Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-8 von insgesamt 8.
D Zitat von »TeresaHH« Moin, was Du hörst im Stand ist Normal und nennt sich Getriebeüberlastschutz. Gruss Teresa Also tatsächlich ein variabler Begrenzer. Danke!
Zitat von »Timmey200« Schütteln? Ist schon wieder 1. April? Du drehst den MOtor nicht im Ernst aus der kalten auf 4500 u/min. Also ich bin ja Grundsätzlich für jeden Spaß zu haben und bin der Meinung, dass ein (warmgefahrener) Motor alles verkraften kann, wenn nicht, isser eh kaputt. Aber dich würd ich enterben... So ein rhythmisches "Bapbapbapbapbap"? Dann hast du nämlich den Drehzahlbegrenzer gefunden. Damit weißt du jetzt, wo der ist und kannst mit deiner Erkundung aufhören. "Fühlt sich fast...
Hallo zusammen, beim 220 TE meiner Mutter (Mai '93, Mopf 1) ist mir kürzlich ein beunruhigendes Phänomen aufgefallen: Wenn man den Motor im Stand (Wählhebel in P oder N) langsam hochdrehen lässt, fängt er oberhalb von 4000, vielleicht ab etwa 4500 Umdrehungen an, sich ganz fürchterlich zu schütteln. Fühlt sich fast an wie Aussetzer, das ganze Auto wackelt, der Motor läuft dermaßen unrund dass man sich gar nicht traut länger auf dem Gas zu bleiben oder gar noch höher zu drehen. Verwunderlich ist ...
Zitat von »Fritten-Pete« Wenn das Material von der Stoßstange dasselbe wie vom 190E 16V ist, dann ist schweißen leider nicht möglich. Hm, schade. Wird wohl das gleiche sein wie beim 190er. Danke!
Zitat von »AndreasHannover« was richtig gut hält ist Weicon A. Stahl-Paste? Werd ich mal ausprobieren, danke!
Zitat von »Pixeldoc« vermutlich meint Ralph, dass du die Glasfasermatten auf der Rückseite aufbringen könntest. So lassen sich dann auch die Bruchstücke gut einsetzen. Ach so, Danke! Aber das Ganze muss auch überhaupt nicht gut aussehen, Hauptsache es hält. Und GFK laminieren, damit hab ich keine Erfahrung. Heißluftschweißen hab ich zumindest mal gemacht, beim Bobbycar (s. Profilbild ) mit PE-Kunststoffschweißdraht. Man sieht zwar weiße Nähte, weil der Schweißdraht nicht durchgefärbt ist, das w...
Zitat von »niu12157« Könnte mir fast vorstellen, das Glasfaser dafür besser geeignet ist. Ich möchte ja kein Loch in der Schürze ausbessern, sondern nur die Brüche zuschweißen. Die Schürze an sich ist ja vollständig, die rausgebrochenen Teile sind noch da. Danke für die Antwort
Hallo! Die Frontschürze am 220TE meiner Mutter ist zerbrochen, und ich wollte die mit einem Heißluftfön mit Kunststoffschweiß-Aufsatz flicken. Die Schürze ist ursprünglich vom 300TD meines Vaters, sind beide blauschwarz und vom Mai '93, noch kurz vor MOPF2. Muss nicht toll aussehen, der 220er ist optisch eh nicht im besten Zustand, muss als Lastesel herhalten und wird viel auf Kurzstrecken getreten. Der von meinem Vater ist dafür astrein, hat deshalb auch die heile Schürze bekommen. Aber die kap...
