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Hallo zusammen, wie man es in der Überschrift schon gut lesen kann, suchen wir dringend Aushilfe bei unserem Alltagsgeschäft. Kurz zu uns: Wir, die Firma MKB-TEC, restaurieren/überholen seit inzwischen über 5 Jahren Motorkabelbäume und Drosselklappen. Falls ihr dazu einen Überblick braucht, einfach mal auf Instagram oder auch auf Youtubeschauen. Unsere Auftragslage ist seit langem schon sehr hoch, weswegen wir jetzt dringend Hilfe suchen. Falls Ihr also Interesse habt, idealerweise aus der Elekt...
Hallo Freunde, ich wollte euch mal in eigenem Interesse unsere neuen Videoreihe auf Youtube vorstellen. Wir haben uns ein sehr schönes Cabrio aus LA importieren lassen und untersuchen es nun auf Herz und Niere. Viel Spaß beim schauen: Klick hier Würde mich mal interessieren was ihr davon haltet... Lg, Kevin
"Das ist kein Massepunkt , sondern die 15 Einspeisung für den MKB und die Zündung. Die Aktuatoren werden vom MSG ja Masse geschalten und des + dazu kommt von diesen Anschluß mit der Ringöse. Bei HFM sind es derer 2. Sollte man als MKB-Instandsetzer eigentlich wissen. " Genauso wie etliche andere Versprecher, grammatikalische Fehler, Wort Wiederholungen etc. Die kannst du gerne alle behalten Außerdem... die Bezeichnungen müssen wir ja auch gar nicht können Hauptsache die Kabel sind am Ende alle r...
@zebranozebra https://www.youtube.com/watch?v=nCkIt5OIIXg&t=530s Viel Spaß! Lg
Dann kannst du dich auch um den Motorkabelbaum und die Drosselklappe kümmern wenn du die Kopfdichtung machst. Dafür musst du nämlich sowieso an die Kabel dran, diese entfernen etc... Sparst dir also einen Arbeitsschritt
Hallo Freunde, im Dezember haben wir eine Aktion für jeden, der noch nicht seinen Motorkabelbaum oder Drosselklappe überholen lassen hat. Vom 01.12.2017 – 01.01.2018 erhaltet Ihr einen Gutschein über 25 €! Dafür einfach auf unsere Seite gehen. www.mkb-tec.com Ein wunderschönen Dezember wünscht euch das Team von MKB - TEC
Hier nochmal ein besseres Bild defekter Leiterbahnen... LG, Kevin
Hallo, Leider ein absoluter Irrtum. Eine Drosselklappe hat leider nicht nur die Kabel die getauscht werden müssen. Defekte Motoren, die innerhalb der Klappe sind, die nicht mehr genug Leistung bringen, abgeschliffene Leiterbahnen die ohne weiteres nicht mehr reparabel sind, ... Letztendlich kann es trotzdem noch was anderes sein und die Drosselklappe ist doch in Ordnung. Von der Ferne schwer zu sagen..
@Benno124 ehrlicher weiße habe ich wirklich keine Ahnung was damit gezeigt oder bewiesen werden soll?! Ich denke die Bewertungen, Qualität und Standfestigkeit am Markt sprechen für sich. MKB-TEC ist ein Deutscher Betrieb, der mehr als genug Steuern zahlt und ganz normal Rechnungen ausweißt. Gerne können Sie uns auch mal besuchen kommen. Wir schulden aber niemanden die Rechenschaft wo wir teilweise was, wie einkaufen oder worüber wir versenden. Unsere Arbeit muss gut sein und funktionieren. Und d...
Vielen Dank! Wir geben uns Mühe, dass alles immer passt und funktioniert. Bisher gab es auch noch nicht einen Fall wo es nicht geklappt hat Zitat von »BornToRun« Ich habe schon eh paar von euch verbaut, hat immer bis auf ein paar Äußerlichkeiten gepasst. Wie du ja auch bestimmt schon weißt, ist das ist alles Ansichtssache und Philosophie. Das innere ist das Entscheidene, die Außenhaut soll genauso aussehen als ob da niemand dran war. Zitat von »BornToRun« Kevin, demnächst bekommt ihr meinen MKB ...
