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Vielen Dank für die Infos! Gibt dann die vorgeschriebenen original Dämpfer! Gruß Tom
Hallo E50, Danke für deine Antwort. Ich korrigiere mich, ich meinte nur, dass die Querlenker vom 320 die gleichen sind. Habe es unpassend formuliert. Aber ich bin deiner Meinung, was die Stoßdämpfer angeht. Es wird leider nirgends bewiesen, aber das wäre die plausibelste Variante wegen des Gewichtes. Danke für dein Angebot, habe aber bereits ein Lenkgetriebe gefunden. Ich korrigiere das schnell mal im Anhang. Grüße Tom
Hallo Zusammen, Ich habe festgestellt, dass die Stoßdämpfer der Vorderachse bei den 124 V8 Modellen andere sind, als die bei den restlichen 124 und 201 Motorisierungen. Woran liegt das? Am Gewicht? Von der Bauart sind es die gleichen. Denn der Querlenker ist auch kein anderer. Könnte die Dämpfer für den E420/500 nur Original kaufen bei Mercedes (ca.180,- Stück). Theoretisch gehen doch die vom 320 zum Beispiel auch?! Danke und Gruß Tom
Hallo zusammen, Ich habe wegen Defekt meine Heizung zerlegt. Der Brennerkopf, indem auch das Flies drin ist. Ist jedoch zu beschädigt durch Korusion etc. Der Wärmekörper ist noch in Ordnung. Weiß jemand ob man noch Teile bekommt für die Heizung bbw46 oder muss ich sie durch ein gebrauchtes Teil austauschen. Da die Wasserpumpe nicht direkt an der Heizung sitzt, ist es schwer solch ein Teil zu bekommen. Gruß Tom
Hallo zusammen, Ich hätte mal gerne gewusst, warum der 500e die Standheizung vorne links hinter der Stoßstange hat und nicht rechts wie beim 320/420? Ich weiß, dass der 500er einen Motorölkühler hat, aber der sitzt doch in der Mitte. Was hat der 500er vorne rechts hinter der Stoßstange, dass da keine Standheizung mehr passt?? Da dort bei Anhängerkupplung ein Automatikgetriebeölkühler sitzen soll, verstehe ich auch warum die ahk beim 500e garnicht angeboten wird. Aber was befindet sich dort? Habe...
Hallo zusammen, Meine Niveauregulierung funktioniert soweit ganz gut. Alle Teile sind bereits erneuert, außer der Regler. Ich habe nur folgendes Problem Wenn er beladen wird, fährt sie mit der Zeit auch hoch. Aber wenn er dann entladen wird, bleibt der Druck sehr lange noch drinne und er lässt nicht ab. Wenn ich den Hebel manuell betätige, fährt wie es soll hoch bzw. Herunter. Zwischen den zwei Stellungen ist jedoch Spiel, wo garnix passiert. Ist das normal? Ich denke bei normaler Funktion müsst...
Hallo zusammen, Hat jemand Infos über die Werkzeugtaschen vom w124, w126 und w201.. Es gibt da unterschiedliche Größen und für mich wichtig wäre welche mit welchem Werkzeug original bestückt ist bzw. Wo welche hingehört. Danke an alle, grüße Tom
Danke für die Info, Habe jetzt nochmal die Kappen + Finger kontrolliert, durchgetauscht und getestet. Fehler unverändert.. Steuerzeiten sind auch geprüft und top in Ordnung. Der Kat wird demnächst überprüft, und der Kurbelwellensensor war es nicht. Das Zündsteuergerät lässt sich nicht auslesen und sonst sind keine Fehler gespeichert.. Kompression testen wir dann auch mal.. Habe jetzt eigentlich nur noch das ZSG und den KAT in Verdacht.. Grüße Tom
Also ich habe das Problem, dass der Wagen bei höherer Drezahl Leistungsverluste hat, die sich wie Zündaussetzer anfühlen. Er ist sehr träge geworden und wie ausgebremst. Bei normaler Fährt ist es kaum spürbar. Ab und zu läuft er nicht auf allen Zylindern, wenn man dann ein bißchen weiter fährt regelt es sich wieder ein. 200kmh schafft er mit mühe, danach wird es sehr träge.. Die Hauptproblemfälle sind erneuert erneuert: (Mkb/Drosselklappe/Lmm/Kappen+Finger Bosch/ Zündkabel teilweise erneuert/ Zü...
