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Oder hier mal gucken. https://www.monopoel.de/catalog/regelsta…ert-p-1683.html hab ich vor einem Jahr verbaut,ist ok. Grüße Jörn
Um mal Rückmeldung zu machen: Fehlerhaft war das Duoventil. Ich hatte zwischenzeitlich ein gebrauchtes Ventil bei Ebay-Kleinanzeigen gekauft. Heute kam es an. Bei dem hab ich dann mal spontan 12V auf den linken und rechten "Aludeckel" gegeben. Beide machten ordnungsgemäß "Klack". Dann hab ich mal bei dem eingebauten Ventil das selbe gemacht. Eine Seite machte Klack, die andere nur brizelnde Geräusche. Also hab ich mal die beiden Aludeckel abgeschraubt, die anderen drauf, und Heizung läßt sich wi...
@Michael, ich seh gerade bei meiner Antwort: danke Dir für den Tip ???? Die Fragezeichen sollten eigentlich ein Daumenhoch sein Am Wochenende werd ich dann mal Heizungscheck machen... Danke euch... Jörn
Ach guck! Sowas meinte ich. Danke! Grüße Jörn
Hallo Michael, danke Dir für den Tip ????. Das hatte ich auch schon gelesen. Ich wollte nur, bevor ich anfange was auszubauen, die Funktion checken. Ich dachte mir sowas wie: Wenn korrekt Strom ankommt, hat das Duoventil ein Problem, wenn kein Strom ankommt, liegt´s am Kabel oder Bedienteil. Oder an den Temperatursensoren... Grüße Jörn
Hallöle, ich hol das hier mal kurz hoch, weil mich genau die Frage auch grad beschäftigt. Kann man am dreipoligen Stecker am Duoventil was messen um die Funktion zu überprüfen? Irgendwo hatte ich was gefunden, das man mit Prüflampe checken kann ob getaktet Strom ankommt. Lämpchen blinkt dann halt. Hintergrund ist, das bei mir seit gestern die Heizung Fahrerseite heizt und sich nicht abstellen läßt. Soll heißen, ich bin gefahren, Heizung und Klima aus. Irgendwann während der Fahrt stelle ich fest...
Hey Diesel, calm down... Grüße Jörn
Yup, danke euch für die hilfreichen Tips Ich war noch nicht dabei, aber dank BTR´s Hinweis, daß es nur ein Relais für Ablendlicht gibt, würde ich auch mal auf ein verschlissenes Teil tippen. Der Fehler ist ja nicht so direkt wieder herzustellen, aber wenn´s grad passt werd ich mal messen. Ich schau mal ob ich noch ein Relais habe oder werde eins besorgen... Grüße Jörn
Ah ok! Ist wie gesagt schon ein paar Jahre her und ich weiß noch, daß ich zwei Relais verbaut habe. Mehr Details habe ich nicht mehr im Kopf . Eins für Fernlicht und eins für Abblendlicht, klar macht Sinn! Hätte mir ja auch schon noch mal die Anleitung raussuchen können.... Grüße Jörn
Ja, müsste ja wenn so sein, daß beide Relais Schaltstrom haben. Also eher was Richtung Lichtschalter. Bisher war´s immer so, daß der Fehler irgendwo unterwegs auftauchte und zuhause wieder verschwunden war. Oder Abends und ich erstmal die Batterie abgeklemmt habe und dachte "gehst morgen mal bei.." und morgens war wieder alles gut.... Was ich noch probieren wollte, wäre, daß wenn das Licht wieder mal brennt, ich die Batterie abklemme und dann das Pluskabel gegen Masse lege. Um sozusagen das Bord...
Hallöle, bei meinem E300D T-Modell tritt ab und zu ein merkwürdiger Fehler auf. Wenn ich mit Licht fahre und danach Motor und Licht ausschalte, bleibt das Abblendlicht an. Alles andere ist aus, nur Licht vorn bleibt an. Warnsummer sagt auch nix. Wenn ich die Batterie abklemme, geht das Licht natürlich aus. Wenn ich sie wieder anklemme, geht´s wieder an. Nach einer gewissen Zeit ist der Spuk dann vorbei und Licht lässt sich wieder normal schalten. Ich habe vor Jahren die Relaisschaltung für die S...
