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Bei meinem E200 liegt die Bremsleitung auch in Fahrtrichtung links außen.
Hallo, ich habe mir vor einiger Zeit ein gebrauchtes Voltcraft PS 302 A auf Kleinanzeigen gekauft. Ich nutze es zwar nicht sehr häufig, aber bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit. Es hat eine einstellbare Strombegrenzung und zwei Drehregler, mit denen die Spannung grob und fein eingestellt werden kann. Viele Grüße Andy
Respekt, richtig saubere Arbeit Viele Grüße Andy
Hallo zusammen, ich dachte das Gehäuse mit den Zusatzsicherungen für die Sitzheizung und die AHK wären am (in Fahrtrichtung) linken Dom befestigt... Viele Grüße Andy
Hallo, Glückwunsch zum schicken Cabrio. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt Andy
Respekt, was Du in der Tiefgarage alles anstellst... Ich war beim Aus- und Einbau der Hinterachse wirklich froh um die Hebebühne - ohne ist es mit Sicherheit hardcore. Und so gut lackieren könnte ich auch gerne... Viele Grüße Andy
Zitat von »jo.corzel« und nicht den gleichen "Mist" den MB seinerzeit aus Kostengründen verwendet hat. War da noch was, ja "wasserbasierte Lacke". Echt unglaublich, was der Daimler seinerzeit verkauft hat. Es kann ja wohl nicht sein, dass einige Teile schon nach dreißig Jahren Alltagsbetrieb ein bisschen Zuwendung brauchen... Nachdenkliche Grüße Andy
Hallo Peter, es würde mich sehr wundern, wenn Mercedes in Deutschland (Einzel-)Teile verkaufen würde, die es in Österreich nicht gibt. Im "Ersatzteilkatalog ist das Bauteil zwar als "Schieber Leerlaufsteller" bezeichnet, es handelt sich aber um die gesamte Drosselklappe. Es gibt Anbieter, die überholte Drosselklappen anbieten, z. B. diesen hier. Viele Grüße Andy
Hallo Peter, der M104 Motor hat keinen separaten Leerlaufsteller. Der Leerlauf wird über einen in die Drosselklappe integrierten Schrittmotor geregelt. Bist Du sicher, dass der Motorkabelbaum in Ordnung ist? Viele Grüße Andy
Bist Du Dir sicher, dass die Schalter korrekt eingestellt sind? Hier: Überschlagsensor wurde ja schon etwas zu den Schaltern und deren Einstellung geschrieben. Viele Grüße Andy
Hallo FrankyFix, im WIS steht, dass im Kompressor ein Drehzahlgeber verbaut ist und dass der Kompressor z. B. bei Schlupf abgeschaltet wird. Kann es sein, dass bei niedriger Drehzahl der Keilrippenriemen rutscht? Oder dass der Drehzahlgeber ein falsches Signal liefert? Oder dass der Kompressor schwergängig ist. Viele Grüße Andy
Hallo Sebroh, meines Wissens ist vorne am Differential kein Hydrolager, sondern ein normales Gummilager verbaut - in diesem Lager ist also kein Öl. Was mich aber irritiert, ist die Beschriftung auf der Verpackung "Lagerung Achskörper hi" - für mich schaut das Teil nach dem vorderen Lager fürs Differential aus. Viele Grüße Andy
Hallo zusammen, ich habe die Scheibe meines T-Modells beim Mercedes-Händler tauschen lassen. Den Scheibentausch hat der Händler direkt mit meiner Versicherung abgerechnet, die Konservierung des Scheibenrahmens und die Selbstbeiteiligung mit mir. Viele Grüße Andy
Zitat von »Typ ohne Namen« Zum anderen Thema: Ich bin jetzt grad nochmal zum Auto runter und habs getestet: Ist die Scheibe unten und man drückt den Tieflauf, schaltet der Motor nach unter einer Sekunde hörbar ab. Da scheint also tatsächlich irgendwie eine Strommessung stattzufinden. Wieder was dazugelernt. Hallo zusammen, das ist ja sehr interessant. Wenn das Fenster schwergängig ist, würde die Strombegrenzung den automatischen Tieflauf zu früh beenden, weil das Steuergertät davon ausgeht, das...
Hallo Arktos, nach meiner Einschätzung reicht eine Widerstandsmessung nicht aus, um eine defekte Zündspule sicher zu diagnostizieren. Viele Grüße Andy
Hallo zusammen, Zitat von »Kai300CE24« Bezüglich der Haltbarkeit würde ich mich nicht trauen eine Laufleistung zu nennen. Mein damaliger 300CE24 hatte Probleme bei 179tkm und mein 500SL bei 185tkm. Zusätzlich bleiben die Fragen, ob der am Tacho angezeigte Kilometerstand bei gebraucht gekauften Fahrzeugen der tatsächlichen Laufleistung entspricht und wie genau es die Vorbesitzer mit der Wartung genommen haben. Zitat von »jo.corzel« Ich zweifle nicht an der fachgerechten Arbeit der Fa. Anft, Herrm...
Hallo, wenn die Kabel an den Zündspulen vertausche wären, würde er immer sehr schlecht laufen - nicht erst dann, wenn er warm ist. Vielleicht hat ja eine der neuen Zündspulen einen Defekt? Viele Grüße Andy
Hallo, die Felgen für das Cabrio hatten aber die Abmessungen 7,5 x 17 mit ET 42 und 124er Teilenummer. Viele Grüße Andy
Zitat von »geussn« Jetzt bin ich mal gespannt, was ihr anhand der Fotos sagt, und ob diese Uranin-Lösung funktioniert. Hallo Geussn, der obere Rand vom Kühlmittel-Behälter schaut für mich sehr verdächtig aus... Viele Grüße Andy
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Donnerstag, 18. April 2024, 06:24
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