumschaltung" beschriebenen Teils abgebrochen, so dass einer der beiden Unterdruck(?)-Leitungen in der Luft hängt. Was genau bewirkt dieses Teil? Mein 230TE, BJ 90 fährt immer noch... Auf Antworten freut sich pipe
Hallo CroStyle, habe eben meinen tiefergelegten 230TE wieder rückgebaut mit originalen Federn aus einem 200er Coupe mit Niveuregulierung. Falls Du auch Niveauregulierung hast, könnten die tiefern Federn, die bei mir drin waren, passen. Zitat aus meinem Kfz-Schein: geänd. Fahrw.-Fed. V: 124/1 H. 124/2 Wdg.: v: 10,4, h: 10.0. siehe auch: http://www.w124-board.de/thread.php?threadid=6703 (untere Hälfte, 1. seite des Thread) Falls Du sie brauchen kannst, sag bescheid Viele Grüße pipe
