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Freitag, 8. August 2014, 20:24

Forenbeitrag von: »Andy67«

Lederlenkrad für meinen 300 E 24 EZ 05/90

Hallo 124er Freunde, Ich habe das orginale 40er "Plastiklenkrad" ohne Airbag verbaut. Nun wurde mir ein 40er Lederlenkrad aus einem 107er Bj. 1980 angeboten. Passt das mit Plug and play und ist es eintragungspflichtig? Viele Grüße Ansy

Freitag, 23. August 2013, 17:22

Forenbeitrag von: »Andy67«

Welche Federgummis für meine gewünscht dezente Tieferlegung?

Hallo 124er Freunde, Ich plane in den nächsten Wochen bei meinem 300 E 24 Stoßdämpfer und Federn wechseln zu lassen. Ich habe Serienstoßdämpfer Sachs Touring besorgt. Außerdem habe ich die folgenden Federn erworben: Eibach Pro Kit / E 2505-140, die vorne 35 mm und hinten 30-35 mm tiefer gehen sollen. Ich plane eine moderate Tieferlegung mit Restkomfort auf Sportline Niveau und dass Fahrzeug sollte so zwischen 22 mm und 25 mm runter kommen. Ich habe die aktuelle Fahrzeughöhe mit Tank auf Reserve ...

Donnerstag, 8. August 2013, 16:48

Forenbeitrag von: »Andy67«

Fehlerhafter Ölwechsel / M 104 lief 8 sec ohne Öl / mögliche Schäden?

Hallo 124er Freunde, Ich hatte vor 2 Wochen bei meinem Mechaniker meines Vertrauens einen Ölwechsel machen lassen, bei dem ein Fehler passierte. Ich war mit meinen 2 Kindern in seiner kleinen Werkstatt und die Kinder spielten mit seinen Werkzeugen und ich verwickelte Ihn in ein Gespräch und er war offensichtlich abgelenkt.. Er vergaß dann die Ablaßschraube wieder reinzuschrauben und füllte das neue Öl ein, dass in den Auffangbehälter durchlief. Dies fiel uns beiden nicht auf und ich sollte dann ...

Dienstag, 12. Februar 2013, 16:47

Forenbeitrag von: »Andy67«

zu hohe Drehzahl in der Startphase / KE Jetronic

Hallo 124er Freunde, Bei meinem 300 E 24 Bj. 90 mit dem M 104 Motor und Schaltgetriebe habe ich Probleme mit der KE Jectronic in der Warmlaufphase des Motors. Vor ca. 2 Wochen blieb die Drehzahl nach dem Start auf 2.000 u/min und ging nach ca. 5 Min auf 1.500 u/min zurück und dann nach 15 Min als mein relativ dickflüssiges Öl 15 W 40 richtig warm war und der Öldruck bei 1,5 bar lag hatte er seine Leerlaufdrehzahl von ca. 750 u/min erreicht. Ich habe das Kfz im Jan. 12 bei 95.000 km gekauft und n...

Dienstag, 13. November 2012, 06:40

Forenbeitrag von: »Andy67«

Gebrochene Feder vorne rechts

Hallo, Ich hätte noch eine letzte Frage. Was ist der Sinn der erwähnten "Opferanoden"? Wenn ich diese bei den neuen Federn verbauen lasse, was solllen diese dann bewirken? Viele Grüße Andy

Samstag, 10. November 2012, 10:56

Forenbeitrag von: »Andy67«

Gebrochene Feder vorne rechts

Hallo, vielen Dank für eure Antworten. Werde nun noch gelegentlich mit dem Fahrzeug fahren und im Januar dann den Umbau vornehmen. Werde es voraussichtlich wie Dirk bzw. Cruising machen und zwar Eibach Federn und Sachs Dämpfer und die dicksten 4er Noppengummis, sodass ich dann bei einer ca. 25 mm Tieferlegung knapp über Sportline lande. Ich wünsche ein schönes Wochenende aus dem Taunus Viele Grüße Andy

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 13:20

Forenbeitrag von: »Andy67«

Gebrochene Feder vorne rechts

Hallo 124er Freunde, Ich hatte im Jan. 12 meinen originalen 124er mit 96.000 km von einem Rentner gekauft. Bei Wartungsarbeiten mit einem Freund hatte ich im Sommer entdeckt, dass der Rentner bei ATU vorne links eine neue Feder einbauen ließ und die "Spezialisten" von ATU hatten die alte rechte Feder drin gelassen, die schon angerostet war. Mein Mechaniker sagte mir, dass ich bald mal komplett neue Federn und Stoßdämpfer einbauen sollte und er teilte mir mit, dass die Federn Sollbruchstellen hab...

Sonntag, 22. April 2012, 17:49

Forenbeitrag von: »Andy67«

Rhein-Main-Treffen 21. April 2012

Hallo, Ich habe eben auf der Homepage der Käfer Freunde Mühlheim gelesen, dass es sogar ein gemischtes Treffen ist. Da genug Platz zur Verfügung steht, sind neben Käfer auch andere Oldtimer und Youngtimer eingeladen und wir könnten ja dann eine 124er Fraktion auf dem Treffen bilden. Viele Grüße Andy

Sonntag, 22. April 2012, 17:45

Forenbeitrag von: »Andy67«

Rhein-Main-Treffen 21. April 2012

Hallo 124er Freunde, Ich fand es auch sehr schön bei dem kleinen Treffen und es waren ja immerhin fast 20 Autos dabei und ich war froh meine rauchsilberne 300 E 24 Limousine Bj. 90 auch mal vorzeigen zu können. Es war schön für mich als 124er Neuling auch mal einige Forumsmitglieder persönlich kennenzulernen. Von 14:00 Uhr bis 15:30 hatte es ja geregnet, aber glücklichweise war es danach trocken und dann kam sogar die Sonne raus und es war möglich einige Bilder zu machen und die Autos mal genaue...

Samstag, 21. April 2012, 12:02

Forenbeitrag von: »Andy67«

Rhein-Main-Treffen 21. April 2012

Hallo 124er Freunde, Ich komme mit meinem 300 E 24 und einem Bekannten mit seinem 230 CE auf alle Fälle vorbei, unabhängig davon ob es regnet oder nicht. Wir haben ja keine rostanfälligen klassischen Minis (hatte mal einen), sondern qualitätiv sehr hochwertige Fahrzeuge von Mercedes Benz, die werksseitig schon mit ordentlich Wachs und guten Blechen sehr gut gegen Rost konserviert waren. Also wird ein Tropfen Regen unseren Autos nicht sehr schaden. Bis später. Andy

Mittwoch, 11. April 2012, 15:01

Forenbeitrag von: »Andy67«

RE: Rhein-Main-Treffen am 21. April 2012

Zitat von »W124-FAHRER« Neuer Stand: 01. Graf Koks, V8 02. DIESEL, 300DT 03. XLspecial, 230 CE 04. qp230ce 05. w123flo 06. xoor 07. 4973, 500E 08. AlexWuest 09. begri, E320 10. Brett_pit 36er-T 11. Holgi24770 12. 400eV8 400E darko 13. Manni, 300CE 14. Jiggy, V8 15. Erhan E, buntes, rostiges coupe 16. Sio62, E300 17.w124-fahrer, E320C (bin dabei nur, wenn es nicht regnet.) 18.Andy67

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