Einfach mal morgen durchklingeln Wenn wir nur den großen Leitungssatz gemacht haben (geschickt bekommen haben), kann es natürlich sein das der Zündleitungssatz auch erneuert werden muss. Empfohlen wird es immer bei den M111er Motoren. Genauso wie die Drosselklappe auch. Allerdings sollte der Wagen trotzallem anspringen wenn an dem Zündleitungssatz nicht groß gearbeitet/berührt wurde. Vielleicht doch den Nockenwellensensor oder Massepunkte nicht richtig befestigt?! @Mülmann unsere Arbeit kann man...
Hallo, als erstes muss der MKB neu sein. Das sind die Grundvoraussetzungen das irgendwas funktioniert. Dieses ist ja hier der Fall! Ist der komplett neu von Stecker bis Stecker, geflickt, neu von Daimler oder neu gebraucht? Zündleitungssatz auch neu? Die Drosselklappe kann weitere Fehler haben als nur defekte Kabel. Durchgebrannte Motoren, Potentiometer, abgenutzte Kohle Abschnitte etc...Dazu muss man sie auslesen und durchmessen. Können nicht viele... Zusätzlich können viele anderen Bauteile du...
Hallo Freunde, wir werden am 03/04.03.17 bei den Retro Classics in Stuttgart vertreten sein. Wer uns also schon immer mal kennen lernen wollte oder auch seinen defekten Leitungssatz oder Drosselklappe bei uns abgeben möchte, kann dieses gerne tun. Bei weiteren Fragen einfach melden. www.mkb-tec.com info@mkb-tec.com 0174 6578621 Lieben Gruß, Kevin Wysocki
Schau dir auch mal in aller Ruhe deinen Motorkabelbaum, Zündleitungssatz an...Wenn dieser alt/marode ist, bringt alles auslesen nichts
Hallo Michael, schau dir doch auch mal deinen Motorkabelbaum an. Laufleistung hat da nicht viel zu heißen. PVC Isolierungen werden einfach im Laufe der Jahre hart und porös. Das Phänomen dass der Wagen manchmal läuft und manchmal nicht, kann bei defekten Leitungen zutreffen. Der M119 hat auch einen unteren Leitungssatz, Guck dir den auch mal an wenn du schon dabei bist. Gruss, Kevin
Zitat von »ollib« Darf ich fragen was der Kabelbaum und die Überholung der DK gekostet hat? Darfst du selbstverständlich. Ist ja auch kein Geheimnis PREISE Also das Geräusch ist definitiv nicht normal. Der Motor war vorher komplett verbrannt und ging gar nicht mehr. Dieser wurde getauscht. Es haben höchstwahrscheinlich noch weitere Potentiometer im nachhinein den Geist aufgegeben. Demnach können Sie nicht mehr erkennen wo die richtigen Stellungen sind. Wir werden die Klappe nochmals untersuchen...
Wenn es nur der Stecker vom Temperaturfühler ist, kannst du den ja ruck zuck tauschen. Kostet glaub auch nicht die Welt. Schau nur, dass der "neue" Kabelbaum einfach gut ist und nicht nur die Fassade besser aussieht. Wenn es ein originaler von früher ist, würde ich dir davon abraten. Aber entscheide selbst... Zusätzlich wie du schon gesehen hast, der kleine von den zündspulen.
Ich hab auch schon in deinen älteren Beitragen vom September geschaut. Leerlaufprobleme,....da wurde ja auch schon geraten mal nach deinem MKB zu schauen. Und dein Problem ist leicht erklärt. Kabel sind feucht, ohne oder schlechte Isolierung, schlechter bis kaum Funken. Auto stand etwas in der Sonne, alles trocknet und läuft dann wieder ne weile...eventuell hat aber dein MSG auch schon einen weg, da du ja jetzt auch ne weile schon so rum fährst. Muss aber nicht...
Ich wollte mal ein kurzes Update geben. Wir haben inzwischen etliche von Motorkabelbäumen gemacht. Brandschäden, abgeschnittene Kabel, nicht mehr vorhandene Stecker. Es gab noch keine Hürde an der wir gescheitert sind. Zusätzlich gibt uns jetzt auch bei INSTAGRAM https://www.instagram.com/mkbtec/ Dort sieht man immer mal ein Teil unserer Arbeit und vielleicht findet der ein oder andere seinen eigenen Kabelbaum wieder. Lg, Kevin
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Donnerstag, 25. April 2024, 02:41
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