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Auch wenn lange her, hier die Lösung: Es war der Kettenspanner! Bei diesem war die Feder ca.1cm kürzer zum neuen und der Spanner in der Hülse recht schwergängig. Nach dem Austausch ist nun Ruhe und das metallische Klappern eleminiert. Gruß Chriss
Übrigens habe ich das gleiche Geräusch im Betrieb, dachte schon es handelt sich dabei um einen Kolbenkipper Wenigstens bin ich mit diesem ominösen Geklapper nicht alleine auf dem Planeten. Ist es nun der Nockenwellenversteller oder doch ein Bauteil im Motor? Hat das Geräusch jemand eliminiert bekommen? und wenn ja, wie? Danke vorab Mit Besten Grüßen Chriss
