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Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wofür die 3 kleinen Blechhaken (hellgrün eingekreist) im Ventildeckel gut sind? Und wichtiger: Was passiert wenn ich die weg lasse? Ich glaube ich habe einen verbogen beim aufsetzen des VD. Danke und beste Grüsse Tom
Erstmal Danke für die Antworten. Ich war mir nur nicht sicher wegen der Rauhheit. Verzogen ist der Kopf nicht. Ich werde ihn so einbauen und mal sehen was passiert. Ist eh nur ein spassauto, also ich bin nicht drauf angewiesen.
Hallo zusammen, habe den Zylinderkopf ausgebaut um die ZKD zu wechseln. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Oberfläche nicht ganz glatt ist bzw. Frässpuren zu sehn sind. Siehe Bilder. Man kann es auch mit den Fingern ganz leicht füllen wenn man drüber fährt. Tiefe ist nicht messbar mit meinen Mitteln. Meine Frage: Kann es sein dass das original so ausgesehen hat, oder ist der schon mal geplant worden? Sollte man den nochmal planen lassen oder geht der so? wie oft kann man den eigentlich planen? ...
Hallo zusammen, habe festgestellt, dass ein Anschluss des eines Entlüftungsschlaues (siehe Bild) an der Unterseite der Ansaugbrücke abgebrochen ist. Gibt es das Teil (sieht aus wie eingeklebt) mit den Anschlüssen oder nur im Ganzen? Ich konnte nur die gesamte Ansaugbrücke als Kaufteil finden. Oder hat jemand eine Reparaturlösung? Besten Dank Tom
Vielen Dank für die Antworten. Ich habe den Stift letztendlich doch ausgebohrt. Das war nicht mehr der Originale, nicht gehärtet. Glück gehabt. :-) Tom
Hallo zusammen. Ich bin ziemlich neu in der Benzwelt aber bin gerade dabei die ZDK bei meinem Lieblich zu wechseln. Mein Vorgänger hat sich scheinbar auch schon daran versucht. Mein Problem ist der Stift der die Kettenführung hält. Jedenfalls ist der Stift nicht mehr original, viel kürzer und ohne Innengewinde, also kein Ziehstift. Ich habe keine Ahnung wie ich den rauskriegen soll. Evtl. unteren Stirndeckel weg sodass ich wenigstens die Kettenführung abziehen kann und dann den Kopf weg? Das wol...
Ich werds dann einfach mal in Angriff nehmen. Bin Gott sei Dank nicht auf die Kiste angewiesen und kann mir Zeit nehmen. Bin ganz und gar kein Freund von Hauptsache schnell. Der Kollege hier macht auch gute Videos. Da soll bald eins rauskommen über den M104 ganau über das Thema. https://youtu.be/HnFe1ZMCoCI https://mercedessource.com/
Danke für die schnellen Antworten, ich habe nochmal etwas gelesen und bin dabei auf einen O-Ring für den Kühlwasserrücklauf gestoßen. Der kommt unterhalb der beiden Nockenwellen raus. Den brauch ich auch, oder ?
Hallo zusammen, mein Bolide sabbert und ich glaube es laeuft auf der Beifahrerseite zwischen unterer und oberer Stirnplatte raus. Ich will mich der Sache jetzt annehmen und habe dazu neu bestellt: - die entsprechende Dichtung zwischen den zwei Stirnplatten - Ventildeckeldichtung Hab das noch nie gemacht und daher paar Fragen: - ist das alles was ich brauche oder brauche ich noch mehr Material? - gibt es etwas was man gleich mit machen sollte wenn es schon mal alles ab ist? - gibt es eine Dichtun...
Also ich jedenfalls hab hier noch nie einen W124 mit LWR gesehen. Ich will aber nicht ausschließen dass es das gibt. Ich habe auch noch einen 94er E320 Kombi, also Mopf 2, der hat auch keine. Ich denke der gemeine Amerikaner gibt kein Geld für sowas aus was nicht unbedingt erforderlich ist. Außerdem leuchtet hier sowieso jede zweite Karre den Mond an. Aber ich werde mal die Scheinwerfer vergleichen und die vom 94er in den 92er stecken mit 92 Streuscheibe. Die Idee hätte mir früher kommen können....
Naja, ich wohne temporär bei den Amerikanskis, da interessiert die Zulassung hier niemanden. Aber wenn ich jeden Tag diese hässlichen Scheinwerfer sehe krieg ich schlechte Laune. $300 für zwei neue Scheinwerfer scheinen mir nicht so viel wenn man bedenkt, dass ein originaler hässlicher schon $350 kostet. Die originalen hässlichen könnte ich ja dann verticken, evtl. sogar für das selbe Geld was die anderen kosten. Lt. ebay sind gehen die so weg. Das war jedenfalls die Idee dahinter. Ob das Licht ...
Nee, keine Leuchtweitenregulierung. Habe mir überlegt folgende Scheinwerfer einzubauen: http://www.ebay.com/itm/1985-1993-MERCED…e6bba3b&vxp=mtr
Ich habs geahnt, naja was solls. Sind denn wenigstens die Anschlüsse identisch? Ich fürchte nicht... Danke vielmals für die Antwort.
Tach zusammen, hab an meinem frisch erstandenen Boliden die US Scheinwerfer dran, siehe Bild. Das sieht so ziemlich blöde auch und das muss so schnell wie möglich schick werden. Kann ich da einfach die Streuscheiben tauschen oder muss der ganze Scheinwerfer neu? Danke schon mal.
Vielen Dank für die Antworten. Ich werds dann einfach mal versuchen. Die alten Gummis werde ich einfach abschneiden. Ich hab nur immer etwas Angst die Plastiknasen bei den eingeklipsten Teilen abzubrechen.
Hallo zusammen, hat schon mal jemand die Gummis an den Rückspiegeln zerstörungsfrei getauscht? Ich hab gut erhaltene vom Schrott, aber mir ist es nicht gelungen die abzukriegen ohne den Rest vom Rückspiegel zu zerstören. Danke für evtl. Anworten
Also erstmal vielen Dank fuer die Antworten. Ich werde mir die Kiste nochmals anschauen. Dass ich da ab und an mal zum Werkzeug greifen muss ist mir durchaus klar. Ich wollte nur nicht blauaeugig zugreifen, wenn schon klar ist dass da was nicht ganz i.O. ist. Das Oel ist ja schliesslich nicht ganz unwichtig. Ausserdem sollte sich das auch im Preis widerspiegeln.
Hallo Mercedes Freunde, ich bin Tom und hier neu im Forum. Ich will mir evtl. einen Traum erfuellen und einen 300CE24 von 1992 zulegen. Der Wagen sieht innen und aussen absolut top aus, fast wie neu. Hat 118000 Meilen drauf (ca. 190000km), null Rost und hat nen guten Preis. Alles nach meinen Wuenschen sozusagen. Der Motor klingt nicht schlecht, aber laeuft irgendwie nicht so richtig 100 % weich, schwer zu beschreiben. Die Kilometer sind lt. Scheckheft echt. Habe auch alle Inspektionsintervalle g...
