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Dienstag, 5. Mai 2015, 15:02

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

Hab grad auf ebaykleinanzeige nen 300er gefunden für 1600 der stand angeblich ein Jahr irgendwo ist ca 50 Km von mir ich denke den gehe ich mir jetzt mal angucken.. verlieren kann ich eh nichts.

Dienstag, 5. Mai 2015, 13:51

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

deswegen sag ich ja nen 320 coupe für 2500 gibt es ein paar.. ausstattung und karosserieteile hab ich ja genug dann.

Montag, 4. Mai 2015, 14:22

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

Hallo, Komme aus Böblingen das sind ca 750 Km nach Berlin. Also ich habe da einen Kollegen in passau gefragt der da eventuell was hätte aber dann muss das Fahrzeug auf die Richtbank usw.. und das kostet 1500 euro und da is mir ehrlich gesagt schon etwas zuviel.. wenn ich bedenke das ich noch 1000 drauflege und vielleicht einen schönes 320er Coupe kriege wo ich alles reinbauen könnte oder sowas.. nieten war auch schon meine Überlegung aber ich weiss nicht, da muss ja erstmal Fleisch dasein um ne ...

Montag, 27. April 2015, 18:21

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

Ich bin echt am boden zerstört.. hab alles so schön gemacht und gerichtet motor hat erst 70 tkm usw aber ich glaube das lohnt sich nicht.. ich werde ihn wohl aufgeben müssen, das Rep blecht bzw radeinbau gibt es beim Daimler nicht mehr zu kaufen.. grüße.

Sonntag, 26. April 2015, 13:56

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

also ich kann so nicht mehr fahren wenn ich z.b einlenke mit 50 ne normale langgezogene kurve zittert das ganze auto.. ansonsten fährt es sich sehr schlecht... ich bin momentan echt ratlos, ich weiss nicht was ich machen soll. grüße

Samstag, 25. April 2015, 21:12

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

Also das kann man so sehen es geht runter bis zur spritzwand der riss.. sprich bis zu dem *boden* wo man sieht wenn man neben dem Bremskraftverstärker reinleuchtet, ich weiss nicht wie man da hin kommen solle um das zu schweißen da ist ja die Spritzwand im Wege, also das Blech hängt vielleicht noch am hinteren drittel und ist schon bestimmt 1 cm hoch gedrückt.. das ist gestern abend passiert.. soweit ich weiß ist der wagen da unfallfrei, das Problem ist ich kann das nicht selber machen und müsst...

Samstag, 25. April 2015, 14:11

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

300CE, Sowas hab ich noch nie gesehen... Rettbar ?? Bitte um Hilfe... Dom Ausgebrochen..

Moin, Neben meinem 200D habe ich noch einen 300CE, gestern Abend hörte ich ein Komisches Klopfen vorne Links, Darauf hin Schaute ich auf der Bühne, unten drunter war alles ok, als ich dann oben Nachgeschaut habe, dachte ich ich Spinne.. Der Dom ist Komplett gerissen, ich hab ja schon viele W124 gesehen auch mit jenseits der 500 tkm aber das sowas Passiert habe ich echt noch nie gesehen, was sagt ihr dazu? ist sowas Rettbar? gibt es da ein Rep.Blech oder wie soll ich da vorgehen? Fahrzeug hat ers...

Samstag, 29. November 2014, 13:29

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

250D Getriebe schaltet nicht weiter Hoch, bleibt in einem Gang, was tun?

Hallo, erstmal danke für die schnellen antworten, also Kickdown geht aber, wenn er z.b im 2ten ist geht er auf den 1ten runter, kann es aber auch nochmals ausprobieren, Getriebeölwechsel muss ich schauen. habe den wagen noch nicht so lang, aber einen ganzen Stoß Rechnungen von MB mitbekommen. Wis habe ich leider keines, habe aber auf ebay gesehen das es da so CDs zum kaufen gibt. Mir hat jemand gesagt das es am Getriebe eine Unterdruckdose gibt und das eventuell die verschlissen ist? weiß dazu e...

Donnerstag, 27. November 2014, 18:55

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

250D Getriebe schaltet nicht weiter Hoch, bleibt in einem Gang, was tun?

Guten Abend, Ich habe ein Problem, bei meinem 250D Schaltet das Getriebe nicht weiter, Rückwärts schaltet er sowie auch in N und in P ohne Probleme, nur wenn ich in D gehe bleibt er im Ersten oder im 2 Gang, Sprich er Schaltet nicht hoch, ich habe die suche zwar schon verwendet aber irgendwie nicht das Passende dazu gefunden, Fahrzeug ist ein 250D mit 746500 km, Das Getriebe wurde bei ca 425.000 Km von einer MB Werkstatt überholt. ich bin um jeden rat dankbar! Liebe Grüße.!

Samstag, 19. Juli 2014, 18:11

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Rechtes Traggelenk *Quietscht/Knarrt* NICHT W124 Sondern W126!

