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Zitat Original von Tomekk servus, richtig schicker 420er Würd da evtl. noch 16 Zoll Felgen draufmachen, aber sonst isser klasse Hallo, kann mich da nur anschließen: Nettes Auto! Wieviel KM hat der denn auf dem Tacho, wieviel Vorbesitzer? @Tomekk Das Fahrzeug hat doch 16 Zoll drauf! Glanzgedrehte 7x16 mit 215/55R16. Als 420-Fahrer habe ich dafür einen Blick Gruß LAH
Moin, ich dachte, du wolltest den Originalzustand bewahren. Schade, schade. Für solche Umbauten (Kotflügelkanten umbördeln) gibt es doch tauglichere 124er. Gerade dein 420er besticht ja zuerst durch den Originalzustand, schon zu viele haben wirklich gute 420er oder 400er "verbastelt". Klar sehen AMG Felgen schon gut aus, dann aber 17 Zoll mit 225er, bei denen nichts an der Karosserie gemacht werden muss. Ist meine persönliche Meinung! Und dann kommen auch nicht mehr Angebote wie 12.000 EUR , gar...
@ letzterE420? Was für eine Frage! Natürlich ist das DIN zeitgenössicher. Ich habe mich aber an mein EU gewöhnt. Bei meiner nächsten Anschaffung (R129) dürfte es gerne ein DIN-Kennzeichen sein ;-))) @Crostyle thx für den Link, aber so geil bin ich nicht aufs DIN an meinem 420er. LAH
Verstehe, Vitamin B! Ja ja, der deutsche Amtsschimmel.
Wie bist du denn an das alte DIN-Kennzeichen gekommen? Es gibt doch seit über zehn Jahren schon das EU. Das musst du mir aber mal erklären. LAH
Zitat Original von letzterE420? Ja,der war sehr seriös.Top . Ich denke auch der schriftzug bleibt drauf!Ein E420 ist sind zu selten um ihn zu verstecken! Viele denken eh andersrum und glauben E420 wäre ein Fake. Ich habe schon ca. eine woche nach dem ich ihn gekauft habe jemanden an der tanke getroffen, der mich verfolgt hat und gefragt ob der echt ist. Nachdem ich ihm ein paar daten gesagt habe hat er mir 12500,- angeboten. Ich habe dankend abgelent. Mein ziel ist das H-Kennzeichen. Bis dahin ...
Sicher ist das schade, aber so ist es nuneinmal mit Fahrzeugen, deren Revier die Autobahnen Europas gewesen sind. Die 400er und 420er sind in den meisten Fällen als Langstreckenfahrzeuge genutzt worden. Allein meiner ist in den ersten beiden Jahren 100.000 km gefahren worden, als Direktionsfahrzeug. Der Zweitbesitzer ist in 9 Jahren "nur" 150.000 km gefahren, also eine durchaus normale Fahrleistung. Trotzdem steht mein 420er noch gut da, zwar nicht perfekt (bis auf den Innenraum) wie deiner, abe...
Zitat Original von letzterE420? Stimmt der war es! Bin schon am telefon super mit im klargekommen.Er hat sich über diverse Ausländische mitbürger beschwert (letze preis etc) der wagen wäre mit 4000,- schon gut bezahlt würden ihn dann sofort abholen usw. Was lezde preis? 4000 EUR Angebot von denen ist aber schon seeehhhr viel!!! Aber du hast anscheinend von den richtigen Leuten gekauft: Seriöser Vorbesitz, das A und O beim 420er Kauf (und nicht nur da!!). Wenn ich dir einen Tipp geben dürfte: La...
Zitat Original von letzterE420? Habe ihn durch zu fall beim täglichen suchen im netz gefunden.Stand mit ez.11.94 im netz ohne bilder mit 153tkm und wenig infos. Vom euro2 stand auch nix. von privat für 7500,- Der verstorbene war sein onkel. Er hat zu mir gesagt 7500,- sonst stelle ich mir den wagen selber in die Garage. Habe aber nachher noch 100,- nachlass erkämpft. Bin schließlich Händler!!!! Ja klar, der stand bei autoscout drin, ist mir die Tage auch aufgefallen bei meiner wöchentlichen Rec...
Hallo, ersteinmal herzlich Willkommen in der Welt der E420-Fahrer. Herzlichen Glückwunsch zum Fahrzeug. Auf den Fotos macht der Wagen einen prima Eindruck. Für die gezahlten 7400 EUR ein wirkliches Schnäppchen. Hätte ich dafür auch sofort genommen!! Wenn du den weiterhin pfleglich behandelst und nicht verbastelst, dann ist eine Wertsteigerung garantiert. Also, überlege dir nochmal, ob du z.B. einen Avantgarde-Grill montierst. Das Geld lieber in Erhaltungs- und Pflegemaßnahmen stecken. Im Origina...
