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Bernd, das wäre Plan B, hatte ich auch schon daran gedacht. ich habe irgendwo noch einen NoName Halter, denn würde ich erst mal benutzen, und wenn es klappt apassen ( Schrauber freundlich anbaubar )
Heute, und die nächsten Tage wollte ich mich mit den vorderen Federn und der Niveauregulierung beschäftigten. Davor aber erst mal ein Ölwechsel. Dann die Niveauregulierung, musste aber leider feststellen, dass der Hebel an der Koppelstange locker ist "Hurra", dass war ja das Teil wo ich mir schon einen abgebrochen hatte, um ihn fest zu schrauben, da die Muttern ja oben waren, wo man so gut hin kommt. Auch hate ist der Hebel mit einem Kugelkopf versehen ist, Bernd seine Koppelstange hat 2 Kugelkö...
Dan mal gute Fahrt und Wiederkehr
Da ist die Abfahrt wohl nicht mehr weit entfernt.
Der Weg ist das Ziel, hab natürlich den inneren Weg gewählt.
Wenn man es "einmal die Woche macht" hat man natürlich mehr die Erfahrung PS: Das Werkzeug zum Auto bringen und danach wieder wegräumen kostet natürlich auch etwas Zeit, kann man leider in der TG nicht mal eben liegen lassen
Hatte nun beschlossen, mein Wägelchen doch etwas tiefer zu legen, also die Gummilager der Federn tauschen, Hinten von 2 Noppen auf 1, und vorne von 3 auf vielleicht 1, vorne bin ich derzeit bei 40-41cm heute die hinteren Gummi getauscht, 4h und ich hatte in Erinnerung, dass es hinten am Einfachsten war. Ist halt blöd, wenn man alles im liegen machen muss, jünger wird man auch nicht. Danach werd ich mich noch mal mit der Niveauregulierung beschäftigen.
Hatte nun beschlossen, mein Wägelchen doch etwas tiefer zu legen, also die Gummilager der Federn tauschen, Hinten von 2 Noppen auf 1, und vorne von 3 auf vielleicht 1, vorne bin ich derzeit bei 40-41cm heute die hinteren Gummi getauscht, 4h und ich hatte in Erinnerung, dass es hinten am Einfachsten war. Ist halt blöd, wenn man alles im liegen machen muss, jünger wird man auch nicht. Danach werd ich mich noch mal mit der Niveauregulierung beschäftigen.
Heute mal die Zeit gefunden, due die Dämpfer der Heckklappe getauscht. Da war ich wohl nicht der erste, es wurde schon mal getauscht, auf der einen Seite fehlte auch die Sicherheitsklammer, muss ich mal nachbestellen. Die verbauten stammten aus dem Jahr 2010, waren beide Öl feucht. Hatte mir den Wechsel schlimmer vor gestellt. Aber es gibt auch Hersteller, da geht es um einiges leichter, ja, die Dämpfer sind auch zu sehen, und nicht versteckt eingebaut. 2 Stunden Arbeit, und die Klappe hat wiede...
Moin, also wenn man sich so manche Drehmoment vorgaben anschaut, 33, 98 Nm, es mag sicher Programme und Leute geben, die so etwas errechnen können, aber im alltäglichen Arbeitsleben, ist dies wohl eher nette Theorie, da wird wohl eher 30 und 100Nm, wenn man keine digitalen Werkzeuge hat Das fängt doch schon an, wie viele Werkstätten, halten die Kalibriervorgaben ihrer Werkzeuge ein, sowie, die Vorgabe, der Behandlung der Werkzeuge. Klar, mag dies bei Fachwerkstätten höher sein, als bei Typenoffe...
Moin, ich vermute mal, dass für viele der Rückspiegel zum Luxus geworden ist, und man nicht schaut, ob nach dem Überholen genug Platz ist. Da wäre dann die zusätzliche Frage, wie viele haben denn so nebenbei beim wieder ein Ordnen nicht geblinkt?
Manch einer verbringt 15 Tage am Hotelpool und andere fahren mal so 10.000km durch die Welt. We hat nach 15 Tagen wohl mehr erlebt? Ich sag mal "Danke"
fleissig, fleissig, schönes Wochenende
477 Reifendruckverlustwarner, ist das ein passives oder aktives System?
Moin Alex, wegen dem Rollstuhl gibt es da nicht vielleicht Universalhalter, die man für verschiedenste Zwecke nutzen kann, womit man villeicht auch den Rollstuhl ( mit Abdeckplane ) befestigen kann? Oder einen Dachkorb, denn könnte man ja vor Ort vielleicht weiter verkaufen?
Was würde jetzt noch auf der Liste stehen, bis er perfekt wäre?
Wenn ich die nächsten Wochenenden mal Zeit hab, werden die Gasdruckdämpfer der Heckklappe getauscht (Die Verpackungen werden auch immer komischer) Und ich werde mich noch mal mit der Niveauregulierung beschäftigen, Danke Bernd
Schaltplan, gib es wohl nur über einen Onlinehandler. ansonsten, stück für Stück durchmessen. Wenn man noch ein 1350er zum vergleich hätte wäre es einfacher.
Hallo Bernd, danke für die Tipps, ich werd mich wohl noch mal drunter legen, kann ja nur noch besser werden :-)
