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Moin, ja lange ist es her das ich hier war! Letztes Jahr habe ich den Dicken nicht gefahren, wegen Zeitmangel. TÜV habe ich ablaufen lassen da ich keine Zeit zum fahren hatte (Idee meines Schraubers). So vor einer Woche den Dicken mal aus dem Tiefschlaf erweckt. Batterie angeklemmt, Schlüssel rein.........tata gleich angesprungen Habe den Dicken dann letzte Woche zur Werkstatt meines Vertrauens gebracht. TÜV/AU machen, Klima Check und füllen, Durchsicht mit Öl wechsel und Filter und die H-Abnahm...
So mal wieder was von mir und meinem "Dicken"! Habe dem "Dicken" neue Einspritzdüsen gegönnt und Ölwechsel samt Filter wurde auch gemacht. Alles in allem hat mich das ganze 550€ gekostet aber ich denke bei einer Laufleistung von jetzt 230000 km kann man seinem "Schätzchen" das gönnen! Er soll mir ja auch noch lange erhalten bleiben. Nächstes Jahr bekommt er dann nach 3 Jahren mal wieder eine komplette Hohlraumversiegelung. Ansonsten schnurrt er wie ein Uhrwerk und Rost ist zum Glück auch kein Th...
Moinsen, oha ich habe gerade gesehen das es schon fast 1 Jahr her ist das ich hier geschrieben habe Die Zeit rennt aber auch!!!! Nun ja, ich wahr gestern nach dem ich den "Dicken" dann nun doch mal aus den Winterschlaf geholt habe (jo habs doch mal geschafft) waschen und von innen schön sauber machen beim TÜV. Das war so eigentlich gar nicht geplant da ich vorher normalerweise immer erst ne Durchsicht machen lasse. Naja ich bin dann mal nach dem Waschen zum TÜV, dachte vielleicht kannste ja ohne...
Zitat von »micha« Lass dir doch die originale Verbandtasche in der Apotheke befüllen, dann gibt es da auch nichts zu meckern. Und keinen Plastikkoffer im Kofferraum. wow, auf die Idee hätte ich auch selber kommen können!
Moinsen, lange nichts von mir hören lassen. Hab meinen "Dicken" mit neuer Plakette versehen lassen. Prüfer hatte den Bremsschlauch vorne rechts beanstandet (Blasenbildung) habe gleich beide wechseln lassen. Weiter hat er meinen abgelaufenen Verbandskasten erwähnt hehe der in der Hutablage ist der originale von 1990. Der neue liegt im Kofferraum Ansonsten hat er den super Pflegezustand hervorgehoben und das H-Kennzeichen in 5 Jahren sollte kein Problem sein laut Prüfer. Auch die AU hat keinerlei ...
Hi Almandinrotmetaller, jupp bei mir ist seit dem alles trocken. Kein weiterer Wassereinbruch! Mein Sechsender ist nun auch richtig eingefahren!!!! War letzte Woche an der Mosel, ordentlich Wein getrunken und auch gekauft. Mein 260ziger lief wie ein Uhrwerk ohne Probleme.........Verbrauch lag bei 8,7 Liter /100
Ich würde den Wagen auch in originalen Zustand belassen, vor allem wenn Du ihn nur ein paarmal Fahren willst sprich Bewegungsfahrten machen willst!
So nachdem ich die neue Dichtung richtig eingesetzt habe und auch die vom Rücklicht neu eingesetzt habe ist der Kofferraum nun 100%tig trocken! Danke an dieser Stelle für die Tipp´s !!!!
Arrrg......ich glaube der Fehler lag zwischen meinen Ohren Ich habe die Dichtung nochmal ausgebaut, dabei ist mir aufgefallen das ich das Ende mit den beiden "Nuten" (die im Gummi sind) nach oben zum Kofferraumdeckel gesetzt habe. Ich denke die müssen mach unten um den "Wasserfluss" der vom Kofferraum, Dach usw. kommt und an dem Gummi lang läuft unten unterbrechen. Dadurch kann dann auch keine Kapillarwirkung an der unteren Kofferraumkante entstehen! Rückfahrscheinwerfer hatte ich raus, da ist b...
Zitat von »Sieb-bach« Hi, Nur so ein Gedanke,könnte auch über die Heckscheibe oder Schiebedachablauf eintreten? Zitat von »Sugata« Könnte evtl auch über den Tankeinfüllstutzen oder wie das genau heißt Regen reinsickern? Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2 Abläufe sind alle frei und im Kofferraum ist außer alter Staub nichts von irgendwelchen Wasserspuren zu sehen........ Auch die Abläufe vom Schiebedach sind frei........ Danke für die Tipp´s !!!
