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Lieber Timmey, Nochmal kurze Rückmeldung. Es geht mir nicht um eine Verteidigung meinerseits was an dem Auto neu ist und was nicht. Zudem wurden an den Achsen alle Teile gleichzeitig getauscht vor 6 Monaten und daher gibt es kein Bauteil das 2 Jahre alt ist und dann deiner Meinung auch nicht mehr neu ist. Mir ist es lediglich nur darum gegangen exakt aufzulisten(was bei der Fülle an getauschten Teilen manchmal schwierig ist) was bereits gemacht wurde, weil ich mir denke das es für euch als hilfb...
Liebe Leute. Vielen lieben Dank an euch alle für die Tipps und Ratschläge. Nochmal auch ein großes Dankeschön an Wolfgang aus Wien, der sich die Zeit genommen hat mit mir eine Probefahrt zu machen um sich ein Urteil über meinen "Poltergeist" zu bilden. Nun ja so wie Wolfgang und auch einige von euch vermutet haben waren es die Dämpfer. Ich hab nun Dämpfer und Domlager von Sachs drinnen und es ist Ruhe im Karton. lg Chairman
Also um allen mißverständnissen vorzubeugen. Es is schon soviel an dem auto gemacht worden das ich schon dinge vergesse. Natürlich sind neben den motorlagern auch das getriebelager getauscht worden. Das war ein set von te taxiteile. Hardyscheiben vorne und hinten sind für mich schon so selbstverständlich zu tauschen und zwar bei jedrm W124 den ich übernehme. Das mittelager der welle hat absolut kein spiel Lg Chairman
....motorlager sind auch neu....hab ich kontrolliert in meiner paranoiden anwandlung sie könnten vielleicht nciht fest sitzen....aber fehlanzeige
Richtig ! Im kalten Zustand gleich nachdem losfahren isses am schlimmsten.
Hallo Flash, Das beinhaltet meiner Meinung nach alle Querlenkergummis, Spurstange rechts, links, Mitte (inkl. Köpfe), Traggelenke rechts und Links, Lenkzwischenhebel, Stoßdämpfer, Stabigummis. (Lenkungsdämpfer und Domlager ausständig) DIe Teile wurden alle von mir per FIN übers EPC + Teilenummer gekauft. Leider spuckt das EPC bei den Stabigummis die versionen mit und ohne Sportfahrwerk ausund es war nicht eindeutig ersichtlich was für ein Fahrwerk ich hab. Erst im Fahrzeugschein hab ich es dann ...
Lenkungsdämpfer ist noch nicht getauscht hab ich gerade gesehen, kann das Ding auch solche geräusche machen?
hi..... richtig ! meine stabigummis sitzen viel straffer... rein von der logik dürfte aber wenn sie straffer sitzen, ja noch weniger geräusche von dort kommen oder irre ich mich. Könnten die Stabigummis dann doch vielleicht sein....
Genau auf so einer Hebebühne waren wir gestern. Herumgerüttelt wie wahnsinnige. Geräusch war auch wahrzunehmen, nur war das Spiel auf den betreffenden Teilen nicht zu spüren. Das wäre für mich nämlich der Indukator gewesen von wo es kommt. Zu den Stabigummis ist mir aber was eingefallen. Mein QP hat laut Fahrzeugbrief ab Auslieferung ein Sportfahrwerk. Die Stabigummis hab ich von Lemförder gekauft. Kann es sein das "normale" stabigummis sich von denen unterscheiden die beim Sportfahrwerk verbaut...
Vielen Dank für eure ANtworten! Ich hab mir die Domlager von oben angeshen und kein Spiel oder Beschädigung entdecken können. Problem ist ich kann das Geräusch sehr schwer einordnen. Es tritt nicht explizit beim einfedern auf, sondern eher bei unebenheiten die das Fahrzeug horizontal aufschaukeln lassen. Klassisches Beispiel: Eine normale Bodenwelle verursacht keine Geräusche. Ein unebener, teilweise geflickter strassenbelag aber schon. Das ganze wird auch leiser, je wärmer der Motor wird. Ganz ...
