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naja habe mich entschieden außen ziemlich auf original zu lassen und ziehen das meine neuen felgen drunter passen und drunter passen ohne schleifen auto ist wirklich sehr tief muss ich mal schauen wie weit ich mit dem ziehen komme bilder folgen dann noch hier drin
Servus an die gemeinschafft Bin soweit fertig mit meinem umbau mit dem 5.5 m113 motor Jetzt will ich vor dem tüv unbedingt wieder bisschen herrichten Die front komplett zu wechseln ist keim problem sowie auch innen bleche bei den radläufen hinten wo die bekannten stellen sind Dabei will ich gleich auf 500e optik umbauen und habe bis auf schweller alles schon da liegen Ich hätte es ja gern original von außen gelassen und tief mit felgen aber ich wüsste nicht wie sehr mann originale kotflügel zieh...
Zitat von »Sebast1an« dichtsätze etc bei mercedes, wenn der radsatz etwas mehr vertragen muss dann sowas hier: http://www.wavetrac.eu/Wavetrac-ATB-LSD-…-including.html danke Sebast1an wavetrac kenn ich und unterhalte mich schon mit denen die ganze zeit werde mir so eine sperre holen nur müssen die lager auch mit spielen will ja das teil nicht noch mal auseinander nehmen müssen naja das diff liegt jetzt da und werde es die woche noch auseinander nehmen und so langsam mal anfangen aber bevor ich ...
Hi Leute bevor ich was anfange wollte ich Mal abfragen wer sich mit einem w124 e420 ASR ABS 2,65 Diff auskennt Hole am Samstag ein diff und würde es vor dem einbauen einmal überholen Teile Nummern und wo bekommt man diese Lager her usw Welche Drehmomente werden wo angewandt Gibt es Lager in der verstärkten Version eventuell oder passen von anderen Modellen wo stärker sind rein usw halt Danke schon Mal im vorraus
So ich bedanke mich offiziell hier beim Uli da er mir eine V8 Hinterachse mit Schenkel abrücken konnte Die Fahrt war anstrengend aber es hat sich gelohnt Jetzt muss ich sie nur noch einmal glas stahlen lassen und Pulvern lassen und danach geht's schon ans einbauen
Hi Und danke borntorun Naja der erste Umbau diente nur dazu ob alles funktioniert so wie ich es wollte Jetzt hab ich den richtig umgebaut Gemacht kann man auf meiner Seite sehen Und will halt alles gleich gescheit machen Der flansch von 4arm auf 3arm passt das weiss ich Mir geht es nur wegen der Hinterachse Uli hab ich schon ne PN geschrieben Hinterachse und Bremsanlage dann erst Mal ne Probefahrt Danke für die Infos
habe hier ein paar kleine fragen an die die sich bisschen auskennen was die hinterachse betrifft muss jetzt ein diff umbau vornehmen hab dazu das diff vom w124 500e gewählt was ich gerne holen möchte HINTERACHSMITTELSTUECK ASR 1:2,82 da dieses diff nicht auf die 320 hinterachse passt wäre meine frage jetzt folgendes pass das diff deckel vom 320 asr diff auf das differential vom w124 500e ? andere frage wäre pass die hinterachse vom w124 500e von den aufnahmen zur karosse ohne weiteres auf ein c1...
seh ich ja jetzt sirry sorry sorry
Weil das ein anderes forum ist
Mein C124 55 AMG jahrelanges umbau projekt viel geld fast ist er soweit für den tüv bremsanlage und abgasanlage neu machen und die karosse noch schön machen Klick Hier Für das Video video's sind älter auf der homepage sind neue bilder und neue blog einträge
hi BornToRun Klorollenabstauber besorg dir doch mal besser noch zwei rollen mehr bitte naja glaub was du willst aber wenn jemand schon so einen auf schlau machen möchte (eine Abgasgutachten kostet keine 3000 sondern 1176€) das gute an der kompletten geschichte ist das du das teil niemals vor dir haben wirst ich mag das nicht wenn rotzbängel an der karre sind die warscheinlich ohne eltern nicht so ein großes maul hätten daa sonst kein geld da wäre die komplette eintragung kostet mit AU knapp 4k k...
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Alternativ ein neues Kabel bis ans KI PIN2 von dem runden Stecker legen, Kabelfarbe grün. Ansonsten sind es von mir aus bis AB Hbf 40 km. Fahr ich auch der linken Backe und guck mir des Gerät/Gerümpel mal an.<<<<<<<<<<<<<<<<<< kann zu gemacht werden hat gefuntzt :-) danke dir noch mal aber eine frage hätte ich da noch wie nennt sich dieses eine band das um ein kabelbaum gelegt wird ? muss mein kabelbaum noch einwickeln mfg euer freak
Zitat von »BornToRun« Wie hast du das mit der Öldruckanzeige gelöst? hab den originalen geber an den motor gemacht kabel dran und siehe da es funkt ( aber jetzt auch nicht mehr ich glaub muss mir en neuen geber bestellen xD okay perfekt hab noch en haufen zutun an dem auto aber rollt wieder in einem monat auf der straße :-) ich komm auf dein angebot mit vorbei schauen drauf zurück
hi also mein fahrzeug ist ein c124 55 amg und bin ziemlich weit gekommen mit dem teil nur es gehen alle anzeigen im kombiinstrument bis auf die temp anzeige (es ist kein originaler MSG verbaut) jetzt ist die frage wenn ich den sensor an meinen motor anbringe wie zieh ich am besten ein kabel zum kombiinstrument und wo muss das an der kombiinstrument angeschlossen werden mfg PS: mal schauen ob mir da jemand weiter helfen kann
hi also die frage wegen den felgen das sind nachmache felgen von den brabus felgen und ein w124 500e auf 55 amg umzubauen ist leichter wie ein c124 320 auf einen 55er um zu bauen da in deutschland auch noch der tüv eine rolle spielt aber das ist auch noch mein vorhaben sobald der fertig ist kommt noch ein c124 55er kompressor her und ein s124 63 das sind noch so die zwei die ich machen möchte
Neue Seite von uns www.swap-garage.wixsite.com/swap-garage
guten tag ich glaube ich hab mein post hier falsch gepostet kann das sein ? ist ein Admin online und kann das mal bitte jemand in Sonderumbauten rüber schieben (sorry für den Aufwand) Dankeschön im voraus
Zitat von »V124« Einfach nur geil was du dir da gebaut hast! Sowas hätte ich auch gern in meinen Wunschvorstellungen hahaha Wenn du mal in der Nähe von Braunschweig sein solltest, musst du mich auf eine Probefahrt mitnehmen Gruß Viktor danke dir :-) ich denk an dich wenn ich ihn der nähe bin
Zitat von »kaventsmann« Sehr nice! du kommst ja auch aus AB, da fährt man sich bestimmt übern Weg. Ich denke ich werde Dich am Sound erkennen heeyy noch en aschaffenburger kannst gern mal rum kommen kannst dir das teil mal live anschauen :-) oder auch wennde teile brauchst für deinen kannst dich immer an mich wenden
´bitte isoliere mal das kabelbaum in der mitte bisschen ab und schau mal ob die Ummantelung von den einzelnen kabel die innen liegen porös sind wenn ja neuen kabelbaum mal sichern >>>>und wechsel mal das ÜSR aus<<<< ist ein guter tipp
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Freitag, 26. April 2024, 06:55
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