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Hallo zusammen. Ich schreibe hier im Auftrag meine Vaters, welcher momentan Probleme mit seinem Differential hat und gerne ein Austauschteil hätte. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine 230 CE BJ 1992 mit ABS ohne ASR. 5-Gang Schalter Er hat auch schon mit einem Bekannten das Diff nach Nummern und Angaben untersucht: Auf dem DIifferential selber steht wohl die Nummer: 1243612501 Eine Nummer die ich garnicht zuordnen kann: 481. Leider habe ich keine Angabe zu einer Übersetzung. Kann man aus di...
Okay, soweit verstanden. Dafür schonmal vielen Dank. Jetzt haben wir gestern noch mit einem bekannten Mechaniker gesprochen der meinte, dass die Kupplung immer zum verbauten ZMS passen muss, man also alles von dem gleichen Herrsteller braucht. Stimmt das? Denn falls es so ist, was ist dann mit den "Billigherstellern" die weder LUK noch Sachs sind?
So, ein bisschen habe ich mich jetzt noch eingelesen. Also prinzipiell ist es wohl möglich diese Kupplung ohne Federn zu fahren, aber nur bei PKW die ein Zweimassenschwungrad haben, deswegen passt diese Kupplung wohl auch nicht zu Vormodellpflege. Angeblich haben erst ab MOPF 1 alle W124 Motoren mit mehr als 2L ein Zweimassenschwungrad. Hat diese Art der Kupplung den vllt jemand drin oder kann genaueres dazu sagen? Ich werde Montag mal bei Sachs anrufen und wenn alles Stricke reißen diese umtaus...
Hallo Ich bins schon wieder. Heute kam unsere bestellte Sachs Kupplung an. Was uns beim auspacken gewundert hat, ist das der Kupplungssat 3000 317 001 laut der Sachsseite zwar für unseren 230 CE mit Kat von 5/92 passen soll, aber das die Kupplungsscheibe keinerlei Federn Innen hat (3082 219 134 ) Auf der Sachsseite haben wir dann auch die Version mit Federn gefunden 1861 775 033. Passen sollen beide???!!! Jetzt sind wir natürlich etwas verunsichert, weil ich Kupplungscheiben auch bisher nur mit ...
Vielen Dank euch beiden, wird gemacht
Hallo Leute. Ich bräuchte mal wieder Eure Hilfe. Bei unserem 230 CE BJ 92 M102 ist die Kupplung mittlwerweile dermaßen runtergelutscht, das es jetzt Zeit wird für eine Neue. Auf die Frage warum denn soviel Bremsflüssigkeit fehle, meinte unser Mechaniker, dass es NICHT am Geber und Nehmerzylinder liege, sondern, dass die Zylinderstange im Nehmerzylinder über einen bestimmten Punkt hinausgeht (eben weil die Kupplung soweit runter ist), und dadurch, durch eine Art Entlüftung sich mittlerweile Brems...
Zitat von »schneemann« auf den molas ist eine 201er teilenummer eingeschlagen (201 240 40 17), stimmt aber soweit, da die teile baureihen- und motor übergreifend verbaut wurden und im 124 das gleiche teil nur ne anderen nummer (124 240 17 17, bzw. 03 17) erhalten hat und sowohl beim 230E mit klima, als auch z.b. beim 200D und 250D ohne klima passen würde. kein rausgeschliffener stern, aber ein logo von ZF ist vorhanden. soweit auch logisch, da Lemförder ja zu ZF gehört. Das kann ich bestätigen....
Hallo erst einmal vielen Dank für eure Antworten. Also es sind jetzt welche vom Lemförder geworden die waren unterm Strich bei Ebay 6€ teurer, weil versandkostenfrei als die meyle bei TE. Schönen Sonntag wünsche ich euch noch
Hallo Bräuchte mal eure Hilfe. Habe gerade schon den Thread bezüglich der Motorlagerhersteller druchgeguckt. Konnte mir einen guten Überblick verschaffen bezüglich der verschiedenen Hersteller, aber ein paar Fragen habe ich doch noch: Fahrzeug: 230 CE, BJ 05/92, M102 mit Kat, ohne Klima, Schaltwagen 1) Unterscheiden sich die Motorlager für Coupe und Limousine? (Gleiche Ausstattung vorausgesetzt) 2) Sind die Motorlager links und rechts die gleichen? 3) Welche Farbkennung hat das passende Motorlag...
