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Donnerstag, 13. Juli 2017, 00:20

Forenbeitrag von: »ankor«

Bin dabei ...

Passt bei mir, ich bin dabei .... ... mit dem Nachfolger der Limo, die sie mir gestohlen haben ... VG Andreas

Montag, 25. Juli 2016, 13:49

Forenbeitrag von: »ankor«

Fragen zum Motorkabelbaum für E220, Motor m111, Bj. 93

Hallo liebe Gemeinde, Ich habe das Forum zum Thema MKB komplett durchsucht. Gruselig! Ich habe bei meinem Coupe derzeit noch gar keine der Symthome. Weder Leerlaufschwankungen noch Zündaussetzer. Einige der Beiträge zeigen jedoch, dass es nicht ratsam ist, zu warten bis was passiert. Woran kann ich erkennen, ob bereits am MKB was gemacht wurde? Was kann/ sollte man auf jeden Fall vorbeugend machen? Welche Möglichkeiten gibt es, das Leben des MKB zu verlängern? Gibt es DIY Tutorials, die frei zug...

Mittwoch, 6. April 2016, 21:54

Forenbeitrag von: »ankor«

Neu an Bord eines 260 E

Hallo Christian, herzlich willkommen und viel Glück mit Deinem neuen Wagen. Wenn Du bereits einen 126er fährst, brauche ich Dir über Mercedes ja nichts zu erzählen. Mit dem Motor, dem "kleinen Sechser" hast Du auf jeden Fall einen der laufruhigsten Reihensechser den es gibt. Mir wurde meine Limo leider gestohlen, aber das, an was ich mich am meisten erinnere, war die Laufruhe und das turbinenartige Durchzugsgeräusch auf der Bahn bei höheren Geschwindigkeiten. Der M103 macht viel Freude, hat aber...

Mittwoch, 9. März 2016, 01:14

Forenbeitrag von: »ankor«

Warmstartprobleme / unrunder Lauf / Drezahlabfall

Hallo N.J. vor Dir steht eine Odyssee, die hier im Forum schon einige hinter sich haben mit den M102/M103 Motoren. Die KE-Jetronic hat schon ihre Tücken. Es gibt natürlich mehrere Ursachen für das geschilderte Phänomen. Ich hatte das gleiche Problem bei meinem 260 E mit der M103 Maschine gehabt, die mit der M102 relativ identisch ist, nur dass der 103er zwei Zylinder mehr hatte Beschrieben habe ich das hier: Wieder mal: Motor geht aus M103 Bei mir war es aber so, dass ich nach dem Warmstart eine...

Dienstag, 26. Januar 2016, 01:38

Forenbeitrag von: »ankor«

Becker Classic Radio überholen

Hallo BorntoRun, das ist genau das, wonach ich gesucht habe. Ich hatte auf Youtube nichts gefunden, daher war ich auf der Suche nach jemanden, der mir das hätte zeigen können. Aber so geht es natürlich auch! Vielen Dank! Viele Grüße Andreas

Montag, 25. Januar 2016, 03:56

Forenbeitrag von: »ankor«

Becker Classic Radio überholen

Vielen Dank für die schnellen Antworten, mir ist durchaus bewusst, dass es sich nicht um ein hochwertiges Radio handelt, aber es gehört halt optisch in dieses Fahrzeug hinein, und daher möchte ich das dort auch behalten. Ich höre viel Radio, das macht es gut. Über die Freisprechanlage kann ich Musik über Bluetooth vom Handy abspielen, soweit alles ok. Wenn ich sage, das Radio überholen, denke ich an Reinigen, mobilisieren der schwergängigen Tasten und Austausch eines Potenziometers. Das sollte d...

Sonntag, 24. Januar 2016, 23:00

Forenbeitrag von: »ankor«

Becker Classic Radio überholen

Guten Abend liebe Leute, in meinem Coupe befindet sich ein Becker Classic Radio mit einem Kasettenfach. Das will ich dort auch erhalten. Mittlerweile befindet sich eine Freisprechanlage im Auto, mit dem ich bei Bedarf Musik von meinem Handy über Bluetooth einspielen kann. Dank Alex habe ich bereits die defekten Lautsprecher wechseln können. Der Einbau einer Endstufe steht noch aus. Das wollte ich in Angriff nehmen, wenn jetzt die ersten wärmeren Tage wieder kommen. Dabei wollte ich auch das Radi...

Donnerstag, 1. Oktober 2015, 01:51

Forenbeitrag von: »ankor«

Hier ist eine Anleitung

http://www.w124-board.de/motor-f147/mal-…html#post545563 Viel Erfolg! VG Ankor

Dienstag, 21. April 2015, 00:10

Forenbeitrag von: »ankor«

M103 Drehzahl steigt kurz nach start an...???

