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90€ ... eiei ... so ein spiegelglas wäre schon ne feine sache .... aber 90€ ist schon heftig. Naja aber ich werd mir whs doch eins holen. Hatte jetzt schon ein paar Situationen in denen es recht knapp war, weil ich ein Auto neben mir einfach zu spät bemerkt habe. Und wenn man jeden Tag Autobahn fährt nerven diese normalen Spiegel auf dauer ganz schön.
was heißt denn teuer ? ... wie viel kostet es denn ca. ? Werde mal bei MB fragen ob sie noch welche haben. Ist so ein Glas eigentlich schwer einzubauen?
ahh danke, "asphärische Spiegelgläser" das war das Wort, dass ich gesucht habe. Gibt es auch keinen Nachbau von diesen Gläsern? danke
Hallo, ich suche für meinen TE mopf 1 ein neues Spiegelglas. Wollte hier mal fragen ob euch bekannt ist ob es auch für den W124 so konische Spiegel gibt. Ich meine diese Spiegel die viele modernen Autos haben bei denen die äusseren 2 cm leicht gebogen sind damit der tote Winkel kleiner wird. Denn ich finde der W124 hat einen gewaltigen toten Winkel. Da verschwindet gerne mal ein ganzes Auto drin. Und da ich recht viel Autobahn fahre stört mich das auf dauer doch. Ich weis Schulterblick geht auch...
All das fällt doch weg wenn das Licht nicht eingeschaltet ist oder ??
Jo ich meine auch dass so um die 13,5 rum normal wären. Deshalb finde ich 12,6 schon nen bisschen wenig. Hab jetzt vergessen mal unter Last zu messen. Wenn dann die Spannung einbricht dürfte ja wohl die Batterie kaputt sein...
Ne als der Motor aus war und Zündung auch also ohne Belastung. Und da hatte ich nur 12,6. Mit Motor warens dann so um die 14. Aber ich wollte ja nicht die Lichtmaschiene messen. Ich gehe einfach mal dovon aus dass die noch geht sonst hätte der Motor schon vor längerer Zeit gestreikt. mfg
Hm jo ist schon seltsam. Wobei ich immer noch der Meinung bin, dass die Batterie daran schult ist. Werde morgen mal nach ner neuen schauen. Wenn die nicht allzu teuer sind werde ich mal ne neue einbauen.
Jo Danke. Aber wenn ich mir eine alte Antenne kaufe hab ich evtl. die gleichen Probleme wie jetzt mit korridierten stellen etc.. Und dass die alten Becker ne super Radio Qualität haben kann ich nur bestätigen. Ist einfach so dass unser Becker Monza von 94´ nen bessern Empfang hat wie das GrandPrix das gerade mal drei Tage alt ist und Baujahr KW33 07´. Finde ich schon ein bisschen seltsam gerade weil das Monza nicht mal nen Doppeltuner hatte....
Jo schon aber wenn ich das Licht garnicht anhaben kann es doch auch keinen Unterschied zwischen den zwei Stromkreisen geben. Und eine Batteriespannung von 12,6 unbelastet ist doch auch nicht normal. Kann das nicht sein dass diese beiden Sachen zusammenhängen?
Halllo Hab schon wieder ein Problem. Mein Lampenkontrollgerät meldet mir jetzt immer wenn ich den Motor starte eine kaputte Birne. Das komische ist auch wenn das Licht gar nicht angeschaltet ist. Und wenn das Licht angeschaltet ist brennt es auch obwohl keine Lampe kaputt ist (auch nicht die Kennzeichenbeleuchtung . Angefangen hat es damit dass das Gerät öfter während der Fahrt eine kaputt Lampe gemeldet hat obwohl alle funktionierten. Ging dann meistens auch nach ner Minute wieder aus. Jetzt ha...
