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Zitat von »LennartN« Hallo Zusammen, ist zwar schon einige Zeit her, aber ich habe den Umbau erfolgreich erledigt. Anbei mal eine kleine "Anleitung". Natürlich ohne Gewähr für Richtigkeit! Sorry für die miserable Bildqualität, aber bei 300KB lässt sich nicht viel reißen Bei Fragen gerne melden! kleine Ergänzung: die Nummer für die "Abdeckung der manuellen Schiebedachöffnung" war falsch. Sie müsste 1247820056 lauten.
Hallo Zusammen, ist zwar schon einige Zeit her, aber ich habe den Umbau erfolgreich erledigt. Anbei mal eine kleine "Anleitung". Natürlich ohne Gewähr für Richtigkeit! Sorry für die miserable Bildqualität, aber bei 300KB lässt sich nicht viel reißen Bei Fragen gerne melden!
Dann könnte ich ja als Dämmung armaflex nehmen (gibt es auch in 15mm) Das ist für den Wohnmobilbereich etabliert. Wird dann ja auch unter dem Himmel seinen Zweck erfüllen. Weiß jemand zufällig ob der Himmel mit Schiebedach die gleiche Leiste hinten an der Scheibe hat wie der Himmel ohne Schiebedach? Oder ist der dort anderweitig befestigt?
Ich habe nun einen farblich passenden Spannhimmel in gutem Zustand ergattern können. Allerdings ist dieser nicht 100%ig vollständig: die Klammer 86, sowie die Klipse 17&20 sowie die Dämmung 65 aus angehängtem Schaubild fehlen. Mittlerweile konnte ich sogar die Klammer 86 (A 124 695 04 14) auftreiben. Den Rest bekommt man wohl bei MB noch (bis auf die Dämmung) --> wenn die noch jemand rumliegen hat - immer gerne melden Vielen Dank für eure Mithilfe
Zitat von »mallnoch« Der Schaumstoff lost sich auf. Es gibt tolle Sachen im Netz. Ich nehme auch kein original Material, aber es ist nah dran. Und ob so oder dieses Material, das weiß eh keiner. Hauptsache da ist was, was zum Rest passt ist bei mir da am Himmel wichtig. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk Der Schaumstoff wurde komplett entfernt, sowohl von der Pappe als auch vom Bezug. Der Sattler hat versucht neuen Schaumstoff zu verkleben. Das Geht jedoch nicht ohne weiteres, da der PVC Be...
Zitat von »mallnoch« Oder den Formhimmel neu beziehen? Wenn du den ausbauen kannst, kannst du den auch neu beziehen. Das war der erste Gedanke... Der Dachhimmel ist ausgebaut und beim Sattler. Leider ist das Originalmaterial nicht mehr verfügbar, alternative wäre ihn mit einem anderen Material zu beziehen. Ich möchte es aber zwingend original halten. Der "Rettungsversuch" des alten Bezugs ist leider auch nicht wirklich geglückt... Zitat von »Rentnerdaimler« Ich würde an deiner Stelle jemanden s...
Guten Morgen und vielen Dank für deine Antwort! Ich habe mir nun mal eine WIS CD beschafft, ich denke das ist absolut sinnvoll. Danke für den Hinweis! Zitat von »BornToRun« Man sollte wissen, was zu einem Spanhimmel alles dazu gehört. Klick Spriegel, Lager, Dämmaterial etc. Steht das "Zubehör" alles im WIS drin (CD ist ja noch nicht da )? Oder kannst du mir sagen was da genau dazu gehört, dann kann ich das parallel besorgen. Zitat von »BornToRun« Ob ein gebrauchtes Innenraumteil hinterher wieder...
Hallo ich habe bei meinem 91er W124 Limousine mit Schiebedach folgendes Problem: Der cremebeige Dachhimmel hat sich komplett von dem Formteil gelöst. Es ist also derzeit ein Formhimmel verbaut gewesen. Dieser ist ja mit einer Art PVC Folie beklebt (also kein Stoff). Da man dieses Material aber nicht mehr neu bekommt hat mein Sattler versucht das ganze wieder komplett neu zu verkleben. Nun ja, das Ergebnis ist nicht wirklich gut - Risiko war ja auch von vornherein bekannt. Auch ist der Himmel bei...
