Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-19 von insgesamt 19.
Meiner ist laut VIN vom April 1995. Die Birne leuchtet nur so lange, wie ich den Draht an die entsprechenden Pole halte. Wie kann ich sonst meinen W124 auslesen/löschen?
Der Druckregler ist es bei mir gewesen. Vielen Dank an alle die sich die Mühe gemacht haben zu antworten. Man könnte das Thema ins FAQ verschieben, da der Ddruckregler anscheinend oft bei obigen Symptomen die Ursache ist.
Danke Straight-Six für die Antwort. Ich habe schon einen Regler bestellt, der als Ersatz für den von Dir angegeben verkauft wird. Ich bin mir jetzt sehr sicher, dass es der Regler ist, denn als ich mit dem Unterdruckschlauch rumgewedelt habe kam eine größere Mänge Benzin raus. Hast du vielleicht eine Anleitung wie ich das Ding rausbekomme? Ein Foto von eventuellen Schrauben wäre super, oder einfach ein paar Worte wie ich das Ding am besten ersetze.
Das denke ich leider nicht. Mein Benzindruckregler kotzt Benzin in die Unterdruckleitung und muss gewechselt werden. Ausserdem leuchtet die Lampe immer so lange, wie ich die 1 mit der 8 verbinde. Danach kommt nichts.
Heute mit einer 12V Lampe ausprobiert, geht leider nicht. Die Lampe geht zwar an, wenn ich für 3 Sekunden die 1 mit der 8 Verbinde, aber danach kommt kein weiteres Blinken.
Habe den Unterdruckschlauch bei laufendem Motor nach kurzer Fahrt entfernt und erstmal nichts entdeckt, dann noch mal rangesteckt und wieder ab- da habe ich dann winzige spuren Flüssigkeit an dem Gummistecker entdeckt, die nach Benzin gerochen hat. Ich betone noch mal, dass man noch nicht mal von einem Tropfen reden kann, eher ein kleiner Film der nach Benzin riecht. Ich habe das mit Zündung an und aus vor dem Anlassen versucht und siehe da, er startet normal. Ich habe die Zündung eingeschaltet,...
Danke für die Anleitung. Geht das auch bei einem 1995er 220 W124?
Drosselklappe säubern habe ich schon gemacht wurde auch noch vom Mechaniker überprüft. Ich würde gerne den Tipp von Straight-Six ausprobieren. Nur kann ich die Teilenummer für meinen 220er Ansaugluft Temperatursensor nicht finden. Hat die jemand zufällig? Wo kann ich diesen Sensor denn finden? Kann es außerdem sein, dass die Benzinpumpe einfach billiger Schrott ist und das Benzin irgendwie wieder in die Leitung zieht, wenn er länger steht? Ich kann es irgendwie nicht verstehen, dass er nicht abh...
Benzinpumpe wurde vom Vorbesitzer erneuert. Sowie Zündkerzen und Kabel. Ich habe jetzt Ölwechsel und Filterwechsel gemacht. Die Benzinpumpe gibt ein zischendes Geräusch im Leerlauf von sich. Kann es sein, dass die einfach nicht in Ordnung ist? Andererseits ist der Benzindruck in Ordnung. Ich habe bemerkt, dass immer wenn der Motor läuft und ich in aus mache, dann wieder anmache der Motor problemlos startet. Wenn er aber eine halbe Stunde aus ist kommt es häufig vor, dass er wieder lange orgelt b...
Danke für die schnellen Antworten!! Ich frage, weil mein Mechaniker gesagt hat dass es sein kann, dass das Traggelenk mit dem Querlenker verschweißt ist/integriert ist. Ich will nur links austauschen, weil rechts alles neu ist- noch vom Vorbesitzer oder Händler, und ich mir im Moment keinen neuen Querlenker leisten kann. Die ganze Sache sieht nicht besonders schön aus, aber ich hoffe die halten noch ein wenig mit neuen Traggelenken:
Hallo, kurze Frage: kann ich bei meinem E220 1995 W124 Limo ohne 4Matic und ohne Sportline, das Traggelenk links vorne auch ohne den ganzen Querlenker wechseln? Wenn ja: dann Meyle oder Lemförder? Gruß Nikolaj
So wie ich vermutet habe, hat es am Schiebedach- Relais gelegen. Ich habe mir ein gebrauchtes bei Ebay bestellt und das alte ersetzt. Es ist anscheinend kein Schaden an der Mechanik entstanden, da diese nun sehr flüssig arbeitet und was am wichtigsten ist- in alle Richtungen. Kurz: wenn Schiebedach nur in eine Richtung geht: Relais wechseln. Befindet sich schräg beim Schiebedachmotor und wird durch eine Plastikklammer gehalten.
Hier ein Video wie das bei mir Aussieht. Etwa bei Sekunde 6 wird Gas gegeben. https://www.youtube.com/watch?v=IH9fmP-bUTU&feature=youtu.be
Ja, er war tatsachlich nicht gerade teuer. Trotzdem wäre ich dankbar für irgendeinen Tipp wo ich anfangen soll. Kann es sein, dass die Batterie zu schwach ist? Es ist nämlich nur eine 53Ah oder 54Ah drin. Oder Zündkerzenwechsel?
OK, werde versuchen einen neuen Schalter zu besorgen. Gibts da Unterschiede zwischen den Möpfen? Meiner ist Mopf2 Bj. 1995, 220er. Wäre ja ein doller Zufall, wenn wirklich nur der Schalter kaputt ist. Der Motor hat ziemlich gequietscht bevor ich gemerkt habe, dass der Schalter in der "Öffnen" Position sich verklemmt hat. Danke für die schnellen Antworten!
Also kann man das Relais wirklich ausschließen? Wäre um einiges einfacher denke ich. Könntest du kurz beschreiben, wie ich den Schalter austausche und evtl. was er für eine Teilenummer hat?
Hallo, Ich habe folgendes Problem mit meinem 220er 1995 Limo: Motor startet oft nur mit Gasgeben, egal ob warm oder kalt. Danach läuft er aber super ruhig, keine lehrlaufprobleme, keine Probleme an Kreuzungen, schnurrt wie ein Kätzchen. Manchmal startet er aber auch blitzschnell ohne Gasgeben. Wagen wurde vor kurzem gekauft. Grüße Nikolaj
Hallo, Wegen eigener Blödheit und weil der Schalter meines Schiebedaches sich verklemmt hat kann ich das Dach zwar öffnen (nachdem es mit der Kurbel im Kofferraum erst geschlossen wurde) und logischerweise aus der "gekippt" Position wieder schließen, aber ich kann das ganz offene Schiebedach nicht schließen, sowie es danach in die kippstellung bewegen. Kurz: der ?Motor? zieht das Dach auf, drückt es aber nicht mehr zu. Öffnen geht schnell und reibungslos, der Motor macht keine besonderen Geräusc...
Anleitungen/Dokumente » 
Biete Anleitung Fehlerspeicher auslesen HFM (M104 & M111)
