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achja und stell dir vor ein guter Spengler kann dir aus einer Blechplatte E500 Radläufe nachdengeln
wenn 500E umbau dann richtig,Seitenwände , Kotflügel,Schweller,Beplankung, Stoßstangen, mit der pfuscherei kannst an einem Golf usw üben.
Hallo ! Bei meinen 400E macht die Sicherung (3) (re.Stand/schlusslicht,Kennzeichenbeleuchtung,Tachobeleuchtung,komfortelektronik) immer probleme und zwar wenn ich eine neue reingebe ist sie sofort wieder kaputt sobald ich das Licht einschalte. Was kann da kaputt sein , wenn ich die Stecker von den Heckleuchten abnehme ist das selbe Lg
So , hat nichts gebracht ! , mir ist aber aufgefallen das er das nur in D macht in P oder N läuft er schön rund lg
das ist aber keine selbstverständlichkeit
also ich hätte welche zum Verkaufen (Brabus Mono3) lg
Zitat Original von Oldronny Mir ging es ähnlich wie dir, fuhr in ein Tunnel leicht abschüssig und gab mal ordentlich Gas, die Folge war ausbrechendes Heck und durchdrehende Räder.... Oldronny so ist das halt wen mann ordentlich gas gibt das er ausbricht ! aber wenn mann damit nicht umgehen kann dann müsst ihr euch einen 200D kaufen
hab ein paar Fotos gemacht und will die euch nicht vorbehalten !
wichtig ist auch den Kotflügel innen Lackieren zu lassen ! lg
vakaf de kraxn und gönn da wos gscheids (V verkaufe dein Auto und gönn dir was schönes (V für nicht Österreicher lg
Zitat Original von 300DtuneR Zitat Original von 24V kompressor jojooo 300D kompressor sunst gez da guat oda als ehemalig 300D Kombi hatza hmm, jooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
nene , ab und zu dreht er bis in den begrenzer rein , mann sollte doch bei der Automatic nicht selber schalten oder ?
hehe , stört mich eigentlich nicht mann beachte das er von der 1 ind den 2ten kurz schiesst werd noch mehr videos machen , wenn zeit ist
tja fahren kann mann oder nicht
hier mal meiner von 0-150 km/h Youtube Jaja gehen ganz locker
Danke ! Werd nächste Woche mal nen Bremsenreiniger besorgen und das ding reinigen ! lg
Erstmal alle Wasserschläuche ab und eine Tasse runterstellen ca 10l.Die Kühlerzarge runter wenn noch vorhanden ! Dann die Kühlerhalter weg, und nach oben wegziehen! Wenn du eine Automatik hast müsstest du ned die Ölleitungen abschrauben . neuen rein und in umgekehrter reinfolge wieder zusammenbaun ! Kühlwasser rein, ev.Getriebeöl nachfüllen und entlüften fertig ! Das wars im schnelldurchgang.
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Dienstag, 14. Mai 2024, 05:24
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