Klare Empfehlung: lass das nochmal richtig machen, vom jemandem der sich auskennt. Das ganze sollte dann lackiert und nicht mit sowas wie unterbodenschutz bestrichen werden. Man sieht ja nie was da drunter passiert. Am besten Mike Sanders Fett drauf tun. Empfehlen kann ich dir Johannes Lichtenberger in Bad Fallinbostel ist von Hamburg nicht all zu weit und der macht super Arbeit zum fairen Kurs. Und er macht das auch gleich mit Mike Sanders. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Neu lackierte Stoßstange vorne ist endlich dran! Juhu Ich finde jetzt sieht das richtig schick aus von vorne. Die hintere soll heute Abend folgen wenn mein Vater Zeit hat mir zu helfen, dann Kann ich ihn, wenn die Sonne mal scheinen würde, endlich wieder fahren
Danke für den Tipp, die waren grade alle runter, schwellerverkleidung auch. Die WHA mussten natürlich gemacht werden, ansonsten wurde alles mit Mike Sanders konserviert. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Mal ein kleines Update: Stoßstangen vorne und hinten habe ich nun ab, sollten eigentlich nur neue Prallleisten bekommen, aber jetzt lasse ich sie gleich mal neu lackieren Der Zahn der Zeit hat grade vorn einige Spuren hinterlassen. Unter den Stoßstangen sieht es aber zum Glück gut aus: Bin jetzt mal gespannt wie die neu lackierten Stangen wirken Bei der Gelegenheit habe ich natürlich alles großzügig mit Mike Sanders eingepinselt... Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Hi, Super vielen Dank. Dann werde ich das mal versuchen. Und vielen Dank auch für das richten des Beitrags Chaos Viele Grüße Lennart
Hi, Vielleicht hat ja einer eine Idee wie ich das ohne größeren Aufwand hin bekomme: Als ich grade den Kofferraum und die Mulden um die ladeluke sauber gemacht habe, ist mir bei genauerer Inspektion aufgefallen, das die Schrauben an der Heckscheibenleiste?! Rosten. Seht selbst: Nun ist meine Frage, wie kann ich folgende Leiste/Dichtung abbauen, ohne etwas zu zerstören? Nicht nur um die Schrauben zu tauschen, sondern auch um darunter einmal gründlich zu reinigen. Falls da jemand einen tipp hat wä...
Also inch finde die Leisten auch grade in schwarz toll. Habe da welche mit lackierten gesehen und das gefiel mir persönlich nicht. Aber das ist ja Geschmacksache, wie bereits gesagt
@Silvan ich bin 20. Bilder von Front und Heck hänge ich jetzt hier mal an. Die Stoßstangen-Bumper liegen schon neu im Keller und kommen im Winter dran (Aufgrund diverser kleinerer Kratzer). P.S. die Felgen sind grade neu (original), da die Radkappen doch schon nicht mehr die schönsten waren und ich nicht bereit war für Radkappen Geld auszugeben Im letzten Jahr war der Benz noch in der Werkstatt und es wurden ein paar Kleinigkeiten entrostet und er bekam eine Mike Sanders Kur Ansonsten hat dieses...
Hallo, ich wollte euch mal meinen 300D vorstellen: Es ist ein "Erbstück", da mein Opa dieses Auto lange zeit Gefahren hat und meine Oma nach seinem Tod weiter gefahren hat. Nun fährt sie nicht mehr und hat es mir vermacht, da mir auch emotional sehr viel an dem Auto liegt. Wie bereits erwähnt ist er barollorot und in einem guten Zustand. Damit das so bleibt, wird er nur bei trockenem Wetter und im Sommer bewegt. Zur Ausstattung: -Stoff cremebeige -Außentemperaturanzeige -Lederlenkrad und Ledersc...
@ThorstenG: ich werde den unterdruckschlauch mal untersuchen. Habe nur leider am Motor im 300D noch nix gemacht. Wo geht denn der schlauch lang? @Timmey200: das Orgeln vor dem anspringen ist recht unterschiedlich. Mal ist es nur etwas verzögert, mal dauert es so lange, das man schon Blicke kassiert (nicht das mich das stören würde, fällt nur auf) mein Gefühl ist, je wärmer der Motor desto schlechter der Start, was ja eigentlich eher umgekehrt sein sollte... Das Auto hat jetzt 183.000 runter, (bj...
Zitat Also ich kann nicht viel dazu sagen außer das er bei mit kalt wie warm nach einer Umdrehung anspringt . Also kann es nicht der Urzustand sein. . Das war das was ich meinte, ich muss hier vielleicht noch dazu sagen, dass ich das Fahrzeug schon seit rund 14 Jahren kenne und das nicht immer so war... Ich dachte da vielleicht an einen temperaturfühler, der Defekt ist, könnte das sein? Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk
Okay, super, danke für die Antwort. Ich werde das nochmal beobachten und mal schauen ob das mit den ca 2 Sekunden hin kommt... Er drehte eben ein paar mal länger. Kann das nur grade schlecht abschätzen wie lange wirklich, werde da beim nächsten mal nochmal drauf achten. Viele Grüße
