Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 95.
Zitat von »Manni« Zitat von »Sterne-Klinik-Ellwangen« Keine Ahnung wo die sind,also bei mir auf den Festplatten und den Speichersticks sind meine Bilder noch vorhanden. Aber bei bilder-hochladen.net sind sie wohl weg.... Gruß Manfred Genau,aber irgendwann muss man halt mal mit aufräumen anfangen. Gruß,Theo.
Zitat von »Pixeldoc« Hallo Theo, ist das Absicht, dass die Fotos in den oberen Postings nicht mehr vorhanden sind? Grüsse Max Keine Ahnung wo die sind,also bei mir auf den Festplatten und den Speichersticks sind meine Bilder noch vorhanden. Gruß,Theo.
Gelackt. Die kleinen Flecken wo man auf dem Lack sehen kann sind vom MS Konservieren. Gruß,Theo.
Tja,dann scheint es was anderes zu sein. Gruß,Theo.
Ich habe gerade mal an einem von meinen Autos geschaut,beim 5Gang Automaten müsste es ein blauer Schlauch sein. Von außen ist allerdings nichts an der Modulardose zu sehen,wenn Du schauen willst ob ein defekt vorliegt. Im Motorraum,beim Bremskraftverstärker laufen mehrere Unterdruckchläuche zusammen,der blaue davon geht an so ein kleines elektrisches Bauteil,diesen Schlauch da abziehen und dran saugen,wenn ein absolut wiederlicher Beigeschmack dabei ist dann ist die Membran in der Modulardose du...
Ja die Modulardose ist in Fahrtrichtung auf der linken Seite,das ist auf der Seite die einzigste Dose und da geht auch nur ein Schlauch dran ( bin mir jetzt gerade nicht ganz sicher aber ich meine etweder weiß oder hellblau,aber eher weiß ). Wenn es ein 4Gang Automat ist geht das wechseln relativ leicht,sollte es ein 5Gang Automat sein tut man sich etwas schwerer,bzw. sollte man das Getriebe etwas ablassen wegen Platzproblemen. Aber vom Testen her kannst Du es vom Motorraum her machen,Schlauch a...
Moin, vermutlich ist es ein Automatikfahrzeug ??? Wenn ja,dann tippe ich mal schwer auf die Modulardose.Wenn da die Membran einen Schaden hat und das kann von jetzt auf gleich kommen das diese bricht aus Altersgründen,dann saugt der Motor über die Unterdruckleitung das Getriebeöl an und dieses verbrennt dann weiß. Kann man aber auch testen in dem man diesen Unterdruchschlauch für die Modulardose abzieht und dran saugt,wenn ein komischer Beigescmack dabei sein sollte ist alles klar. Gruß,Theo. P....
Zitat von »Marcus 500E« Hi, Da schau ich am besten morgen gleich mal in meinen kfz schein. Was denkst du, welche Spurplattenstärke ich dann bräuchte? Gruss Marcus Die Spurplattenstärke steht schon im Teilegutachten drin,VA = 25mm dann wärst Du bei ET28 ( Felge hat ET53 minus Spurplatte 25mm = ET28 ) und HA = 20mm dann wärst Du bei ET27 ( Felge ET47 minus Platte 20mm = ET27 ) Für die RH Felgen gibts extra Platten wegen der Zentrierung der Felge,da kann ich aber mal schauen wie die Bezeichnung / ...
Hallo Marcus, anbei ist das Felgengutachten von den RH ZW1 Cup wegen der Traglast. http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ97-44154-A-41.pdf Ein spezifisches Gutachten oder eine ABE für den 500er wird es wahrscheinlich nicht geben,wenn also die Traglast passen würde und das ist ja pro Felge 635kg,sprich pro Achse 1270 kg,dann müsstest Du aber auch eine 19.2 machen. Aber das wäre ja dann kein Thema wenn ein Felgengutachten schon vorliegt. Das mit der ET ( Einpresstiefe ) bekommt man ja immer hin weil...
Zitat von »Marcus 500E« Hallo, Danke für deine Antwort. Haben eigentlich alle Mercedes-Fahrzeuge den gleichen Nabendurchmesser, d.h. es würden vom Nabendurchmesser her alle AMG-Felgen auf den W124 passen?! Gruß Marcus Zitat von »Marcus 500E« Hallo, Danke für deine Antwort. Haben eigentlich alle Mercedes-Fahrzeuge den gleichen Nabendurchmesser, d.h. es würden vom Nabendurchmesser her alle AMG-Felgen auf den W124 passen?! Gruß Marcus Gute Frage,also die 124er,201er ( 190er ) , R129 R230 ( SL ) un...