Natürlich 12V, und zwar echte, belastbare 12V. (Oder ist das jetzt ne Trollfrage)... Was für ne Karosse steht den zur Diskussion? Beim Kombi ist gern der Kabelbruch in der Heckklappe Fahrerseite eine Fehlerquelle. Gibt bei Bedarf jede Menge Beiträge dazu zu suchen und zu lesen... Grüße Jörn
Also kulanter Weise sollte da evtl. was möglich sein, aber das liegt im ermessen des Freundlichen, würde ich jetzt mal so sehen. Steht nicht eh irgendwo auf den Rechnungen immer, daß elektronische Bauteile vom Umtausch ausgeschlossen sind? Nach einem Einbau sowieso...? Grüße Jörn P.S.: Teilenummern der Relais stimmen sicherlich überein?
War heute mal in der Werkstatt. Mein Schrauber meint, Mittellager muß los. Die Scheibe vorn ist definitiv fällig. Ich laß ihn das machen, er soll eh Bremsscheiben und Beläge vorn machen. Wenn das Mittellager los ist, kann man das ja auch noch mal genauer anschauen, aber das Geräusch haben wir auf einer Probefahrt dann doch beim Radlager hinten rechts verortet... Grüße Jörn
Doch noch mal kurz nachgefragt: Mittellager lösen heißt, daß Lager vom Unterboden abschrauben reicht und dann hab ich genug Spiel um die Welle vorn weit genug wegzudrücken? Oder ist damit gemeint Klemmschraube lösen, Lager von der Kardanwelle abziehen usw.? Grüße Jörn
Ok, weiß ich bescheid. Dank an euch. Vielleicht guck ich mir das noch mal genauer an. Gestern hatte ich nur kurz mal ein Blick drauf geworfen und ans Mittellager war kein rankommen wegen Auspuff, Hitzeschutz und Bühne. hab halt nur mal an der Welle gewackelt um zu sehen, wie viel Spiel dass Lager hat. Kam mir erstmal normal vor, aber ich hab da auch gar keine Erfahrungswerte. Optisch sah das erstmal alles gut aus. Na mal sehen... Grüße Jörn
Hallo, ich hab seit ein- zwei Wochen ein leises gleichmäßiges Brummgeräusch von hinten. Geschwindigkeitsabhängig, nicht lastabhängig, nicht abhängig von Kurvenfahrt oder Beladung. deshalb wollte ich demnächst mal in die Werkstatt. Jetzt habe ich gestern mal Reifen gewechselt und dabei die Radlager gecheckt, bzw. an den Hinterrädern gewackelt. Für mich war das ok. Mit den den Sommerreifen dann immer noch gleiches Geräusch. Dann hab ich mal auf der Bühne ein Blich auf die Kardanwelle geworfen und ...
Zitat von »BornToRun« Zitat von »BornToRun« Du kaufst keinen Neuwagen, wo man die Farbe einfach so auswählen kann. Man kann sich auch an bornit gewöhnen Man kann natürlich über Farben streiten, oder eben auch grad nicht. Aber für mich ist Bornit auch ein Nogo. Genauso wie Almadin. Geht auch nicht mit Gewöhnung Würde ich nicht kaufen, außer zum weiterverticken. Und wenn man entspannt ist, Zeit hat und den Aufwand (auch finanziell) betreiben will, findet man schon noch den 124er auch in der Farbe...
Apropos fünfstellig, habt ihr den gesehen?: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…rder=DESCENDING Grüße Jörn
Wenn ich in der Garage einen Tropfen unterm Auto entdecke, versuche ich als erstes rauszufinden, um was es sich denn handelt. Motoröl, Getriebeöl, Kühlwasser, Wischwaschwasser. Läßt sich ja durch Geruchs- oder auch Geschmackstest meistens feststellen... Grüße Jörn
