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Hi, kannst Du evtl. ein Bild vom ganzen Motorraum einstellen? Und Baujahr vom Auto? Wo gibt es denn am M111 einen rostigen Luftfilterkasten? Ich gehe davon aus, dass das Teil vorn am Motor neben den Temperaturfühlern sitzt. Ist wohl ein Unterdruckventil, wahrscheinlich temperaturgesteuert. Ich habe war auch einen M111 E200 im 124er in der Garage stehen, aber das Teil ist mir noch nicht aufgefallen. Such das mal im Teilekatalog unter Motor M111 und dann elektrische Bauteile (auch wenn es nicht el...
Hallo, kennt jemand jemanden im Raum Bonn, der einen W124 mit M119 (LH) auslesen kann? Es muss ein Daimler HHT oder Emulator sein, da ich Brennspannung und Brenndauer sehen können muss. Auto lief gut, dann wurde weiter weg eine Zündspule getauscht, weil an vier Zylindern die Zündspannung nicht passte. Dann wieder alles ok. Lange Rückfahrt, dann (mehrfach) einmaliges Stolpern im Leerlauf. Als Versuch Zündkabel gegen Beru Silikon getauscht. Lief gut im Stand. jetzt gerade längere Probefahrt: Ausse...
Die 18% nehmen die Amis im e500 board immer für die Leistungsmessung - das passt beim 500E und E420 wohl ganz gut zur Radleistung, die dort gemessen wird, so dass sich die Nennleistung an der Kupplung ergibt. Ob das passt, weiss ich auch nicht. Die meisten Prfstände in D können mit Automatik nichts anfangen, da kann man sich eigentlich nur auf die Radleistung verlassen (darauf kommt es ja eigentlich auch nur an - bei gleicher Radleistung bringen ja echte 20 PS mehr an der Kupplung höchstens nen ...
Wegen Gasanlage und Startversuche: nimm doch am Wochenende ne alte Zündkerze, ziehe einen Zündstecker ab und guck, ob es funkt. Wenn nicht: PMS weitersuchen, wenn doch: Zündung (wahrscheinlich) ok - dann erstmal Kraftstoffseite. Wenn Du allein bis, nimm deine Handy und filme den Stecker, während Du im Auto sitzt und startest. Masse an der Kerze ist allerdings wichtig.
Hi, wenn das alternative Steuergerät sich ausblinken lässt, aber nicht in Deinem Auto, ist das doch mal ein guter Ansatz. Ich würde dann auch zuerst Mass und Plus am PMS prüfen. Anschließend auch am Diagnosestecker und die Diagnoseleitung Diagnosestecker zum PMS Steuergerät prüfen. Pin 10 am Steuergerät ist Dauerplus. Such mal im Forum PMS Stecker belegung Allerdings muss ich zugeben, dass das nicht dazu passt, dass die Kraftstoffpumpe manchmal läuft. Trotzdem würde ich dem Steuergerät erstmal D...
Hi, der Umbau auf ME ist eine Wahnsinnsarbeit - da musst Du ja alles am Auto anpassen, was irgendwie Kontakt zum Motorsteuergerät hat. Getriebe muss dann auch vom E50 sein - das passt aber lt Sterngarage nicht in den Tunnel. 280PS an den Rädern sollten mit 18 % Verlust so 340 PS an der KW sein. E50 hat 347. Da lohnt der ME Umbau auch nicht für... Viele Grüße
Hallo, es wurde ein Kat von G+M Kat. Die bieten super saubere Ersatzlösungen an. Bei den Metallkats war ich mir unsicher, ob das auf Dauer hält und die AU schafft. Hab sehr verschiedenes Gehört und auch selbst schon schlechte Erfahrung gemacht (billig Kat, hat nicht die erste AU geschafft, am M111). Service war dort super und ich muss auch den gammeligen Krümmer nicht weiter fahren. Ne neue Lambdasonde ohne Stress mit dem Gewinde gibt es auch noch. Viele Grüße Nic
Frage ist erledigt. Viele Grüße
Hallo Peter, ja, mit ME ist das sinnlos, aber wenn die Steuerkette gerissen ist, ist genau nur das kaputt, was gut getauscht werden kann. Und wenn man dann noch das Getriebe beim 4 Gang lässt, ist alles halb so wild. Nur das wollte ich kurz anmerken. Und mehr Leistung im 420er als im 500E ist doch auch was. Viele Grüße Nic
Hallo, ich möchte einen zweiten Auspuff bauen für einen W124 E420. Ich brauche eine Empfehlung für Metallkats, 200 Zeller, bitte. Es gibt unendlich viele und ich möchte keinen Schrott kaufen. Zu teuer muss es auch nicht sein, die guten Angebote für einen kompletten Ersatz kenne ich. Da ich einen zweiten Krümmer bis zur Lamdasonde habe, suche ich erstmal nur zwei Kats als Ersatz. 200 Zeller Metall wäre super, auch so, dass die nächsten zwei AUs auch klappen. Hat da jemand konkrete Erfahrung und k...
Hallo, hast Du schon ausgeblinkt? Mach das unbedingt zuerst, das kann helfen. Dann: Zündfunke? Wenn nein: Steuergerät bekommt Strom? Pin lässt sich raussuchen, weiss ich gerade nicht. Wenn ja: Sprit? Müsste man sehen/riechen können, wenn Kerze raus. Erst wenn ausgeblinkt ist und zudem noch klar ist, ob Sprit oder Zündung, würde ich anfangen, an den Relais rumzufummeln: Mein M111 ist dreimal nicht gelaufen: Zuleitung + Steuergerät unterbrochen (korrodiert, mitten unterm Wasserkasten) Kurbelwellen...
Hallo, ja, uralt, aber da ich jetzt schon wieder drüber stolpere und das Fazit lautet: geht nicht, wg Aufwand, muss ich das doch kurz kommentieren: Natürlich geht das, mit überschaubarem Aufwand. Aus eigener Erfahrung. Man muss den E50 AMG Motor aus dem W210 nur auf LH umbauen, dh Ansaugbrücke komplett übernehmen, KW Sensor und vor allem Zündsteuerung an den Nockenwellen umbauen (eigentlich nur links). Der Block mit Köpfen und Nockenwellen passt ohne weiteres, auch ans alte Getriebe ( das bleibt...
Hallo, weil ich nichts dazu im Forum gefunden habe, wollte ich kurze meine Erfahrung mit einer Scheibe vom Coupe schildern. Am Wochenende ist mir die hintere rechte Seitenscheibe bei einem Cabrio von 1995 zersprungen (Dach offen, Scheiben oben, kurvige Landstraße). Sch..., aber gut, baue ich eben eine neue Scheibe ein. Überall liest man "Scheibe hinten Seite für Coupe und Cabrio", auf den Bildern haben die Scheiben dann unten zwei Nasen aus Metall zum verschrauben dran. Diese Scheiben lassen sic...
