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Hi Richard, sitze gerade alleine im Büro (Corona sei Dank) und habe mir deinen Beitrag KOMPLETT durchgelesen..... Kann nur sagen, RESPEKT!!!! Hast du einen neuen Stand? Was macht dein T? Dabei fiel mir auf, wir scheinen Nachbarn zu sein.... Also jedenfalls lt. Kennzeichen... Gesendet von meinem CUBOT_POWER mit Tapatalk
Danke.... Gesendet von meinem CUBOT_POWER mit Tapatalk
Hallo, habe gerade in meinem neuen Projekt etwas gefunden, was ich nicht zuordnen kann. Könnt ihr was darüber sagen? Sie (2x) lagen in einem 300CE VorMopf im hinteren Fußraum... Gesendet von meinem CUBOT_POWER mit Tapatalk
Zitat von »Motörhead« Hier mal die aktuellen Preise der Dichtungen mit Teilenummern. Waren dann doch etwas weniger. Also genau 524,94€ A124 720 01 54 Abdichtung Links (120,00 €) A124 720 02 54 Abdichtung Rechts (120,00 €) A124 720 11 24 Schiene (2x zusammen 62,72 €) A124 670 09 39 Dichtungsrahmen (30,00 €) A124 670 10 39 Dichtungsrahmen (30,00 €) A124 670 06 38 Schiene Rechts (81,11 €) A124 670 05 38 Schiene Links (81,11 €) 524,94 Gesamtbetrag Falls irgendwer noch die aktuellen Preise (2020) ha...
Gestern habe ich mir mal das besagte Massekabel angesehen. Es sieht eigentlich noch vernünftig aus, einige Kardele waren zwar gebrochen, aber ca. 80% war noch vorhanden. Mal alles gereinigt, die Kontaktflächen gesäubert und wieder eingebaut. Nicht desto trotz werde ich heute mal eine zweite Masse parallel daran legen...
Guten Morgen, Zitat Massekabel unter dem Wagen von der hinteren Vorderachs-Querlenkeraufnagme fahrerseits zum Getriebe/Motor prüfen. Ist dieses fast durch, dann kann das die Erklärung sein. danke für den Tipp, schaue ich mir heute nachmittag gleich mal an... @BorntoRun: Den Kontaktschalter habe ich bereits letztes Jahr mal gewechselt, die Sympthome blieben. Ja, Spannung kommt normalerweise an den Sicherungen an. Bin gerade wieder 50km gefahren und hatte nur kurz nach dem Start einen kurzen Ausse...
Hallo liebe Forengemeinde, ich habe an meinem S124 (250TD, BJ. 94) seit einiger Zeit für mich unerklärliche Elektrikprobleme. Stellenweise fällt während der Fahrt die Elektrik des Kombiinstrumentes aus (also Tankanzeige, Öldruck, Drehzahmesser, Motortemperatur) Zeitgleich fallen alle Richtungsblinker (bis auf Warnblinker) und die Klimaanlage aus. Wenn ich dann den WAgen abstelle, dann springt er nicht mehr an, d.h. der Anlasser kommt nicht mehr (Vorglühen funktioniert, aber 50% der Kontrollleuch...
So, ich wollte mal ein kurzes Update geben..... Der Motor ist wieder da (kam irgendwann im April in meine Werkstatt), es wurde ein gebrauchter Motor mit neuen Kolben und neuem Kopf ausgestattet. Meine Werkstatt hat ihn noch etwas umgebaut (es war eine andere Ölpumpe und Wasserpumpe verbaut) so dass ich jetzt einen funktionierenden Motor in dem Wagen habe. Letztes Wochenende habe ich ihn das erste Mal gefahren und muß sagen, er fährt sich sehr gut. Weder gibt es Probleme beim Starten, noch wird i...
Jepp, daher habe ich ja MIK gewählt. Nur noch kurz zum Verständniss, das ist hier kein Shitstorm gegenüber einer Firma, sondern einfach nur ein Erfahrungsbericht (siehe auch die Überschrift)!! Weder gibt es von mir eine verwertbare Aussage über den Preis (zu teuer oder Gott wie billig) oder auch über die Qualität der Arbeit (sie kann ich als Endkunde eh nur subjektiv beurteilen). Bis dato wurde auch nicht versucht sich mit irgendwelchen fadenscheinigen Begründungen um eine Gewährleistung herausz...
Hallo @ all, wie das Thema schon sagt, das ist ein Erfahrungsbericht bzgl. meiner Motorüberholung mit einer Firma. Bis jetzt versuche ich das ganz ohne Wertung zu schreiben, obwohl ich mir schon meine Gedanke mache. Des weiteren meine ich, das ich da nirgendswo eine Frage geschrieben habe, ob der Preis gerechtfertigt war. Ja, ich wollte gerne den originalen Motor behalten und ja, es kamen beim Ausbau noch Sachen hinzu, die so vorher nicht klar waren (MKB, Motorlager, Wasserpumpe usw...) Preislic...
Hallo, im November 2015 habe ich einen gut erhaltenes T-Modell mit 250d Maschine gefunden für die ich dann gerne meinen 200d Bj. 86 hergegeben habe. Im Laufe der Zeit stellte sich raus, das der Motor des Kombi mit seinen knapp. 400.000km an seinen Grenzen angelangt war (Ölverbrauch ca. 1ltr auf 1000km, Kühlwasser ca. 2ltr auf 1000km) so dass ich mich zu einer Motorüberholung entschlossen habe. Die Karosse des Kombi ist, bis auf einen Stelle über dem Saccobrett an der Fahrertür, in einem sehr gut...
So..... Reparatur ist rfolgreich durchgeführt. Der Ring hat mir hier aber 2,10€ gekostet.... Ich beglückwünsche mich jeden Tag etwas mehr zum Kauf des Wagens! Was ich bei der ersten Fotosession übersehen habe, war der Sprengring, der diesen Ring mit den Nasen auf dem INA-Lager hält. Sobald der erstmal runter war, war der Rest ein Kinderspiel. Danke nochmal für die ET-Info´s. MfG
Hallo, so...... bestellt habe ich den Ring schon mal, morgen früh kann ich ihn abholen. Ich werde dann mal schauen, wie das Teil zu wechseln ist...... BTW: Heute gerade frischen TÜV gemacht...... ohne Probleme sofort durch und das mit seinen 28 Jahren.....
Hallo Ulli, danke für deine Antwort. Da gibt es keine 2 Nasen mehr... Weißt du,ob ich den Ring so wechseln kann? MfG
Hallo, ich habe mich heute mal um meinen Blinkerhebel gekümmert. Er springt bei beiden Richtungen nicht mehr in die Nullstellung. Habe demenstprechend mal das Lenkrad abgenommen und den Blinkerhebel ausgebaut. Dabei habe ich eine Verständnissfrage. Meiner Meinung nach ist der Hebel i.O. nur das Gegenstück auf der Lenksäule ist nicht mehr vorhanden (so wenn es denn eins gegeben hat.) Anhängend findet ihr 3 Bilder (Multischalter, Lenksäule) dabei stellt sich mir die Frage, wie das eigentlich im fu...
