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Zitat von »300CD-T« Hätte Ich besser verschlissener Serientopf geschrieben? Ach was, habe es an sich ja verstanden Zitat von »300CD-T« Hätte Ich besser verschlissener Serientopf geschrieben? Moin Jesse, habe mir den kompletten 129er Thread nochmals reingezogen.... Also wenn ich ehrlich bin, gefallen mir diese beiden Lösungen recht gut. Vielleicht werde ich ja doch etwas experimentieren...
Moin, habe mich mal gefragt, ob es eventuell Sinn machen würde, an der Ampel in "N" zu stellen? Also das Getriebe damit "etwas" zu entlasten, oder durch die "Schalterei" doch wiederum zu belasten....????
Zitat von »fmv« es gibt sogar einen mit v12:-) http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exoten…y.php?id=105048 Tja, in einem Land ohne Tüv, jedenfalls so wie wir ihn ertragen müssen....... Wie in England oder USA, hauptsache bremst und hat Licht! Ach..... wie wäre das wohl......
Ja, hat Gesicht. Ist mal ein netter Umbau. Zum Tüv, naja die inneren Reflektoren sind alle gleich und auch die Streuprismen unterscheiden sich nicht. Von daher......... Würde mir da absolut keinerlei Gedanken drüber machen, dass wird kein Tüvver wirklich bemerken.
Und um einen "billligen" 400er oder 420 zu bekommen ist auch so eine Sache..... Wenn sie billig sind, dann haben sie auch jenseits der 300Tkm gelaufen und sind völlig platt! Das heißt dann zusätzlich noch, Revision des Motors und des Getriebes...... Fazit: TEUER! wenn man es anständig machen will. Einigermaßen "machbar, wenn Mücken vorhanden", ist einen W140 500er zu suchen. Ein durchgerockter w124 V8, ist oftmals teurer als eben eine "alt-S" die noch zu gebrauchen ist. Neben den Karosseriearbei...
Zitat von »sulo« also egal wie ich fahre sind immer ziemlich genau 20l weg. ist auch mit den schmalen winterreifen nicht weniger gewesen. mein alter 500e hat ne ganze ecke weniger verbraucht und der war nach 7 vorbesitzern schon arg mitgenommen. Meiner ist ja der 420er. Ok, bereifung ist 235 Aber auch mein W140 500se, hat im City drive 20 genommen. Das Teil wiegt aber auch genau 2 Tonnen......
Zitat von »hotw« ... und das was an der Haube dran hängt ist auch ein SL Hier mein CLK-Ersatz: Mercedes 300SL - 129.060 19 Jahre alte, gemütliche, schön klingende 190 handgeschaltete Pferdchen. Einigermaßen nachvollziehbare 130tkm mit einigen Nachlackierungen und kleinen Schönheitsfehlern. Inzwischen aber mit neuem TÜV & AU sowie neuen Bremsen und Hardyscheibe Das Mercedes Special CD Radio liegt in der Garage und die defekte elektrische Antenne wird bei Gelegenheit gegen eine neue Mechanische g...
Naja, von - bis........ ist natürlich alles möglich Eigentlich aus der Erfahrung, sollten es so 16 L. sein...... bei "normaler" Fahrweise.
Zitat von »Tomi.Tom« Wieso seltsam bist du noch nie längere strecken um 3 uhr morgens vollgas gefahren, bei 250 km/h hast du einen verbrauch von 50L auf 100 km da kannst der tanknadel beim wandern zuschauen, oder meinst du das kurz vor der Drehzahlsperre von 6200 U/min der Verbrauch bei unter 30 L liegt :-) vielleicht bei einer 5 gang automatik aber beim 500er klebst in der Drehzalsperre mit dem 4 Gang Getriebe, und da sind 90 liter weg auf den 175 km von hamburg nach Hannover Naja, hattest ja ...
Leider kam ich noch nicht zum "pro" Auslesen..... Tja, dass ist schon sehr seltsam.... 90 Liter Hannover / Hamburg.... Autobahn..... Hatte jetzt etwas mehr als halb voll und wenn ich ihn nun "richtig" leer fahren würde, dann würden ca. 400 anstehen. Allerdings auch ca. 80% Bahn und überland. Verstehen muss ich das alles nicht........ Hatte ihn aber "jetzt" auch im "S" laufen, sonst immer "E" Auf der Bahn geht er wie der Teufel, alles so ab 100 .... brutal, astreiner Durchzug und 250 geht auch sp...
