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Ja, der erste Link war nicht für den 230, aber ich habs auch gefunden. 9,99 jetzt, auch ok Danke Euch!
Hallo zusammen, bei meinem W 124 230E Bj 1987 ist mir der Griff zum Lösen der Festellbremse abgebrochen. Bei Mercedes kostet das Teil 100€ auf ebay wird es zigmal angeboten zwischen 10 - 20€, das finde ich doch wesentlich attraktiver Es wird immer darauf hingewiesen, man soll die Teilenummern vergleichen, damit es auch passt. Kann mir hier jemand, der Zugang zum Mercedes Onlinekatalog hat, vielleicht weiterhelfen? Auf dem Griff selber steht ja nix. Vielen Dank Grim
Danke für das Angebot eggy, aber nun hat sich noch was dazugesellt, was ich checken lassen muss, dann sprech ich das bei Mercedes gleich mit an. Komme aus AW
Danke für Deine Antwort, wenngleich mir das natürlich nicht gefällt Was meinst Du, würde ein Tausch des Kombischalters bei KBM kosten? Ich kann das nicht einschätzen... Und was hat es mit diesen gelben Steckern auf sich? Hier ein Pic aus dem Web, was es darstellt:
Hallo zusammen, nachdem seit einiger Zeit bei Betätigung des Kombischalters/Lenkhebelschalters zum Aktivieren des Wischwassers dieses nur in unregelmäßigen Stößen kam und ich immer das Gefühl hatte, genau einen Punkt erwischen und mit dem Hebel halten zu müssen, um den Strahl konitinuierlich laufen zu lassen, klappt es nun gar nicht mehr. Der Wischer springt im Intervall an, aber auch nicht mehr so regelmäßig, Wasser kommt keines mehr. Habe eine neue Pumpe gekauft, klappt immer noch nicht. Dann ...
Danke für die Antwort, aber das hilft mir nicht...was er da beschreibt entspricht nicht dem, was ich bei mir sehe (scheint ja wohl auch ein anderes Modell zu betreffen). Ich habe den Haubenhaken, den kann ich abschrauben und sehe dann die Verbindung zum Haubenzug. Das Problem ist, der liegt als Draht in der Ummantelung vor, die sich durch den Motorraum schlängelt, bevor sie inden Fahrgastraum geht verschwindet sie unter dem Sicherungskasten. Was ich kaufen kann ist wohl offenbar wieder nur der Z...
Hallo zusammen, habe irgendwie im Netz nichts hilfreiches finden können, deswegen meine Frage an die Community: Meine Motorhaube schließt nicht mehr, der Seilzug der von dem roten Entriegelungshebel im Innenraum links bedient wird bringt nicht mehr genug Spannung, wie es scheint. Ist nicht abgerissen, aber einige der Drahtfäden sind es wohl, sprich er ist am Hebel dünner und man sieht ein paar lose Enden. Der Haken, der die Motorhaube festhalten soll ist zu weit in seinem Gehäuse und springt nic...