Hallo, ich hätte da mal eine Frage, seit ca 5-6 Tagen macht mein Rechtes Traggelenk Geräusche, hat erst leicht angefangen und jetzt ist es schon Lauter geworden ( Nur beim lenken ) ich Fahre täglich ca 100 Km mit dem Wagen, wie lange kann ich denn mit so einem Traggelenk fahren ohne das es mir das Fahrwerk vorne zerlegt? Beste Grüße und vielen dank im Vorraus.!

Freitag, 18. Juli 2014, 14:28

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

Ich bin ca 1 Stunde mit rumgefahren ( Nur essig im System ca 4 Liter ) kollege hatte schon angst das es alles zerfrisst , naja wie dem auch sei an die Wasserpumpe dachte ich auch Schon, solle eventuell mal diese Tauschen, ich weiss garnicht was ich für eine drinn habe. zum Getriebe. wenn ich in D gehe und anfahren willl erhöt sich nur die Drehzahl und nichts anderes man merkt der Wandler dreht aber bekommt keinen *Schlupf* ich werde ihn jetzt erstmal in die Garage stellen und abmelden..

Donnerstag, 17. Juli 2014, 21:14

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

Moin jungends, Sytem hab ich gespühlt mit essig, ist leider gleich geblieben.. naja das war früher nicht so, aber wie gesagt er steht ca 4-5 minuten gleich auf100-110 Grad okay werde mal die tage nachfragen.

Donnerstag, 17. Juli 2014, 15:36

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

Soo.. Bin mal nach seit Langem wieder hier, der 210er ist am Sonntag verkauft bzw wird geholt, am Taxi ist eigentlich nicht so viel Passiert, habe ihn angemeldet und ca 4 Tausend Km gefahren in 1/2 Monaten, hab nen neuen Thermostat sowie Thermofühler eingebaut, aber sobald ich ein paar minuten stehe geht die themperatur sofort auf 100 grad, was kann dies denn sein? das Getriebe ist jetzt leider auch hinüber ( rutscht Nonstop Durch ) , naja hab jetzt einen Kompletten Satz Sachs Stoßsdämpfer gekau...

Donnerstag, 13. März 2014, 19:33

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

So ich meld mich mal zurück.. der 210er wird jetzt wieder verkauft.. stimmt irgendwas mit der einspritzanlage nicht... der W124 stand eigentlich nur.. hatte jetzt mal 180 Km gefahren mit kurzzeit bis die Polizei mir irgendwas schwachsinniges von den kurzzeit kennzeichen erzählte.. ein Linkes Außenspiegelglas mit Totemwinkel hat er jetzt auch bekommen... Solangsam mache ich mir aber ernsthafte sorgen um den Rost :/

Sonntag, 2. Februar 2014, 18:05

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Motorlager für einen 200D Bj. 6/93

Ich hatte mir die für 40 euro von bandel bestellt.. ich habe zwar gedacht die halten nicht so lange.. aber nach 300 Km und 2 tagen war dann aus....haste gedacht der Motor Springt gleich aus der Karosse... Hab jetzt welche drin.. für jeweils 70 euro.. hab sie über die werkstatt bestellen lassen

Sonntag, 2. Februar 2014, 12:27

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

achso, da habe ich garnicht drauf geachtet.. naja jetz is se schon im Müll.. ein W210 430 in Signalrot gruß.

Sonntag, 2. Februar 2014, 00:33

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Feuerlöscher-Halterung und Abdeckung

sieht TOP aus! meinste den Teppich gibts au noch in piniengrün?

Sonntag, 2. Februar 2014, 00:16

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

Naja, das hat ja eigentlich nichts mitm Taxibetrieb zutun? ich vermute eher die Lange Standzeit von knapp 3 Jahren in Freien? Ja es müsste noch die erste Scheibe gewesen sein.Und die Hinterachse kommt dann irgendwann auch Komplett neu.. sowie auch die Dämpfer.. aber muss mich erst um den W210 Kümmern.. gruß.

Samstag, 1. Februar 2014, 20:03

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

So.. Mal wieder was negatives.. heute kam ne neue Frontscheibe rein und siehe da.. Frontscheibenrahmen total vergammelt.. langsam hab ichs echt Satt...

Samstag, 18. Januar 2014, 23:18

Forenbeitrag von: »Taxi-Marc«

Mein Ehemaliges Taxi, ein 200 Dieselchen mit Automatik

Hallo, Danke für die Blumen dir ebenso Gute Fahr und Knitterfreie Kilometer! nunja 550TKm für ein taxi ist ja eigentlich wenig,wenn ich so denke mein kumpel fährt taxi und hat jetzt auf seinen 220 CDi W210 778 tkm runter, normal hätte er schon 1,5 Mio haben müssen.. ja die Sterne.. das sind irgendwelche A*****Ö***r die auf mich neidisch sind oder mich nicht leiden können,die können gerne vorbei kommen und Klingeln.. das kann man(n) auch anders Regeln, nunja, ich schau ma was sich machen läßt

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