Moin, der Tipp von Sebastian ist sehr gut. Es könnte aber auch sein, dass er in den Notlauf geht. Dadurch die erhöhte Leerlaufdrehzahl (Dann sollte er aber nicht ganz so hoch drehen). Hat er das auch, wenn er kalt ist? Wenn es nicht an dem Leerlaufschalter liegt, zunächst mal wenn er warm ist, ohne Steuergerät laufen lassen. Läuft er dann ruhiger, mit weniger Drehzahl, aber immer noch leicht erhöht? Wenn ja, Steuergerät wieder anschließen und Tastverhältnis ausmessen (gibt es genügend Anleitunge...

Sonntag, 22. Februar 2015, 17:24

Forenbeitrag von: »ankor«

260e verliert Öl

Hallo Sebastian, aus meiner Link-Sammlung: http://www.sternfreun.de/files/w124-260e…pfdichtung.html Aber wenn Du ohnehin den Kopf runter nimmst, ist sinnvoll sich die Steuerkette und die Gleitschienen anzuschauen, und die Ventilschaft-Dichtungen zu erneuern und die Ventile neu einzuschleifen. Ist aber nichts für Hobby-Schrauber, man sollte schon wissen was man tut Viele Grüße Andreas

Mittwoch, 11. Februar 2015, 21:01

Forenbeitrag von: »ankor«

Mein 300TE

Hallo Marc, herzlich willkommen! Wenn man das Foto so sieht bekommt der Name "Baby Benz" für den 201er eine ganz neue Bedeutung Viele Grüße Andreas

Mittwoch, 11. Februar 2015, 20:49

Forenbeitrag von: »ankor«

Neu hier mit einen E320 Coupe Lorinser

Ist ja ein Auto mit richtig Geschichte Vielleicht treffen wir uns ja, werde dann mal nach Deinem QPe ausschau halten Viele Grüße Andreas

Mittwoch, 11. Februar 2015, 20:41

Forenbeitrag von: »ankor«

"WedeMerc" - Frühlingstreffen in Niedersachsen 18.04.2015 (Samstag)

Ist Dein QP eigentlich schon wieder an der frischen Luft???

Mittwoch, 11. Februar 2015, 20:39

Forenbeitrag von: »ankor«

"WedeMerc" - Frühlingstreffen in Niedersachsen 18.04.2015 (Samstag)

Hier meine Karte als Beispiel .. Viele Grüße Andreas

Mittwoch, 11. Februar 2015, 20:24

Forenbeitrag von: »ankor«

"WedeMerc" - Frühlingstreffen in Niedersachsen 18.04.2015 (Samstag)

Hi, Wenn man es als Grafik machen will, dann ist Gimp die richtige Wahl, transparente Ebene drüber, Text eingeben, Ebenen zusammen führen, feddich. Mit Word die Grafik als Bild einfügen, das Bild transparent machen, Text in einen Textrahmen eingeben, diesen vorher ebenfalls transparent machen, dann kann man das richtig positionieren. In OpenOffice/LibreOffice geht genauso. Viele Grüße Andreas P.S. Komme auch, wenn ich noch einen anderen Termin verlegen kann.

Mittwoch, 11. Februar 2015, 20:16

Forenbeitrag von: »ankor«

Mopf 2: Extremer Rost unter Windschutzscheibe. Ein Einzellfall, oder gammeln eure dort auch?

@Sugata Das wurde noch mit den WHA zusammen gemacht. Die Scheibe ist beim Ausbau kaputt gegangen, musste also eine neue rein. Die Scheibe hat 300 gekostet, mit dem neuen Einklebekid, ist eine mit Grünkeil, hat mein Bekannter besorgt, wo weiß ich nicht. Für die Entrostung, das Spachteln, die Lackierung (und die ist richtig gut geworden, Teillackierung, aber man sieht keinen Übergang!) das Einkleben der neuen Scheibe, etc. hat er 300 genommen. Das war ein guter Preis. Habe mir vorher von einem KFZ...

Mittwoch, 11. Februar 2015, 19:59

Forenbeitrag von: »ankor«

Neu hier mit einen E320 Coupe Lorinser

Herzlich willkommen Ronny, eine schönes Qpe mit einer guten Maschine. Wenn Du magst und Zeit hast, kannst Du ihn ja bei dem geplanten Wedemerc-Treffen am 18.04 in Mellendorf, bei Hannover, vorführen, wenn es Dir nicht zu weit ist. Viele Grüße aus Hannover Andreas

Montag, 9. Februar 2015, 23:17

Forenbeitrag von: »ankor«

Mopf 2: Extremer Rost unter Windschutzscheibe. Ein Einzellfall, oder gammeln eure dort auch?

Hi zusammen, ich kann leider nicht sagen, wie der Rost beseitigt wurde, hat ein gute Bekannter gemacht, der ein echter 124er Liebhaber ist und schon einige wieder restauriert hat. Die Teillackierung hat ein professioneller Lackierer gemacht. Trotz Teillackierung sieht man keinen Übergang, ist wieder wunderschön glatt, die neue Scheibe sehr gut eingeklebt. Viele Grüße Andreas

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