@Christian Ja, der 280er sieht ziemlich nett aus :-)) Aber preislich sicherlich über das obere Ende hinausgeschossen. Dafür bekommt man schon exzellente 420er. Mit dem 280er könnte man ja schon ein paar Jahre gut unterwegs sein, ohne ständig eine Reparatur zu haben. Aber es ist auch irgendwie schade, ein so gutes Auto im Gewerbe abzunutzen. Dein Ex 300D sah ja auf den Bildern auch spitze aus, Traumausstattung, hat mir auch sehr gut gefallen. Ist irgendwie klar, dass die Subjekte den geholt haben...
Zitat Original von Taxi_HH Moin, wirklich schick der Wagen. Die Motorisierung würde mir auch gefallen. Gut Drehmoment und wenig Verbrauch. Das mit der Kfz. Steuer ärgert mich auch. Habe Euro2 und bin mit 480 € im Jahr dabei. Üble Abzocke, vor allem bei der geringen Differenz in den Kraftstoffpreisen. Mich würde mal interessieren, was ein ehemaliger Werksmitarbeiter ) zur Qualität des W210 zu sagen hat ? Ich habe als angestellter Taxifahrer diverse W210 gefahren. Verschleißverhalten und -kosten ...
Zitat Original von emailmuell also Aspuff ist noch der 1te. Hat aber mitlerweile ein kleines Loch! Aber ich bin mir noch nicht sicher, ob ich es so schnell mache. Der der klang wird immer besser. Nein eine Niveauregulierung habe ich nicht... Meinst fürs Fahrwerk oder was? Hallo emailmuell, ja ich meinte die Fahrwerks-Niveuregulierung. Die Verschleiß-Symptome sind bei unseren Fahrzeugen so ziemlich gleich. Das ist schon lustig! Habe am Mittelschalldäpfer nämlich auch ein kleines Rostloch, aber i...
Zitat Original von emailmuell Also ich bin von meinem E420 er begeistert. Er hat mich noch nie im Stich gelassen und hat nun schon 260 000 km. Motor läuft einwandfrei. Bis auf das austauschen der beiden Zündspuhlen und demnächst der Bremsscheiben war noch nichts dran. quote] Hallo emailmuell, ohne jeden Zweifel, der E420 ist einfach nur spitze. Das Reisen macht ohne Ende Spaß und die Autobahn ist sein Zuhause. Mein 420er hat jetzt fast 261.000 km gelaufen. Die Bremsscheiben vorne samt Beläge si...
Zitat Original von BJ-300CE Dann sollte ich vieleicht doch beim 300er bleiben? So was ich gehört habe, ist der normale 300er besser als der 300-24V, oder? Hallo, ich würde den 400E respektive E420 nicht außer Acht lassen. Wunderbares Auto mit imho jeder Menge Klassiker Potential. Noch sind die recht günstig im Vergleich zum 500er. Klar, hier sind auch die ET-Preise höher, da viele Komponenten vom SL R129 stammen (z.B. Bremsen, Fahrwerksteile). Der 500E ist ein sehr schönes Auto und sicherlich i...
Hallo, schöner Sound. Kommt mir bekannt vor. Bei meinem zwar nicht identisch, aber der kommt schon nah dran. :-))) Thomas, bist du beim zweiten Teil im ersten oder im zweiten Gang angefahren? Hört sich fast nach dem zweiten an!?? Ja, der Sound des M119 macht süchtig ;-)) Gruß LAH
Hallo, ich hätte den 250er behalten und den Händler aufgefordert, den Schaden fachgerecht zu reparieren. Das ist jedoch von den tatsächlichen Umständen abhängig! Eine Rückabwicklung wäre für mich nichts gewesen. An ein so schönes Auto kommt man heute nicht mehr ran, siehe die Suche von einigen Leuten hier. Wird der Händler den nächsten Kunden auf den Schaden hinweisen? Oder verkauft er das gute Stück in diesem Zustand? Schade, schade! Für mich trotzdem ein tolles Auto, nicht zu vergleichen mit e...
Hallo Thomas, schöner 500 E. Müsste einer der ersten gebauten sein. Was ist das denn für eine Farbe? Originallack oder eher Neulack? Und wenn es geht bitte weitere Bilder ;-))) Allzeit gute beulenfreie Fahrt und Gruß LAH
Hallo, der 500er ist ziemlich lecker. Die Felgen könnten mir auch an meinem 420er gefallen ;-)) Sehr schöner Alcantara-Innenhimmel und schöne belederte Hutablage. Die belederte Mittelkonsole, Details wie lackierte Türoffner-Fassung, V8 Schaltknauf, etc. pp. = einfach genial und edel, nichts wirkt für mich billig. Respekt! Hasta luego y adios LAH
Hallo Harry, vielen Dank für die Info. Also bei uns in D heißen die Teile dann "Zwitter", also Fahrzeuge zwischen den verschiedenen Serien. Aber so gravierende optische Zwitter habe ich noch nie gesehen. Man lernt eben nie aus! Viel Spaß im V8 Gruß LAH
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Montag, 29. April 2024, 17:37
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