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ich finds cool, auch wenn ich meinen wagen nicht so tief legen würde ... jedem das seine ... schade wenn neue forumsmitglieder gleich wegen ihres geschmacks rausgeschossen werden. @crezcendo: lass dich nicht beirren und bleibe hier im forum - ein forum lebt von unterschiedlichen meinungen, denkweisen und geschmäckern. beste grüße
manchmal ist's besser, wenn das licht nicht geht .... zumindest bei dem ganzen krumselkram, der sich so in handschuhfächern ansammelt
Schande auf mein Haupt, aber ich habe es bis heute nicht geschafft, das zu checken. Ich werde euch auf dem Laufenden halten ...
super, werde ich mal checken. zigarettenanzünder funzt, müsste dann die leitung von dort zum handschuhfach sein.
wow, ihr füttert mich hier ja richtig mit stoff. woher wisst ihr das alles? werde baldmöglichst mal die tests durchführen und dann berichten ...
... na das werde ich doch mal nächstes oder übernächstes wochenende versuchen. übrigens klasse beschreibung zum ausbau / instandsetzen ....
Moin allerseits, bei meinem S124 230TE BL 86 tut es die Handschuhfachbeleuchtung nicht. Birne ist ok, Sicherung auch. Hat jemand eine Idee, wo ich als nächstes nachschauen sollte?
So, Schalter habe ich gemessen, hat Durchgang. Stecksockel habe ich mit prüflampe und parallel nochmal mit Voltmeter gemessen, zwischen Buchse 5 und 7 liegt keine Spannung an. Dann wohl doch der kabelbaum, oder? Rütteln an der Kabeldurchführung hat nichts gebracht. Kann ich das vor einem Wechsel checken bzw. durchmessen? Macht es sinn einen gebrauchen Kabelbaum, beim Schrottplatz auszubauen oder sind die erfahrungsgemäß auch hin? Gibts hier eine Anleitung zum Wechsel des Kalbelbaums?
klasse , da werde ich mich heute nachmittag gleich mal ranmachen. werde mich dann sicher heute abend oder moregen nochmal melden....
ok, Vom Aufwand wäre für mich die logische Reihenfolge folgende: - erstmal den Schalter in der MK ausbauen und testen. - Heckklappe öffnen ist kein Prob. - Relais checken (gibts hierfür eine kurze Anleitung - wie ich schon geschrieben habe, Elektrik geht so bei mir ...) - Kabelbaum durchmessen.
... was sagt den der werkstattmeister dazu, was das sein kann? wie du schon sagtest, ferndiagnosen sind recht schwer. defekte ölpumpe schließe ich aus, wüde sich an der öldruckanzeige bemerkbar machen. ich tippe eher auf ventilspiel, oder ein defektes lager, z.b. lima oder ausrücklager (falls schalter)?
... gibt es eine chanche das einzugrenzen, ob es sich um den kabelbaum oder das relais handelt?
ah, super, oder auch nicht ..... dann werde ich mich mal auf die suche nach brauchbaren unlackierten machen. also wenn jemand einen kennt, der einen kennt .... schöne grüße marc
Moin, mein Heckwischer funktioniert nur im Dauerbetrieb, nicht aber in der Intervallstellung. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Elektrik ist nicht so mein Ding, eher Mechanik. Daten: 230TE, BJ 1986, außer Schiebedach so ziemlich keine Extras.
Hi, mein Name ist Marc und ich bin neu hier, nachdem ich mir endlich meinen langen Wunsch erfüllt habe, einen 124 TE Mopf 0 als Dailycruiser zu holen (aus zweiter Hand mit kompletter Historie und knapp 140000 km). Erste Arbeitenhabe ich auch schon erledigt, wie Hohlraumversiegelung (wegen Winterbetrieb), Motor sauber einstellen, Heckklappendämpfer wechseln, Motor für Innentemperaturregelung wechseln, und, und, und, .... Unbelastet bin ich Sternentechnisch nicht, ich habe noch einen W123 280CE (a...
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Dienstag, 16. April 2024, 08:15
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