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Achso, ich vergaß: Im Moment hat er ca. 108.500 km runter.
Hallo zusammen, Heute Morgen (Auto kalt) ließ sich der Fehler nicht wiederholen. Daraufhin habe ich heute den Vorfilter und Dieselfilter getauscht (gegen original Mercedes Teile). Danach wollte ich eine ausgedehnte Probefahrt machen, um zu sehen ob der Fehler weg ist. Ergebnis: Das Problem besteht weiterhin. Es kann aber gesagt werden, daß das Problem nur auftritt, wenn der Motor warm / heiß ist. Je heißer der Motor, desto schlimmer die Auswirkung. Bis zu dem Punkt, daß man gar nicht mehr fahren...
Hallo zusammen, heute musste unser 250D zum TÜV und hat direkt bestanden. Soweit so gut. Auf der Rückfahrt fuhr ich ein kleines Stück Autobahn und stellte bei ca. 120 km/h fest, daß das Auto ein kleines bißchen anfängt zu ruckeln, wenn man exakt gleichmäßig fährt. Dieses Ruckeln wurde dann immer schlimmer und die Leistung war komplett weg. Nachdem ich wieder auf einer Landstrasse war, konnte ich zuerst nur noch im 3. Gang mit einigermaßen Geschwindigkeit fahren und zum Schluß nur noch im 2. Gang...
Hallo, es handelt sich um diese hier: Auktion Fernbedienung Da habe ich keinen 2 Jumper gesehen. Evtl. ist der im Gehäuse.
Hallo zusammen, ich habe ein etwas ungewöhnliches Phänomen. An meinem 250D soll ja alles original bleiben,aber ich habe mir erlaubt, eine Funfernbedienung nachurüsten. Dafür hbae ich eine günstige aus dem Online Auktionshaus gekauft. Angeschlossen ist alles unter dem Rücksitz. Steuergeräbei der ZV Pumpe und Blinkerkabel nach links rübergezogen und dort verbunden. Aber da die eigentlich alle nach dem gleichen Prinzip aufgebaut sind, sollte das Problem vlt. schonmal aufgetreten sein. Also, wenn ic...
Moin Männers, der Preis schreckt mich nicht ab. Da bin ich von Audi ganz andere Sachen gewöhnt. Da war ich froh, wenn es für den Audi V8 oder meinen 200 überhaupt noch Teile gibt. Dass die dann natürlich sauteuer sind, versteht sich von selber. Außerdem nervt mich die Hella Blende. Demnächst wird die Leiste bestellt und dann kommt die Hella Blende runter.
Hallo zusammen, nach einger Suche habe ich die Teilenummern selbst herausgefunden. Im Teilekatalog ist diese Leiste recht schwierig zu finden. Also falls jemand mal diese Kofferraumleiste sucht, hier die Teilenummer: Leiste: A1246902762 und man benötigt 6 Klammern: A0059887578
Hallo zusammen, an meinem 92er 250D hat man vor langer Zeit mal eine "hübsche" Hella Heckblende (rot-weiß)verbaut. Um diese verbauen zu können, hat man die untere Kunststoffabschlussleiste des Kofferraumdeckels entfernt (unter dem Nummernschild). Da mir diese Heckblende nun überhaupt nicht gefällt und ich den Wagen wieder auf absolut original zurückrüste, will ich die Blende entfernen und die originale Kunststoffleiste wieder anbringen. Könnte mir mal jemand die Teilenummer für die Kunststofflei...
Moin zusammen, es war in den letzten Tagen etwas stressig, daher die späte Anwort. So, Folgendes habe ich probiert: Leerlauf erhöht und Riemendämpfer oben, bzw auch von unten mit einem Schraubendreher festgehalten - Keine Veränderung, dröhnt immer noch. Dann habe ich den Motor jeweils nach links und nach rechts gedrückt während er dröhnt - ebenfalls keine Veränderung. Im Moment sieht es für mich so aus, als ob weder der Riemendämpfer, noch die Motorlager für das Dröhnen verantwortlich sind. Der ...
Hallo zusammen, Der Motor unseres 250 D (OM602, 94 PS) dröhnt / brummt stark, wenn die Drehzahl etwas über Leerlaufdrehzahl erhöht wird. Es tritt ungefähr im Bereich zwischen 1.000 und 1.300 U/min auf. Dabei ist es egal ob man fährt oder ob das Auto steht. Es klingt, als käme es direkt aus der Ansaugbrücke oder den Brennräumen. Im WIS wurde erwähnt, daß bei einem solchen Problem der Förderbeginn verstellt werden soll. Ist dieses Problem bekannt und wohnt evtl. jemand in der Gegend um Oldenburg, ...
Hallo zusammen, ich bin 34 Jahre alt und wohne im schönen Ammerland. Letztes Jahr im Winter kaufte ich mir ein Übergangsauto, da ich meinen damaligen Klassiker (Audi V8, Modell: D11, schwarz) längerfristig reparieren musste, mir zusätzlich einen zeh am Fuß gebrochen hatte und dann im Winter keine Lust hatte den V8 zu reparieren. Dieses Übergangsauto wurde ein W124 200D. Ich habe ihn ca. 4 Monate gefahren und dann mit ein wenig Gewinn wieder verkauft. Diese Auto war für mich nie als Klassiker ged...
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Dienstag, 16. April 2024, 11:31
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