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Dienstag, 20. September 2016, 11:20

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

An das Dreimaderl-Haus @ Sebastian: Ich lach mich krumm - was du alles zu wissen glaubst, über mich. Hab dich nett angeschrieben, so what? Und auch einen Hinweis auf deiner eigenen Site gemacht bezüglich einer Easy-Pack-Box (von meinem S211, welche ja - gemäss deinen Tipps - auf W124 umrüstbar ist). Und selbige gibt es GRATIS - so what, ein Feedback kam nicht. Freundschaftsanfragen sind begrifflich überformuliert. Aber eine Annäherung wäre ja möglich gewesen - es braucht aber etwas Herz und Humo...

Dienstag, 20. September 2016, 07:33

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

Habe deine komplette Kombi-Story gelesen - ist halt ein Puzzle-Auto. Und meine "Coupette": so was Hübsches und Authentisches - kein Wunder, schämt sich dein Roter noch röter ... (-: Und was Wiederbeschaffungswert anbelangt - Märchenbücher gibt's im ersten Stock ... (-: Schönen Tag! index.php?page=Attachment&attachmentID=39702 Gestatten: Champions League grüsst den FC Bastelturbine. Der "Wiederbeschaffungswert" stützt sich auf einen Schätzwert, dessen Entwertungsrisiko (durch Zerstörung, Beschädi...

Donnerstag, 15. September 2016, 16:42

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

welcher Motor ist zu empfehlen?

- Bei den 6-Zylindern: 320-Motor; 300/24-Motor (nur geschaltet! - das steht diesem Sportmotor am Besten, weil man zügig hochschalten kann, bei 80 km/h beginnt die Power); 280-Motor. - Bei den 4-Zylindern: 230-Motor; 220-Motor Der Rostaspekt im Zusammenhang mit Vormopf/Mopf1/Mopf2 ... bleibt unberücksichtigt. Diesel kenn' ich nicht.

Dienstag, 6. September 2016, 19:06

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Haarriss in der Sicherung

Hatte vor Jahren bei einem W124 300 TE auch so ein Problem. Und das Verrückte: weder Duo-Ventil noch sonst was (Grösseres) waren ursächlich. Der MB-Mechanikere neines Vertrauens gab mir einen simplen Hinweis. Sicherung anschauen. Diese sei in Ordnung, äusserte ich. GENAU anschauen. Gesagt, getan - tatsächlich sah ich dann den mikrofeinen, durchgehenden Riss (buchstäblich ein Haarriss). Ausgetauscht - und siehe: Problem behoben. Der Mechaniker erwähnte, dass dies sehr, sehr oft die Fehlerquelle s...

Dienstag, 6. September 2016, 15:59

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

Rechter Frontbereich mit unstimmigen Spaltmassen. Scheinwerfer, Kotflügel, ... sachlich und neutral formuliert.

Dienstag, 6. September 2016, 15:48

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

Ne gute Gefälligkeits-3. Immerhin kostet das Gutachten. Versicherungswert wesentlich zu hoch. Realistischer Wert: 4'200 Euros.

Montag, 5. September 2016, 12:30

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Versicherung - dreist oder nachvollziehbar?

Zitat von »Sebast1an« Zitat von »Chevalier« Da stellt sich schon die Frage, ob Versicherungen die Schadensbearbeitung bewusst hinauszögern und eine Klage riskieren - um dann im letzten Moment doch einzulenken? das machen die herren definitiv so, in meinem fall so passiert, war aber zu 75% verursacher... Bewusst hinauszögern, ja, wenn der Schädiger - die (eigene) Versicherung/Vertragspartner - anlügt (etwa aus "Angst", immerhin droht ja auch eine Abstufung (sprich höhere Prämie), allenfalls Vert...

Freitag, 2. September 2016, 07:26

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Foto

index.php?page=Attachment&attachmentID=39619

Freitag, 2. September 2016, 07:24

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

300 CE-24 Mopf1, FARBCODE 199 (Blauschwarz metallic; "Black pearl metallic")

index.php?page=Attachment&attachmentID=39618

Freitag, 2. September 2016, 07:18

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

230 CE Mopf1, FARBCODE 147 (Arktikweiss; "Arctic white")

index.php?page=Attachment&attachmentID=39617

Montag, 29. August 2016, 10:22

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

230 CE (Mopf1 1990) - Klassisches Understatement

Klima-Anlage nachträglich und MB-konform eingebaut. Beleuchtete Schminkspiegel (Fahrerseite/Beifahrerseite)

Freitag, 26. August 2016, 18:53

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Des Rätsels Lösung ...

Richtig! Und der Anbieter war ... ICH! Tja, und so überlegte ich weiter und weil ein weiterer Teilnehmer auf der Suche nach einem hellen Coupé ist/war, kam der Wagen auf w124.board.de.

Donnerstag, 25. August 2016, 14:10

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

Das erste W124 Coupé ...

index.php?page=Attachment&attachmentID=39588 ... war ein 300-CE-24 (1990, Mopf1)

Donnerstag, 25. August 2016, 13:29

Forenbeitrag von: »Youngtimerstern«

230 CE (Mopf1 1990) - Klassisches Understatement

index.php?page=Attachment&attachmentID=39587index.php?page=Attachment&attachmentID=39585index.php?page=Attachment&attachmentID=39586 Etwas detaillierter: Wenn es denn ein "Schweizer" Fahrzeug sein darf, 230 CE, Mopf1 in arctic-weiss (1990); null Rost, ja das gibt es! Und das Besondere ist das hübsche Ausstattungspaket: Klimaanlage (Zweizonen mit den zwei Drehreglern) wurde von lizenziertem Betrieb MB-konform nachgerüstet; Leder (hellgrau); el. Heckrollo; Stahlschiebedach; Wurzelnuss; original Mi...

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