Hallo Danke für die Antworten. War heute bei einem Fachhändler der die Antennenleistung durchgemessen hat. Also Kabel ist nicht kaputt (Puh) aber die Antenne !! Das komische ist dass die Antenne auch mit einem neuem Teleskop noch keinen guten Empfang hat (ist eine elektrische übrigens im Kombi rechts ). Also hab ich nochmal die komplette Kontaktfläche vom Teleskop zum Singnalabnehmer (ka wie das heisst) gereinigt und angeschliffen. Masse hab ich auch alles nochmal angeschliffen. Hab jetzt langsa...
Wo ist die Masseverbindung ?? mfg JohFriKn
Hallo Ich habe mir jetzt das Becker Grand Prix 7990 gegönnt. Leider habe ich damit einen wesentilch schlechteren Empfang wie mit dem altem Becker Monza. Der Empfang ist aber komischerweise nur während der Fahrt bzw. wenn der Motor läuft schlecht. Im Stand ist der Empfang glasklar. Auch das alte Radio hatte während der Fahrt leichte Probleme aber das neue hat wesentlich mehr. Und das trotz Doppeltuner. Irgendwie bin ich von Becker schon ein bisschen enttäuscht. Jetzt muss ich aber erstmal den Emp...
Zitat Original von FelixSteiner Sind die Sitze denn original?? Ich kenn die Gurthalterung an den Sitzen hinten gar nicht!? Dass das beim 320er unterschiedlich zum 200er sein soll, kann ich mir kaum vorstellen!? Was genau meinst du ?? Wenn du diese Gummihalter am Radkasten meinst - die hat unser auch und der ist Baujahr 89. Oder meinst du die Schnalle die da mitten drin hängt ?? mfg JohFriKn
Jo sind die Gitter links und rechts vom Scheibenwischer. Unser Vorbesitzer hat da übrigens mal so dünne Fliesmatten reingelegt als Filter. Ist aber keine allzu gute Idee die sind innerhalb von wenigen Tagen total dicht und man hat generell nur die halbe Leistung vom Gebläse also auf Stufe 1 kommt gar nüscht. mfg JohFriKN
Wäre für mch auch ne interessante Frage. Wir haben auch keinen und normales Gebläse. Dafür hab ich Heuschnupfen . Wenn sich der Preis in Grenzen hält werde ich mir so einen Filter mal einbauen.
Also ich weis ja nicht wie der Schalter von der C-Klasse aufgebaut ist. Aber ich hab hier nen orginalen Schalter von nem W124 und da ist gar nix mit Platine oder sonst was. Ist einfach nur ein Schalter. Wenn die C-Klasse da schon dieses Modul eingabaut hat wäre es natürlich perfekt. Werde mal versuchen so einen Schalter aufzutreiben und das mal zu probieren. mfg JohFriKn
Hab ich auch schon drüber nachgedacht. Also theorethisch wäre es wohl möglich einfach einen zusätlichen stellmotor einzubauen. Wobei das laut Werkstatt dann Probleme mit den Schaltsignalen geben kann. Noch möglich wäre dass man ein Modul baut dass die Schaltspannung erzeugt und das dann in die Normale Schaltleitung vom Fahrerschloss einbaut. Dazu müsste man allerdings nen bisschen Erfahrung auf dem Elektronik gebiet haben. Meiner Meinung nach die Einfachste Methode: Ich habe eh schon eine FFB ei...
wegfahrsperre hat wenn dann das auto und nicht die FFB. Ich schätze mal du meinst den Transponder zum deaktivieren. Den kann man aus dem orginalschlüssel herausschneiden bzw bauen (Ich kanns nur vom orginal Infrarot Schlüssel da kann man den Transponder mit nen bisschen Übung rauspopeln). Den Transponder kann man dann einfach in die neue FFB einbauen. Ich weiss jezt nicht ob in den Waeco Sendern noch genügend Platz ist aber ich schätze schon. mfg JohFriKn
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Dienstag, 14. Mai 2024, 15:28
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