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Zitat von »alex« andere Autos gibt er ja nicht ab Wenn ihr nicht so weit weg wärt, würde ich euch ja eins zur Verfügung stellen. So bleibt das Zu- und Abschauen für die eigenen Fahrzeuge. Grüße Otthardt
Zitat von »Rentnerdaimler« Und da ist ja noch kein Kotflügel eingepreist.....lohnt sich nicht, ist tatsächlich Hobby Lohnt sich nur für Autos, die man selbst fährt und sich am Zustand erfreut. Mich freut das für jeden aufgearbeiteten 124. Im Optimalfall gehen die Kisten erst zu dir und dann zu Alex Weiter so Otthardt
Moin, der Fühler mit dem Kabel dran gehört da reingesteckt (siehe Kreis im Bild). Die Abschlußleisten werden über alle Dichtungen urübergesetzt. Zum Rest kann ich nichts sagen. Grüße Otthardt
Hi, ich hab da leider keine Fotos gemacht, weil ich mir die Reihenfolge gemerkt hatte Steht das nicht auch in der WIS, welchen Abstand der Wischer zur Scheibe haben soll? Das musst du dann halt messen und solange probieren bis es passt. Grüße Otthardt
Bist du schon beim Freundlichen gewesen? Sind die bei dir kaputt? Österliche Grüße Otthardt
Ich würde da wahrscheinlich nen kompletten gebrauchten nehmen ( Getriebe, Motor und Mimik) Den Rest beiseite legen. Grüße Otthardt
Ich würde da wahrscheinlich nen kompletten gebrauchten nehmen ( Getriebe, Motor und Mimik) Den Rest beiseite legen. Grüße Otthardt
Zitat von »kirk67« so sieht das bei mir aus. hatte ein ähnliches problem,die el.helferlein gingen nur mit licht an oder tür auf. bei dir fehlen die Ersatzsicherungen, einmal weiss ist ja sehr übersichtlich . Wobei ich überhaupt nicht sagen kann, wie das bei mir aussieht
Zitat von »Rentnerdaimler« Glückwunsch zum Coach Was hat sich geändert? Die Interviews sind hörbar geworden Hab nach 12 Jahren mal die Sommerreifen erneuert. Hatte seinerzeit Semperit genommen. Haben 65tkm gehalten und hatten jetzt noch knappe 4mm Restprofil. 10 Jahre habe ich bei selbst gekauften und gefahrenen Reifen kein Problem. Hier war das elfte noch dabei, aber 12 wollte ich dann auch nicht mehr, obwohl die vom Gummi noch nicht auffällig waren. Zum Umziehen kurz mal die Sommerreifen vom ...
Wenn es an den Verbindungen leckt, dann kann es leider mehrere Ursachen dafür geben. Entweder nicht richtig festgezogen, Leitungen nicht korrekt gebördelt, oder die Schraubverbinder sind schief angesetzt, dann ist aber auch das Gewinde im Regler hin. Ich drück dir die Daumen, dass es nur was einfaches ist. Grüße Otthardt
Wirklich schön hier zu zusehen, wie ein 8ender die Pflege bekommt die ihm zusteht! Weiter so Grüße Otthardt
Moin, hab das gerade bei meinen beiden Karren gemacht. Eigentlich nicht schwer. Ausbauen, reinigen, fetten zusammenbauen. Bei mir war bei beiden noch die Kerbe für die Justierung vorhanden. Beim Einbau darauf achten, das der Mechanismus in Mittelstellung ganz eingefahren ist. Dann passt alles. Ich denke dass sich bei dir Nullstellung verschoben hat. Geht aber normal nicht ohne Defekt. Soweit wie du das ausgebaut hast fehlen nur noch 4 Schrauben am Wischerhalter, dann kann der zusammen mit dem Mo...
Moin, ich lackiere die von innen mit Brantho 3in 1 aus. Dann bekommen die noch etwas Kaltfett und werden wieder eingebaut. Grundierung gammelt ganz schnell wieder. weil die nicht wirklich dicht ist, ähnlich wie bei Querlenkern und Co ist das mehr dafür da, das die im Regal nicht schon rosten. Grüße Otthardt
Da ich ja beim Kombi gerade Lüfter und Wischer raus hatte, musste ich hier beim Coupe auch an den Wischermotor, der wurde bei trockener Scheibe schon langsamer. Aufbau ist tatsächlich schon etwas anders als beim 4 Jahre älteren Kombi. Zahnrad aus Kunststoff, Laufschienen von innen geschraubt. Motor und Getriebe vernietet und somit die Schnecke nicht schmierbar. Leider hatte ich hier den Wischer in falscher Position zurückgesteckt und deswegen schaut der Arm soweit raus im Bild. Also auch hier ei...
Dann einmal alles einbauen. Kurzer Funktionstest vom Lüfter. Läuft leise und unauffällig. Als ich fast alles zusammen hatte und gerade die Abschlussleisten an der Scheibe wieder anbauen wollte fielen mir diese 4 Schrauben auf. Überall gescchaut und nicht schlau geworden, wo die hingehören. Dann dämmerte es. Zwei davon halten den Halter vom Lüfermotor . Also einmal kompletter Rückbau. Die anderen verschrauben den äußeren Lüfterkasten mit der Spritzwand, da wäre ich auch ohne Ausbau rangekommen. H...
Natürlich auch am Auto einmal saubermachen. Eine Klammer hatte sich verabschiedet, also neu eingenietet. Diese Klammer fehlte bei mir auf einer Seite, auf der anderen fiel sie mir beim Anfassen auseinander. Immerhin noch lieferbar im Vergleich zu den Hydraulikleitungen
Wenn man den Scheibenwischermotor sowieso ausbaut, kann man den natürlich auch gleich reinigen und neu fetten. Lief zwar noch nicht schlecht, aber da will ich so schnell nicht mehr ran. Fett war auch entsprechend hart und wenig Habe beim Ausbau auf der Rückseite auch die Schrauben der Gleitschienen gelöst (das sind die größeren) Ist an sich nicht schlimm, aber man muß die beim Einschrauben kurz justieren, damit die Mechanik leicht läuft, also immer hinterher überprüfen, sonst baut man den wieder...
Moin, vor zwei Wochen habe ich einen Termin gemacht, um den Wohnwagen mit einer Klimaanlage zu versehen, dazu muss der Kombi aus dem Winterschlaf geholt werden. Da fielen mir zwei Dinge ein, die gemacht werden müssen. 1. Innenraumlüfter quietscht 2 AHK hat kein Dauerplus Also mich nach Bernds Erfahrungen zum Topranlüfter mal um 1 gekümmert alten Lüfter raus und mal dran gedreht. Geht eigentlich etwas Öl und Fett an die Lager, dann wird das schon laufen, aber die Frage ist, wie lange. Wollte das ...
Zitat von »mallnoch« wer sagt das ich ne starre Leitung genommen hab? Hatte ich so verstanden, sorry Zitat von »mallnoch« Wenn ichs einbaue werde ich Feedback geben. Bin gespannt, hätte ich trotzdem nie so gelöst Grüße Otthardt
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Donnerstag, 18. April 2024, 19:04
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