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Hab irgendwo in meinem Fundus noch so nen Satz zu liegen...
...hab da noch nen neuen satz brabus federn fuer den 6ender MIT niveau HA zu liegen, bei interesse bitte km mfg viking
Wie sieht es denn mit der Durchgaengigkeit des Kuehlers aus ? Ist der mit Fliegen usw. zugestopft oder kanst Du durchgucken ? sind die Luftleitbleche montiert? Bei fehlendem Unterfahrschutz wird die "Zwangsentlueftung" ausser Kraft gesetzt, also der Luftstrohm vom kuehler/Fahrtwind wird nicht gezielt um dem Motor/das Getriebe geleitet sondern entweicht unkontrolliert. Eine weitere Moeglichkeit ist , dass die Oelwanne(die einen nicht unwesentlichen Beitrag zur Motorkuehlung leistet)verschlammt is...
in DK stehen sich 2 carlsson die reifen eckig - weil das hoehenverstellbare fahrwerk kaputt ist und es nix , aber auch garnix mehr dafuer gibt. mvg viking
tja...dein becker mexico ist eigentlich 2-teilig. das bedienteil und hinten der tuner und verstaerker. da hilft eigentlich nur neue kabel verlegen. in der suche solltest du such reichlich material darueber finden. mfg viking
es gibt vom 124er eine methanoltaugliche version , code "P929 Motor für Ethanol-Kraftstoff"... kann mir nicht vorstellen , dass die ausser der kaltlaufsteuerung von der serie abweicht. e85 ist nicht so aggressiv wie benzin , aber ein guter elektrischer leiter. das einzige problem was ich sehe ist die "im tank" benzinpumpe , die im zusammenspiel mit e85 und dem blechtank evtl probleme bereiten koennte. die steuergeraete von der "spritkatze" sind umstritten , man liest nur nichts negatives , weil ...
jep , der gute mann weiss von was er spricht , solche leute sollte man sich warmhalten. mfg viking
Zitat Original von austin51 Servus, danke für eure Antworten. Hab jetzt mal das Öl gewchselt und siehe da. Problem gelöst. Bin am WE viel gefahren und das Rutschen war weg. Die Automatik schaltet jetzt butterweich. Schöne Grüße, Steffen das liegt daran , dass im neuen oel aggresive saeuren enthalten sind (im alten natuerlich auch , aber die verlieren mit der zeit die wirkung) , die alle gleitenden teile wieder "aufrauen" - fuer die kupplungspakete und bremsbaender fuer besseren "grip" , fuer di...
Zitat Original von rodion Und da ich meine Fahrzeuge bestens pflege (wer macht denn sonst z.B. 4x ATF Ölwechsel innerhalb von 20TKM), werde ich auch locker die 500TKM Grenze knacken ein auto zu pflegen ist eine sache , aber das was du da abziehst ist so ziemlich das duemmste was ich seit langem gehoert habe - und dafuer gibt es keine , abolut keine rechtfertigung! mfg viking
Zitat Original von Hannibal Habe grade 90l feinstes petroleum bekommen, fährt im moment absolut unauffällig. kostet leider normal 1,70€ der liter. langzeiterfahrungen gibt es noch nicht und werden auch ausbleiben da 90l ja wirklich nicht die welt sind. die alten volvo motoren waren fuer 50% petroleum freigegeben , blank macht dir das die pumpe mangels schmierwirkung kaputt. macht uebrigens das ganze system schoen sauber , ist aber nix auf dauer , da der verbrauch auch bedeutend hoeher ist. mfg ...
wenn du glueck hast , hat der vorbesitzer din.stecker verbaut...wenn nicht findest du hinter dem radio einen wust kabel mit div. steckverbindern... aber es sollten alle kabel vorhanden sein die du brauchst. mfg viking
also die ls wechseln ist kein thema , erst die zierleiste vom ls vorsigtig abmachen , danach gitter abschrauben , der rest ist eh klar. mit dem radio ist das so eine sache , wenn du ein orig. mexico pro drinhast , sitzt nur das bedienteil im radioschacht , das verstaerkerteil im kofferaum . da geht schonmal gar nix mit einfach so wechseln... wenn du glueck hast , ist ein zubehoerteil mit din-anschluessen drin , dann ist es kein problem. mfg viking
kann mir eigentlich nur vorstellen , dass es sich um ein bypassventil handelt , das bei verdrecktem oelfilter oeffnet um trotzdem die oelversorgung sicherzustellen. also,wenn der gegendruck im oelfilter zu hoch wird , oeffnet das teil und das oel wird nicht mehr gefiltert. mfg viking
hmmm...wenn die teile aus japan kommen , wieso haben die dann ein "E11" pruefzeichen anstelle des "E43" ??? (E11 ist gb ) http://www.emv-forster.de/emark.html mfg viking
ja, wundert mich auch etwas , das teil ist aber im aktuellen 2008 katalog drin , soll schon ab maerz erhaeltlich sein. http://www.alpine-usa.com/US-en/company/…d=168&year=2008 werd wohl mal die einschlaegigen haendler abklappern muessen. auf meine mails habe ich seit wochen keine antwort erhalten... soviel zum kundenservice. mfg viking
alle tips werden gern entgegengenommen , scheint noch nicht richtig in den handel vorgedrungen zu sein , finde ueberall nur preise in usd , aber keine bezugsquellen. ...und bitte keine diskussionen ueber sinn und unsinn - ich will es haben und fertig.Danke! mfg viking
so , habe das teil nun endlich gefunden , nennt sich HEAD-Cap und kommt von mundorf. allererste sahne , erfuellt genau meine vorstellungen . wer interessiert ist , in der bucht 160229997149 zu finden. mfg viking
ein www.wurmkat.de kostet die haelfte von einem originalen db kat und du wirst besser eingestuft... mfg viking
..die frage hatte ich vor langer zeit auch schon gestellt...aber immer noch keine antwort bekommen... mfg viking
mach ich schon seit meine frau so ein dingens hat...aber nur wenn sie nicht daheim ist ... echt super , kein problem damit. mfg viking