Zitat von »sternenwind« Dichtung berherzt draufdrücken. Mit Dichtband auch alle andeen KArosseriekanten ummanteln (Heckleuchten, Lüfungsklappen Kofferraum, Plastikdreiecke und Auflagestück Heckdeckel, Antennenloch). Die anderen inneren Blechüberlappungen mit Koroosionsschutzfett versiegeln. So trotz neuen Gummis ist es weiterhin feucht/nass im Kofferraum auf der rechten Seite. Ich habe jetzt das "Band" bestellt und werde alles damit abdichten so wie Du es von beschrieben hast ! Ich hoffe das da...
Hmmm, das ist natürlich ein Argument. Wenn die Kannten erstmal weggerostet sind geht die Arbeit erst richtig los! Meinst Du nicht das sich das "Lakritzband" beim raufschieben der Dichtung verabschiedet, die Dichtung ging sehr stramm drauf!
Zitat von »sternenwind« darunter hätte ich auf die Kante längs das Lakritzband gedrückt Gruss Markus Hallo Markus ich dachte mir ich probier es erst einmal so, wenn es dicht ist ok sonst werde ich das Lakritzband noch anbringen! Danke für den Tip
So, hab die neue Dichtung mal eingesetzt! Die ging wesentlich strammer drauf zu schieben als die (alte Dichtung). MB ruft für die Dichtung den stolzen Preis von 84,- Euronen auf, nicht schlecht für ein Stück Gummi! Jetzt auf den nächsten richtigen Regen warten und hoffen das es beseitigt ist, sonst muss ich weiter suchen. PS: @Markus, die neue habe ich komplett trocken eingesetzt!
Moinsen in die Runde! Gestern habe ich mit Schrecken festgestellt das mein Kofferraum "nass" / feucht ist. Bin heute morgen nach dem ich gestern hier mal die "Suche" ausführlich genutzt habe in die Garage und hab mir das Ganze mal angesehen. Erstmal die komplette Verkleidung raus, dabei habe ich festgestellt das nur die Rechte und auch nur im Muldenbereich feucht /nass war. Hab dann den kopletten Kofferraum mal mit einem Strahler abgesucht, keine Wasserspuren zu sehen nur 24 Jahre alter Staub. W...
Danke @micha für die schnelle Antwort!!
Hallo Leute, ich hab da mal eine Frage!? Wie man oben auf den Bildern sehen kann habe ich die "Gullideckel" als Felge auf meiner Limo. Nun würde ich gerne den Radnabendeckel gegen folgen tauschen -----> fogende: http://i1144.photobucket.com/albums/o487…zps201e48fe.jpg Die Frage ist passen die, weil die originalen ja einen schrägen Rand also quasi "versenkt" sind! Hat das schon jemand versucht oder vielleicht sogar Bilder davon? Danke in voraus!!
Zitat von »micha« Hallo, Schau mal in deinen Unterlagen oder auf dem Blechschild auf dem Schlossträger im Motorraum nach, wenn dort eine 199 zu lesen ist, dann ist es blauschwarzmetallic. Von dem Farbton gibt es zahlreiche Nuancen Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk Danke für den Tip, werde ich mal nachsehen
Hmmm,.....ich finde es sieht wie anthrazit aus Aber ich werde die Woche mal zu hier zur Mercedes Benz Niederlassung fahren, die sollten es mir genau sagen können Egal was dabei raus kommt, ich finde die Farbe supi. PS: vielen Dank an alle für die guten Wünsche, auch ich wünsche allen immer eine gute und unfallfreie Fahrt
Zitat von »flash_235« Moin, Glückwunsch zum neuen Mitglied. Sieht doch schick aus ;-) Motor und Ausstattung sind reichhaltig, was man halt so brauch. Ich musste ehrlich gesagt etwas schmunzeln gerade als ich deine Farbe gesehen habe. Du schriebst ja was von schwierig zu finden und viele angeschaut auch zwecks anthrazit schwarz. Ist das nicht Standard 199er Lack oder Blick ich etwas schief? Ansonsten Unfall freie Fahrt wünsche ich dir. Gruß Eric Danke!! Hi, mit schwierig zu finden meinte ich nic...