Da ich es in sämtlichen Foren hasse, wenn Themen einfach so in der Luft hängen gelassen werden: Es war der Bremslichtschalter. Kostet mittlerweile Knapp 20€ bei MB. Vielen dank an Euch.
Erst einmal Danke für die Antworten, neuer Schalter wird heute besorgt. Und bei der Geschichte mit der AHK konnte ich mir ein Schmunzeln nicht verkneifen. Wir hatten mal eine dranbauenlassen, aber selbst die Abnehmbare war uns noch zu auffällig, da es nur für ein Fahhradgestell sein sollte, haben wir uns doch für die Variante bei der die Räder auf dem Dach liegen entschieden, Aber wie gesagt, sie war komplett montiert und wurde anscheinen nicht wieder komplett demontiert. Da wären wir nie drauf ...
Hallo Seit 2 Tagen haben bei unserem C124 die Bremsleuchten keien Funktion mehr. Wir hatten erst das Lampenkontrollrelais in Verdacht, weil das vor geraumer Zeit schonmal Probleme gemacht hat, damals war aber nur eine Lampe ohne Funktion. Also alles nachgeguckt und nix Aufälliges gefunden. Dann haben wir uns an den Bremslichtschlater gemacht. Schalter ganz ab und Buchse überbrückt und siehe das es wurde Licht. Schalter eingebaut ging. Einmal gefahren wieder nix. Der Witz ist nur, wenn wir den Sc...
Ich grabe sonst eigentlich keine uralten Threads aus, aber für alle, die mal vorhaben sollten Motor und Getriebe von unterschiedlichen Hersteller zu kombinieren: Es passt nicht immer! Bei dem Motor von Meve ist die Welle auf der die Antriebsschnecke sitzt anders als bei dem, den wir verbaut haben. Einfach tauschen war da nicht, aber mit etwas Bremsenreiniger und neuem Wälzlagerfett läuft der alte Motor wieder wie eine 1. War total zugesifft das Getriebe. Nochmals Danke an alle die geholfen haben...
Erst mal vielen dank. und wie genau? einfach nur die 3 nieten lösen die den motor halten und dann raus??
Hallo Bei unserem C124 ist der fahrerseitige Fensterhebermotor wohl defekt. Türpappe war schon runter und an der Anschlussklemme kommen auch 12V bzw -12V für hoch und runter an. Jetzt zur eigentlichen Frage. Ist es möglich den Motor für den Fensterheber auszubauen ohne das Gestänge auf dem die Scheibe liegt mitauszubauen? Falls nicht, wie kann man das Gestänge samt Motor ausbauen wenn man die Scheibe nicht mehr runterbekommt? Danke MfG
nee, so: http://mbworld.org/forums/attachments/19…le-dsc00810.jpg
Hallo Leute Ich habe mal eine Frage bezüglich der Monoblock AMG Felgen die ursprüglich für den 190er gebaut wurden, die aber auch so manches mal auf dem 124er gefahren wird. Da genau um die 15" Variante die 7" breit ist. Auf unseren fehlen neben dem AMG Zeichen auf dem Stern die Striche. Was mir erst jetzt aufgefallen ist. Kann man da schon davon ausgehen das es sich um den Japan-Nachbau handelt? Ist beim Japan-Nachbau immer eine KBA nummer drin und bei den echten immer eine HAW nummer? Wer mach...
hallo okay, aber ganz ehrlich wenn mir gesagt wird "da hilft dir die suche weiter" geh ich von der boardinternen suche aus. dann werd ich mal gucken ob ich was passendes finde. danke
erst einmal danke für die antworten. was muss ich denn da eingeben bei der suche. hatte es jetzt mit "schalter am zündschloss" versucht da lande ich wieder hier.
Hallo wir haben mit unserem 230er schaltcoupe das gleiche problem. batterie ist es definitiv nicht, da schon überbrückt wurde. ohne erfolg. alle lampen im kombiinstrument blinken normal, gurtbringer kommt auch und die batterie wurde erst vor kurzem geladen und er sprang seit dem immer sauber an. und dann von jetzt auf gleich nichts mehr. jetzt mal die frage: kann sowas auch am zündschloss liegen weil der hautpschlüssel seit längerem ein wenig hakt. ansonsten sind wir wohl irgendwo im bereich mag...
