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Also ich habe gerade nochmal nachgemessen , nach 1 Tag und 1 Nacht draußen im kalten. Die Batterie hat seit daher nichts an Spannung verloren. Also wird wahrscheinlich die Kriechströme nicht verantwortlich sein. Zitat von »mawi2006« Dann hast Du vielleicht auch das Problem, dass die Saugrohrheizung ständig mitläuft? Die sollte ja bei 60°C Kühlwassertempertaur abschalten, die zieht nämlich über 20 A, da kann die Batterie nicht vernünftig geladen werden. Einfacher Test, ziehe mal den Stecker vom T...
Also hab sie mal eingebaut und starten lassen und folgendes währenddessen gemessen: Beim Einbau: 12,6V Beim Starten kurz runter (ganz normal) und als er anspring: ca. 12,3V - 12,4V und immer bisschen Spiel nach oben und unten. (auch dadurch dass ich einen Euro2 G-Kat eingebaut lassen habe.) Ohne Verbraucher auf 2000 U/min ging er auf 13,4V vom Gas runter hatte er immer noch ne 13 vorne stehen.. Mit Licht im Leerlauf ging er dann runter auf 12,3V oder so... Licht aus und dann Motor aus: von 12,5V...
Zitat von »Guido260TE« Wenn du überbrückst , mess mal die Ladespannung , vileicht ist der Limaregler hin Wo messe ich dann da? Am LIMA Regler hats ja keine Kontakte so kann ich ja nur die Batterie messen, richtig? DIe Batterie hab ich jetzt über Nacht geladen. Zeigt nun konstante 12,6V. Anklemmen, Messeleitung an der Batterie anbringen, Zündung an, starten und dann mal schauen? Wie weit darf die Batterie runtergehen, was ist normal? Und wenn er dann mal läuft und sollte der LiMa Regler richtig ...
Was halt komisch ist, dass ich erst letztes Jahr im Herbst ne neue BAtterie gekauft hatte (VartaD24 12V/60Ah/540A)...
Servus Leute, ich bin vorgestern an die rote Ampel gafahren gekommen, kam zum stehen und urplötzlich ging die ABS-Leuchte an, das Radio ging aus und die Drehzahlnadel hat Achterbahn gespielt. Nach einem kurzem Moment ging der Motor aus und auch nicht mehr an... Ich fahre einen ´89 230CE mit 97kW. Beim Starten an dem Tag ging es ewig bis er anspring ( stand seit ca. einem Monat in einer angenehm warmen Tiefgarage.) Dann musst ich unter allen nervigen Augen die Kreuzung räumen... Hier ein kurzen "...
Servus, ist das die Sicherung für die Sitzheizung, finde nirgendswo was darüber und müsste für Ersatz sorgen... A2015400350
Servus Leute, ich hab gestern ein Inserat gesichtet, da ich neue Sommerfelgen benötige für mein 1989 W124 230CE. Zurzeit sind originale 15" Gullideckel drauf und im Schein sind 205/60R15 91H eingetragen. Das Inserat beinhaltet: KBA: 43446 Felgengröße: 7Jx15 H2 Lochkreis; 112 Einpresstiefe: 37 Lochzahl: 5 Eine ABE ist dabei (siehe Anhang) passen diese jetzt auf mein Coupe? auch von der ET her? Und welche Bereifung muss da dann drauf? Vielen Dank im Vorraus.. Gruß Marc
servus, ich habe ein Problem, welches Öl nun das beste für mein Motor ist. Wie gesagt 230er, 1989 Baujahr. - Vollsynt oder Teilsynt , oder doch was anderes? - Viskosität Jeder sagt was anderes... Und was sagen die Premiumölhersteller aus wie Liqui Moly? Vielen Dank im vorraus
Servus bin auf der Suche nach nem passenden Radio für mein 230CE, Habe im Mom das Becker Europa 2000 drin, aber das spinnt mit meiner cassetten-Aux lösung. Und ich will kein Radio hören, da sowieso jedes 2te Lied abgeschnitten wird und nach jeder Viertel Stunde dieselben Nachrichten kommen. Ich habe schon eins gefunden, dass hat leider aber nur einen 24V Anschluss also nicht kompatibel.. leider. HIer mal ein Link: http://www.conrad.de/de/autoradio-vdo-cd7326u-or-373623.html ICh suche einfach ein...
Servus, ich habe aus unserem Keller eine alte Poliermaschine entdeckt. Vom Modell gibt es keine Anleitungen mehr, daher habe ich keine Ahnung mit welchem Pads oder Mitteln ich auf den LAck gehe. Es ist ein primera AP 2950 mit einem weichem Schaumstoff. Dabei liegt ein Überzieher aus so Schaf-ähnlichem Fell und eins wie ein Frotte-Lumpen. Hat einer mir irgendwelche Tipps? Hab das noch nie gemacht und will mein schönes Coupe nicht zerkratzen :´/ Vielen Dank
Servus, ja habe hinten Lautsprecher. dazu auch das Rädchen in der mittelkonsole für front / heck beschallung. okey. kann ich das selbst fixen? rausnehmen und schauen ob evtl nen kabel weg ist? oder wenns schelcht für mich läuft is der kanal eben defekt :/
okey. soweit gerafft nur wieder das nächste problem und zwar hab ich auch die tasten gefunden, welche die linken und rechten lautsprecher ansprechen und verändern können. Diese stehen aber auf 0 Stellung und ich höre nur links was, wenn ich die lautstärke zu den rechten drehe kommt auch nix.. Kann da einfach n Kabel lose sein oder der rechte Kanal defekt? und ist es einfach das Radio rauszunehmen und mal danach zuschauen bzw wo genau danke vielmals.
Servus Leute, ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines Coupés, da ich auch in den Genuss eines Radios kommen möchte, suche ich zu allererst eine Bedienungsanleitung dafür. Kam leider nicht mit... Wenn evtl jemand eine parat hätte und mir ein paar Auszüge geben möchte wärs top Problem ist nämlich, dass ich nach der Code Eingabe und rausfahren der Antenne ein Radiosignal bekomme. Ich finde die Menüführung und Tastenbeschreibung bei dem Radio sehr dürftig... Es kommt schlichtweg nix raus oder ic...
Servus, ich würde gerne wissen was das für ein Schalter zwischen den Fensterhebern links ist. Dazu würde ich auch noch gerne wissen für was dieses Rädchen ist (zwischen außenspiegelverstellung und rechtem fenterheber) Vielen Dank im vorraus Gruß Marc
