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zum guten schluss wars ein durchgescheuerter kabelstrang. so einfach ... nix massefehler und nix kaputtes relais, einfach duchgescheuert... sachen gibts!
Nix Massepunkt unterm rechten Rücklicht. Masse geht per Stecker weiter und wird im Radlauf an die Karosse gelegt.
@ straight eight: nö, hab nix gemacht! @BorntoRun: keine Ahnung wo da ein Massepunkt sein soll... werde aber gleich nochmal nachsehen.
Ich muß mich berichtigen: das ganze Spektakel tritt nur auf wenn ich den rechten Blinker betätige. Es leuchten wie gesagt auch nur die rechten Blinker wenn ich bremse, allerdings blinken BEIDE Bremslichter wenn ich den rechten Blinker setze. Optische Prüfung haben sowohl die Leuchteneinheit als auch der Massepunkt im Radlauf bestanden. Sicherungen sind auch alle ok und die Kontakte gereinigt bzw ersetzt worden. Bin ratlos...
Hallo zusammen! Habe seit gestern folgendes Problem: Sobald ich auf die Bremse trete, leuchtet mein rechter Blinker(vorne und hinten) für die Dauer des Bremsvorganges . Sobald ich blinke egal ob rechts oder links), blinken beide Bremslichter mit. Hatte schonmal jemand so ein ähnliches Problem? Bitte um Lösungsvorschläge!
Zitat Original von blank Zitat Original von mad master Zitat Original von daimler1980 Die Aktuellen Osram Night-Breaker sind OK! ...dem kann ich nur zustimmen!! Wie ist die Lebensdauer? Gruss, Edwin Hab sie auch schon über 3 Jahre drin. ell wie am ersten Tag!!
Zitat Original von daimler1980 Die Aktuellen Osram Night-Breaker sind OK! ...dem kann ich nur zustimmen!!
wenns vom schibedachmotor her 'rattert' würde ich auf ein verschlissenes zahnrad tippen... und zwar das, welches die schneckenwelle antreibt. gibts nicht einzeln, muss der komplette motor gewechstelt werden. wäre aber auch möglich das die feineinstellung an dem weissen rädchen am motor bei dem ein oder anderen was bringen könnte.
da muss aber ein knopf sein... zieh die kopfstütze mal bis zum anschlag raus. dann müsstest du an der linken führung einen knopf sehen(sieht aus wie der nupsi von der türverrigelung). den dann nach unten drücken und stütze rausziehen. fertig!!
super! glaub mir, deine frau wird ihre helle freude dran haben. ich kenn das von meiner...
schönes auto haste da...super farbkombi! mach mal bilder vom innenraum!
Zitat Original von w124-racer Für mich wäre das glaube schon wieder zu weit weg. Ein Treffen mal mehr bei Köln wäre super! jo, rheinland wär schon klasse...
ich fahre seit letzter saison NEXEN N 3000 225/45/17 und ich muss ehrlich sagen, das mich das preis- leistungsverhältnis überzeugt! der reifen ist leise, hat guten grip(sowohl auf nasser wie auch auf trockener strasse!) und relativ günstig. ich kann den nur weiterempfehlen.
...nur damir wir uns nicht falsch verstehen: du ziehst nicht nur das eigentliche schloss raus, sondern das ganze ding was hinter dem türgriff sitzt! also kanste auch ruhig was fester wackeln. kannst auch mal probieren den türgriff beim wackeln etwas nach vorn zu ziehen.
...also die madenschraube haste geslöst, ja?! dann den schlüssel im uhrzeigersinn auf 2 uhr drehen und ein dann das schloss rausziehen. wenns nicht sofort funzt ein bißchen nach links und rechts wackeln und gleichzeitig vorsichtig ziehen. zu deinem anderen problem: haste wahrscheinlich zu weit gedreht, folglich haste abgeschlossen. versuch mal normal wieder aufzuschliessen...
du kannst die schlösser untereinander tauschen! fahreseite auf beifahrerseite und umgekehrt... ist kein grosses ding....
wirklich klasse auto! wie meine vorredner schon sagten: anderer grilleinsatz rein, beule raus, fertig isser. gib schön drauf acht!!
Zitat Original von alex bei originaler Alarmanlage mit Microschaltern im Schließzyl. würde ich das tauschen der Schlißzyl. lieber laasen... ... die arbeiten spiegelverkehrt d.h. wenn man dann aufmacht wird Alarm scharf, und fängt an zu hupen, beim Abschließen geht Alarm aus ...richtig!! und vor allem wirds dann teuer! schloß mit gleichem schlüsse ohne alarm: ca 65,- eus ...jetrz der knaller. mit alarm ca 250,- eus!!! natürlich plus märchensteuer!! hatte das gleiche problem bei meinem 190er. hab...
Zitat Original von mex3456 Ist ein 91er Coupe. Bei meinem Glück ist dass das einzige Modell bei dem das nicht einfach geht ;-) eigentlich kein problem. es sei denn du hast ne alarmanlage ab werk verbaut. dann wirds nicht gehen zu tauschen weil die anlage dann denkt du hättest scharf geschaltet wenn du aufschließt bzw umgekehrt...
Zitat Original von mex3456 Ich kann den Schlüssel unendlich drehen, ohne das auch nur irgendetwas passiert. Kennt, oder hatte das schon jemand? Daher dürfte ja dann auch das leichte Ausbauen nicht möglich sein, da ich den Zylinder ja vermutlilch nicht mit dem Schlüssel drehen kann. also ich tippe mal drauf, das sich der mechanismus, der vom zylinder ins türschloss führt abgeschert hat. is neulich bei meinem 201er auch passiert. schloss hab ich trotzdem ohne probleme raus bekommen. ich würd'as a...