Zitat von »Bluesman« Da würde mich gleich noch eine Info vom Profi interessieren. Was kostet denn die Einzelabnahme nach §19.2? Meine hatte damals,ist aber schon ungefähr 5 Jahre her,160 Euro für Felgen,Reifen und Spurplatten gekostet.Ich bin mir aber nicht sicher ob es in anderen Landkreisen/Bundesländer andere Preise gibt/gab und was sowas jetzt kostet,ist aber sicherlich nicht biliger geworden. Ich habe sowas auch ausschließlich nur beim TÜV gemacht,kann auch nicht sagen ob Dekra,GÜS und was...
Richtig erkannt, wenn die Traglast,ET usw stimmen,die Reifen wo dann aufgezogen sind nirgends streifen und die Felgen nicht in der ABE stehen wird es eine Einzelabnahme nach §19.2 damit gehst du dann anschließend zur Zulassungstelle und lässt es in die Fahrzeugpapiere eintragen. Und schon ist es erledigt. Auf den Bildern siehst Du meinen (ehemaligen) Kombi,der hatte vorne 9,5 x 18 ET33 mit 10mm Spurplatte je Seite entspricht dann ET23 mit einem 225/40/18 Reifen und hinten 9,5 x 18 ET33 mit 15mm ...
Zitat von »Fritten-Pete« Zitat von »ke-jetronic« Ein Mensch ohne Bildung ist ein Spiegel ohne Politur.... Seit wann polierst du deinen Spiegel? @Theo: Da macht man dann vom M102 die porschen-rings rein, ein Ölüberdruckventil in den M111 und dann hat man schon einen 6-Zylinder GRuß Peter Moin Peter, und wieviele porschen-rings und Ölüberdruckventile brauche ich dann wenn ich einen 8Zylinder oder gar ein 12Zylinder haben möchte und geht das dann eigentlich von MKB oder muss ich da auch noch ein p...
Zitat von »ke-jetronic« ...ich dachte dass er auch M102 hat,okey ahbe gewust dass er M111 6 Zylinder ist. Aha,der hat also einen M111 mit 6Zylinder,des isch ja mol ed schlecht. @ke-jetsonic,hast du denn M111 4Zylinder auf M111 6Zylinder umgebaut???? oder wie kommen da 2Zylinder mehr dran. Gruß,Theo.
Zitat von »w124 230ce« wieso kenne ich die abkürzung mkb nicht ? (M)otor(K)abel(B)aum,jetzt kennst auch du die abkürzung. Gruß,Theo.
Schön das du den Fehler gefunden hast,na dann ist ja wieder alles gut Aber mal wegen der Bilder von der Garage,gibt es bei Euch keine Müllabfuhr oder so was in der Art ??? Da gehört es mal wieder aufgeräumt,da siehts ja aus wie im Krieg,oder sind das noch brauchbare Sachen die da so herumliegen ??? Gruß,Theo.
Zitat von »ke-jetronic« Ich bin jetzt in mein Auto gegangen,und Bosch - Dieselosat (0280130044) die Temperature sensor ,die 2 kabel kommen,die habe ich mit platze getauscht,dann habe ich start gemacht.Dass Auto began immer von 500-600 rpm,aber jetzt mit 800-900 Bilder... Ja also,geht doch,warum nicht gleich so Ich dachte schon ich muss noch mehr Chips essen,waren erst 78 Tüten,und meine Frau habe ich heute extra noch zum Cola Zero holen geschickt. Grüße aus der Klinik,Theo.
jetzt wirds bestimmt wieder lustig Ich hole mir mal die Chips und ne Cola Zero. Gruß,Theo.
Zitat von »300-24v« moin, zsg vom 24V repariert Verrätst du uns, wer das Wunder vollbracht hat ? Schau mal, ob dein Gerät geöffnet wurde. Ich habe davon auch vier Stck. rumliegen, diese sind aber im Gegensatz zu Theo`s, defekt. Seit langem starte ich Reparaturanfragen (Hitzinger,Sender,etc.....) und bekomme immer die Aussage "nicht reparierbar" LG Frank Es gibt tatsächlich eine Firma die diese ZSG reparieren soll ,kostet anscheinend 380,- bis 400,- Euro,habe allerdings noch nie von einer 100%ig...
Ja die 300E-24V wenn sie nicht richtig wollen dann bocken sie halt herum ,deshalb meine Lieblingsmotorisierung. Aber die problemchen kennen wir ja zum Glück alle . Such mal schön weiter,das bekommst Du schon hin ,aber lieber schlecht gefahren als gut gelaufen. Grüße aus der Klinik,Theo.
Stil ändern
Donnerstag, 25. April 2024, 03:30
Zum Seitenanfang
