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für den Tipp! Kannte ich noch nicht...... Gruß Uwe

die fehlende Verkleidung des Kofferraums. Die drückt nämlich auf den Schalter, wenn der Kofferraumdeckel geschlossen wird. Fehlt die Verkleidung, wird der Schalter nicht betätigt und das Kofferraum - Licht brennt dauernd und "saugt" die Batterie leer. Wenn dann nicht gefahren wird, ist die Batterie in 2-3 Tagen leer. Gemerkt habe ich das durch Zufall, da ich durch den geöffneten Verdeckkastendeckel in den (geschlossenen) Kofferraum sehen konnte und dort die brennende Beleuchtung sah.

ein dauernd brennendes Bremslicht ist bei mir ein falsch angeschlossenes Zusatz - Bremslichtkabel am Bremslichtschalter gewesen! Das hatte ich per Schneid - Klemmtechnik - Klemme abgezweigt. Wird diese Bremslicht - Zuleitung zur AHK - Dose am falschen , nämlich Dauerplus-führenden-Pol des Bremslichtschalters abgegriffen, brennt das Bremslicht am Anhänger dauernd. Nachdem ich die Klemme auf der anderen Leitung des Bremslichtschalters platziert hatte, war alles so, wie gewünscht. Gruß Uwe

W124-freunde. Da habe ich Bilder von meinen Erfahrungen eingestellt unter dem Beitrag "Einbau ORIS abhnehmbare AHK Einbauanleitung und entsprechende Bilder" Die anderen Ratgeber haben recht mit der Empfehlung eine `ORIS`zu nehmen. Ich habe mir eine ersteigert und dazu den Fahrzeug - spezifischen Leitungssatz von Fa. JÄGER bestellt und eingebaut. Hat gut geklappt. Viel Erfolg