Was ist denn der "Start / Stop" Schalter...? ...Flugbetrieb...???
Moin, ja,manchmal kommt dieErnüchterung erst beim "zweiten" hinsehen... Mach Dir mal keinen Kopf, dass ist doch noch harmlos und nur die Ecke vorne Würde da einfach ein schönes Passblech zurecht klöppeln und die Stelle schön wieder herstellen..... Als aufwendig würde ich das nun nicht bezeichnen.....
Zitat von »Chris Martens« meine Güte, Jungs, niemand hat behauptet, das Hantieren mit den Knalltüten wäre ungefährlich oder legal - aber darum geht es doch gar nicht. Das immer wieder neue Vorbeten der gesetzlichen Regeln hilft niemandem weiter. Es ist auch gefährlich, schnell mit dem Automobil zu fahren und wer da nicht weiß, was er tut oder unaufmerksam ist oder sich überschätzt... und obwohl 99,98% der Autofahrer einen Sachkundenachweis (aka Fahrerlaubnis) genau dafür haben, passieren ständi...
Zitat von »WDB124030« siehe hier, zu risiken und nebenwirkungen ........... Darum haben die Russen auch den Wodka erfunden.......... tut damit nicht ganz so weh......
Mir ging es nicht um den Einbau, dass dürfte ich sogar, weil gelernt und Urkunde vorhanden... ect.pp.... Ich gebe meinen Vorrednern an Stelle absolut Recht, wer nicht weiß was er da macht, der soll es lassen. Die Teile sind alles Andere als Spielzeug..!!! Aber wie gesagt, mein Interesse ging ja in eine andere Richtung
Zitat von »rico.westie« normal passiert nichts...ist aber halt Sprengstoff drin und das ist Gefahrgut ( da gibts eine Gefahrgutverordnung) und diese besagt, dass Sprengstoff halt nicht einfach so im Karton verschickt werden darf. Wenn die Postler wüssten, was sie da so manchmal in ihren kleinen gelben Autos so transportieren.... Ralf Jau, dass stimmt wohl..... Das geht aber sogar noch besser, wir haben manchmal LKW da, wo die Fahrer zwar wissen das sie Gefahrgut transportieren, aber sonst keine...
Zitat von »Typ ohne Namen« Im Airbag ist Sprengstoff, der darf nicht verschickt werden, sonst gibts Haue vom Zoll. Steht hier jeden Monat aufs neue im Forum, oder hab ich die Frage missverstanden? Zoll innerhalb Deutschlands....!? (gut aus Bayern vielleicht.... ) Ja, mit dem Treibsatz ist klar, aber es werden ja auch die Lenkräder inkl. Airbag ohne weiteres verschickt.
Sieht Kacke aus...... War nur Spaß, ist ein Schicker und "zu" tief finde ich Ihn jetzt nicht. Aber, ist das bei den 5L. normal, dass die Saccopanelen unten am Radhaus, naja... so komisch vom Schweller "ab" stehen...? Wenn ja, dann wahrscheinlich wegen den anderen Kotflügeln....
Moin, hatte gestern ein Sportline Lenkrad inkl. Airbag erstanden. Einfach tauschen und fertig, so weit so gut. Dann hatte ich spaßeshalber mal nach einem "reinen" Airbag geschaut........ NIX! Man bekommt die Dinger immer nur mit einem Lenkrad, oder ist es nur Zufall, dass mom. keiner angeboten wird..? Oder, gibt es da rechtliche Regelungen? Ich brauche keinen, aber merkwürdig fand ich es schon.....
So, nun heute endlich mal "ausgeblinkt" Pin 4: kein Fehler (Motorsteuerung) Pin 6: kein Fehler (ABS) Pin 7: Fehler 12 (E-Gas/Tempomat) = Voltage supply, circuit 87 (Spannungsversorgung, Schaltung 87) Pin 8: kein Fehler Pin 16: kein Fehler Pin 17: kein Fehler Soweit auch gelöscht, aber das kann ja nicht wirklich etwas mit dem Sprittverbrauch zu tun haben..... was auch immer Schaltung 87 ist.......
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Freitag, 26. April 2024, 06:25
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