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Hallo Lorne, über die Seriennummer des Airstream bin ich auf die Werksangaben gekommen. Der Airstream wiegt 1510kg. Ich bin gestern 250km gefahren, der Airstream lief ruhig hinterher. Der Brabus drehte 2.000 U/min und musste sich nicht anstrengen. Mal sehen wie ich den Segen vom TÜV bekomme. Tommi
Hallo, dann brauche ich ein anderes System für die Anhängerkupplung. Der Airstream musste einfach sein und unseren drei W124 bleiben wir treu: http://www.sibilla.de/?p=1204 Viele Grüße Tommi
Hallo, DIESEL, ich habe den Airstream gestern angezahlt und habe mir seinen Fahrzeugschein angesehen. 200kg ist die eingetragene maximale Stützlast im Schein. Muss die Anhängerkupplung des 4Matic eine eingetragene zulässige Stützlast von 200kg haben? Ich lasse das Auflagegewicht des Airstreams auf die Kupplung mal vom Verkäufer wiegen. Danke für's mitdenken Tommi
Hallo, ich möchte die Stützlast unseres E300 4Matic Brabus 3,6 auf 200kg erhöhen. Wir haben heute einen Airstream Landyacht 18 BJ 1970 gekauft. Der wiegt 1900kg und hat wegen der hinten liegenden Einachse eine Stützlast von 200kg im deutschen Brief eingetragen. Wer kann mir helfen? Viele Grüße Tommi
Hallo, soll kein Geheimnis bleiben: Kechel 06643 8000, Grüße von Thomas Staab Tommi
Ja, findest du hier. Viele Grüße Tommi
ja, manchmal. 1993 war der Spaß aber bestimmt größer. Den Autos heutzutage sieht man oft auch nicht ihre Leistung an. Die alten Mercedese haben es uns aber angetan und für ihr Entwicklung aus den 80igern sind sie immer noch sehr schön und schnell zu fahren
Hallo, das 124-Board fehlt mir noch, also habe ich mich mal angemeldet. Meine Frau hat 1993 ihren ersten W124 gekauft, war ein 85er 230E in blauschwarz. 1997 wurde der von einem W124 220E, BJ93 47tkm abgelöst den wir jetzt im Winter wegen seinem ASD fahren. 2004 habe ich mir einen W124 320TE Sportline EZ96 in smaragdschwarz mit 105tkm gekauft. Der Dritte, den wir das ganze Jahr fahren werden, ist ein Exot unter den W124. Ein E300 4MATIC Brabus3,6 BJ93 mit 200tkm und der kam dieses Jahr dazu. Mit...