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Donnerstag, 1. November 2012, 11:27

Forenbeitrag von: »TWS«

250D (5-G manuell) Schaltung klappert

Hallo ihr beiden, es waren die Gummibuchsen zw. Schalthebel und Schaltstange (bzw. eine, aber natürlich gleich alle 3 getauscht). BTW: Wie viel Spiel darf die Gelenkwelle um ihr Mittelgelenk haben? Gruß

Montag, 29. Oktober 2012, 10:56

Forenbeitrag von: »TWS«

250D (5-G manuell) Schaltung klappert

Guten Morgen, seit einiger Zeit klappert mein geliebter 250er Diesel aus dem Bereich der Schaltkulisse. Zum Fahrzeug: W124 Limousine, 250D, BJ 1992 (MOPF1), 5-Gang-Handschalter 175.000 km, keine Umbauten etc., erster Motor, erstes Getriebe Es handelt sich bei den Geräuschen um ein recht helles Klappern/Scheppern/Rasseln, wie wenn mehrere kleine Teile aus Kunststoff und/oder Metall nicht richtig befestigt wären. Das Klappern tritt in allen Gängen und nur bei Motordrehzahlen zwischen 1600 und 3200...

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