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Neuigkeiten mal wieder: Stoßdämpfer vorne wurden nun ebenfalls erneuert. Jetzt also rundum Sachs Super-Touring. Sind schön straff, dabei jedoch komfortabel, also genau richtig für so ein Coupé. Der Einstieg fällt im Moment auch leichter... Im Juli werden dann ein paar kleine Roststellen beim Karosseriebauer meines Vertrauens gemacht, dann ist nicht nur die Technik sondern auch die Optik wieder 1A. Man muß eben dranbleiben, es gibt immer was zu tun. Man darf um Gottes Willen nicht aufschieben und...
Ich muß mich entschuldigen! Es ist überhaupt nicht meine Art mich anzumelden und dann nicht zu erscheinen, aber ich habe es zeitlich einfach nicht geschafft, sorry!
Hallo Frank, ich komme aus Hannover und könnte am Wochenende mal den Wagen anschauen (ich bin allerdings kein "KFZ-Sachverständiger"!). Gib mal bitte nähere Infos per pn.
Sorry, aber was wirklich schlimm ist, daß die Leute einen über 20 Jahre alten Neuwagen (für geschenkt) erwarten (natürlich mit weitgehender Vollausstattung). Auch ich habe ein Mopf 2 - Coupè und ja, ich habe präventiv den Kabelbaum erneuert und er rostet ein wenig am Kotflügel vorn rechts. Man muß sich eben drum kümmern und sich für den Unterhalt eine Spardose hinstellen. Alternativ einen 911er hinstellen, der rostet ja angeblich nicht....
Ich habe jetzt nicht komplett alle vorherigen Beiträge gelesen und vielleicht ist das, was ich jetzt hier vorschlage auch schon erfolgt: Ich hatte ebenfalls Warmstartprobleme, Abhilfe hat bei mir ein neuer Benzindruchregler gebracht.
So, zum Geburtstag habe ich mir dann noch einen neuen Endschalldämpfer der Fa. Ernst Apparatebau gegönnt. Man gönnt sich ja sonst nichts, der Alte war dann nach 20 Jahren einfach am Ende. Dann hat sich die ZV an derTankklappe ziemlich schwer getan und merkwürdige Geräusche von sich gegeben. Das Problem ließ sich aber mit Ballistol lösen, habe den Stift an der Tankklappe mal gut damit eingesprüht.
Zieh mal den Schlauch vom Benzindruckregler ab und sieh nach ob es da feucht/nass ist und nach Sprit riecht. Vielleicht hat der Regler eine Macke, war bei mir jedenfalls der Fall; seit dem Tausch viel bessere Gasannahme. Ich bin alles andere als der W 124 - Schrauberkönig, kann nur meine Erfahrung einbringen.
So, die Birnchen sind getauscht. Ausbau der Wurzelholz-Blende und der Lichtleiter gestaltete sich dann doch nicht sooo einfach. Ich kann es nur schlecht beschreiben, aber am oberen Ende in Richtung der Luftduschen wird die Blende noch über 2 recht festsitzende Klick-Scharniere gehalten, da hatte ich Angst, die Blende zu beschädigen; da mußte ich dann doch etwas mutiger Fummeln. Fazit: Man muß natürlich wissen wie es geht, vorsichtig agieren(man will sich ja die Blende nicht verbiegen oder Risse ...
Oh, und ich dachte da sind bei mir ebenfalls solche Schrauben. Dann müßte es ja relativ fix zu machen sein, danke für euren Tipp!
So, MKB ist neu, ZKB ist neu, Benzindruckregler ist neu, Kühlmittel (MB-Freigabe 325.0) ist neu. Ausgiebige Probefahrt zu einem Freund an die Lahn und zurück nach Niedersachsen verlief problemlos. Jetzt müssen noch Birnchen am Temp-Wahlrad der Klima erneuert werden, da muß leider erst das Radio raus(die Friemelei mache ich wenn ich demnächst Urlaub habe). Viele Grüße Michael
Wir haben richtig gelegen, der Benzindruckregler war der Übeltäter! Nun funktioniert wieder alles wie es soll. Viele Grüße Michael
Danke Dir, aber macht Euch bitte nicht mehr Arbeit als nötig; Ihr seid hier schließlich ehrenamtlich tätig. Ich bin wieder da und gut is! Wäre zwar schön, wenn ich wieder meinen "alten" Namen nutzen könnte und die Fotos wieder da wären, aber es gibt Schlimmeres im (Autofahrer-)-Leben. Außerdem haben wir - meine Familie väterlichseits - mit Namensänderungen bereits Erfahrung. Weiter geht's und viele Grüße Michael
Hallo allerseits, nach zweieinhalb gruseligen und von Arbeit geprägten Jahren normalisiert sich mein Leben so langsam wieder. Nach zig Monaten wurde auch mein Wunsch erhört(Dank an unseren lieben Sebastian sowie an Ulli!) und ich kann hier wieder lesen sowie Beiträge erstellen; im Moment oder vielleicht in Zukunft auch immer unter dem Namen "fleimei". Mein ursprünglicher Account unter "Michael220" wurde von wem auch immer und aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen leider gelöscht. Auch meine Fo...
Hallo, ich habe ebenfalls seit kurzem Warmstartprobleme bei meinem E220 Blind haben wir auf den "Standart-Übeltäter"- das ÜSR -getippt und dieses getauscht, keine Besserung. Nun haben wir festgestellt, daß der Benzindruckregler evtl. der Verursacher ist; Unterdruckschlauch abgezogen und es war feucht und roch noch Sprit. Habe einen neuen bestellt und werde berichten. Viele Grüße aus Hannover Michael
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Dienstag, 14. Mai 2024, 05:34
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