hi eric . Danke für den Hinweis ! Domlager habe ich nicht getauscht. Stoßdämpfer vor sind neu. Da habe ich aber glaube ich einen Fehler gemacht, da ich nicht originale Stoßdämpfer, sondern welche von febi genommen habe. lg
Hallo, Habe mein Coupe nun nach kompletter Revision der Vorder- und Hinterachse durch den Tüv gebracht. Kaum eine Woche danach bekomme ich nun dauerhaft Besuch von einem unliebsamen, dumpfen klopfgeräusch. Am stärksten im Stadtverkehr. Ab 80kmh isses weg. Ich verspreche mir hier eigentlich gar keine Ferndiagnosen, weil ich weiß das sowas einfach nicht geht. Meine Bitte wäre eine andere. Gibt es hier bei euch im Forum jemanden vom Fach im Raum Wien, der sich natürlich entgeltlich das Auto mal ans...
Dankr für deinen Hinweis... Traggelenke hab ich vergessen zu schreiben...das ist nämlich das einzige was der vorbesitzer neu gemacht hat.....schon witzig traggelenke einzubauen und bei der gelegenheit alles andere zu "übersehen"
Hallo ! Also ich habe ihn nun mal checken lassen in meiner freien Taxiwerkstatt. Mein "w124 Gehör" wird echt schön langsam besser Also die starken Vibrationen sind die Motorlager. Zudem kommen eigentlich alles an Gummiteilen die an der Vorderachse dran sind. Querlenkergummis, Stabigummis, SPurstangen links, mitte, rechts inkl. Köpfe. Stoßdämpfer vorne. Hintere Hardyscheibe/Gelenkscheibe. Gute Nachricht absolut kein Rost. Heckscheibe nicht milchig....sehr eigenartig :-) .... und die Hinterachse h...
Hey.... Habe mittlerweile auch ein Coupe an der Hand. Baujahr: 1992, 230CE 97KW 220TKM Klima Optisch recht schön beinander. Motorisch stimmt die Leistung auch, nur Lagerung und Gelenke machen mir ein wenig sorgen. Da ich weiß Ferndiagnose ist schwer will ich es euch trotzdem mal beschreiben.....vielleicht kommen ja ein paar Ursachen in die engere Wahl . Wenn ich bei der Klima nicht mit EC fahre.....sprich der Knopf nicht leuchtet(Klima aktiviert) bekomme ich sofort warme Luft aus den Luftduschen...
Hallo allerseits ! Vielen Dank für die Rückmeldungen! Habe es nun aber gerade doch noch hinbekommen mit der Nuss und einer anderen Düsenkombination. Jetzt hab ich halt ein Gemisch aus alten und neuen Düsen drinnen. Aber "never touch a running system" lg
unglaublich...mittlerweile hab ich die Nuss von Hazet auf amazon gefunden um unter 30€...also ich glaube Hazet unterstützt da amazon noch mehr als den kunden der versucht amazon nicht zu unterstützen
Hi Ulf, Vielen Dank für die Rückmeldung. Kannst dir sicher vorstellen was bis jetzt an Geld in den "Dicken" gewandert ist. Ich hab ja überhaupt kein Problem in alte Autos Geld zu investieren nur möcht ich auch mal irgendwann die "Ernte" dieser Investitionen genießen. Du hast PN
Halli Hallo, Habe ltzten Winter einen 200D 1992 mit 312TKM um kleines Geld erworben...sogar mit Tüv. Motor, Getriebe und Diff waren Trocken. Lediglich Kaltstart war fürchterlich laut (Verbrennungsgeräusche) Also mal Service gemacht mit allen Filtern und Ölen inkl. Getriebe und Diff. Kurz vor meiner Urlaubsreise nach Sizilien konzentrierte ich mich mehr auf die Einspritzung und die damit verbundenen klacker geräusche. Zunächst festgestellt das bei dem Kilometerstand die Kette schon gelängt war. A...
Die Bedenken wg. Amazon kann ich auch verstehen. Kaufe dort selten etwas. Habe auch bei der Generalvertretung für Hazet in Österreich nachgefragt. Die können die Nuss auf Bestellung zwar liefern, dauert aber 6 Wochen und kostet 67€ inkl. Steuer. Verkäufer rät einem am Telefon dann zu einem Nachbauprodukt oder zu einer handelsüblichen langen Nuss. Wenn der Fachhandel sich nicht mal selbst unterstützen kann dann kann der Kunde auch nicht mehr helfen.