Vielen Dank an deine Info. Ich habe den Kurbelwellensensor mal durchgemessen. Er hat 1030 Ohm. Im Internet erlese ich Normalwerte, die bei 830 Ohm liegen sollen. Wie sieht es bei euch aus? Das scheint ja nicht normal zu sein..
Hallo zusammen, Es geht um einen E420 m119. Ich wollte mal fragen, ob jemand bereits ein defektes Zündschaltgerät hatte bzw. kurbelwellensensor und wie sich das auswirkt!? Danke im Voraus
Hallo zusammen, Wo bekommt der E420 sein Geschwindigkeitssignal her? Auch vom Getriebe? Und wenn ja, wie? Grüße Tom
Hey, Vielen Dank für deine Hilfe, habe die Räder mal aufgezogen und festgestellt, dass sie vorne mit der großen Bremse des Mopf2 garnicht drauf gehen. Grüße Tom
Hallo zusammen, Ich spiele mit dem Gedanken die zeitlos schönen Cegnius Felgen in 7,5x17 ET37 auf meinem E420 zu fahren mit 215/45/17. Aber leider bin ich mir jetzt nicht sicher ob die Achslast eventuell zu hoch für die FFelgen ist!? Kann mir vielleicht jemand weiter helfen? Eventuell fährt sie selbst einer auf einem 8zylinder bzw. Hat Jemand die Traglast der Felgen? Danke im Voraus Grüße Tom
Hallo zusammen, Ich habe eine kleine Frage. Der E420 hat bei originaler Standheizung noch eine Umwälzpumpe unter dem linken Scheinwerfer. Sobald ich die standheizung einschalte, läuft diese Pumpe auch, aber die hauptsächliche Umwälzpumpe von der Fahrzeugheizung am Steuergerätekasten bleibt aus. Ist das normal oder müssen beide laufen? Grüße Tom
So hier die Lösung! Also die Drosselklappe ist auch neu! Haben nachgesehen. Haben heute ein gebrauchtes EFP-Steuergerät organisiert und verbaut und siehe da, er läuft wieder einwandfrei. Liebe grüße Tom und trotzdem Danke!
Die Teile sind tatsächlich Neuteile. Bei der Drosselklappe bin ich mir unsicher, aber sie sieht von Kabel und Gehäuse her neu aus, vielleicht ist sie ca. 5 Jahre verbaut, dazu kann ich nichts sagen. Wir haben den Motor der Dk auf Widerstand durchgemessen.
Hallo zusammen, Ich habe ein Problem mit meinem neuen E420. Im Voraus Kabelsatz ist neu, ebenfalls der Luftmassenmesser und die Drosselklappe kam auch schonmal neu. Sobald die Zuendung an ist und man zügig Gas gibt, geht das Efp Steuergerät in den Notlauf und die Asr Lampe Leuchtet dauerhaft. Wenn man gefühlvoll mit dem Gaspedal umgeht kommt der Fehler selbst bei Fahrten nicht. Nach Löschen des Fehlerspeichers kam immer wieder durch diesen Notlauf der Fehler vom EFP 052 Stellmotor M16/1m1 Unterb...
Also, habe jetzt auch mal bischen recherchiert. Fakt ist, dass schonmal das Diff des 320 und des 400 das gleiche Tellerrad haben. Der Flansch zur Kardanwelle muss getauscht werden auf 4-Arm vom 400E statt 3-Arm vom 320. Zusätzlich ist der Deckel anders wegen der Aufhängung. Das Heißt man müsste den Deckel noch vom 400er Diff übernehmen, was auch kein Problem darstellen sollte. Jetzt fehlt noch die Verbindung zu den Rädern. Wenn ich ein Diff ohne ASR/ASD nehme, kann man auch da denke ich die Flan...
Hallo Flori, Also erstmal vielen Dank für deine umfangreiche Antwort! Genau über das Übersetzungsverhältnis habe ich mir sehr lange Gedanken gemacht. Habe viele Fahrzeuge verglichen und auch auf den E420 das ganze ausgerechnet... Daher geht es mir wirklich um die technische Umsetzung. Das wäre ja schonmal sehr gut, wenn das möglich ist. Habe leider zur Zeit nur ein Diff vom E320 zum Messen. Bin noch auf der Suche nach einem 400/420. Kann ich sowas eventuell irgendwie im wis nachlesen? Danke im V...
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Samstag, 27. April 2024, 10:48
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