Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-13 von insgesamt 13.
Habe in einem anderen Forum auch noch gelesen, dass der 11te Buchstabe in der VIN/ Fahrgestellnummer auch anzeigen soll, ob ursprünglich Mopf1 (=B) oder Mopf2 (=C). Kann das jemand bestätigen, da es ja eigentlich beides für den Standort Sindelfingen steht...?
Ah ok, danke! Müsste dann doch auch entsprechend so aus der Verkaufsbezeichnung im Fahrzeugschein hervorgehen oder?
Danke für die weiteren Hinweise. Werde das mit dem EZ-Datum anfragen. Gilt denn eigentlich immer Mopf2 = E500? Oder gab es auch Mopf1 E500er oder Mopf 2 500E-ler? Und hat sich die Verkaufsbezeichnung im Fahrzeugschein auch geändert von 500E in E500?
danke für die schnellen Antworten, @Kalanahanitzna die Seite ist super! Hintergrund der Frage ist, dass ich mich für ein Fahrzeug interessiere. Auf den Bildern ist allerdings die Front in Mopf2 (Plakettenkühler) und die Heckklappe Mopf1 (ohne Chromleiste), jedoch steht trotzdem E500 dran, nicht 500E. Jemand muss also hier irgendwas modifiziert haben und ich würde natürlich gerne wissen, was es denn nun ist. Äußerlich sonst an nichts weiterem fest zu machen, oder?
Hallo zusammen, suche nach einer möglichsten bebilderten Übersicht von Unterschieden zwischen Mopf1 und Mopf2. Insbesondere würden mich auch die Unterschiede interessieren, die nicht an der Front sind. Das beste was ich bisher finden konnte ist hier: http://weltverbenzer.eu/mopf-vergleich/ jedoch fast nur mit Text. Würde mich freuen, wenn ihr mir hierzu Infos oder Bilder zukommen lassen könntet. VG
Hallo, habe den Wagen schon seit einigen Jahren und das Schiebedach hat bisher nie Probleme gemacht, muss aber auch gestehen, dass ich es nie gefettet habe. Hatte das bisher nicht so richtig auf dem Schirm... Ich bin zuletzt nur eine kurze Strecke gefahren, hab das Dach beim losfahren hochgeklappt und nach knapp 5 Minuten, als ich zu Hause angekommen bin, ging das Dach nicht mehr runter. Habe in dem Moment leider nicht drauf geachtet, ob der Motor bei Schalter auf "zuklappen" zumindest noch gebr...
Hallo, vielen Dank für die sehr schnelle Hilfe. Dach ist zumindest schonmal manuell zu gemacht. Ging auch ohne, dass jemand das Dach runterdrückt, dementsprechend dürfte der Zug noch "packen". Habe auch an dem weißen Rädchen rumgedreht, jetzt gibt der Motor in allen Positionen des Schalters Geräusche von sich (brummt), jedoch bewegt sich das Dach weiterhin in keine Richtung. Auch das weiße Rädchen, bzw. die Schraube, die ich manuell gedreht habe, bewegen sich nicht, wenn man den Schalter bewegt ...
Hallo zusammen, wäre dankbar, wenn ich schnell Hilfe bekommen könnte, da mein Schiebedach nicht mehr zugeht und ich habe keine Möglichkeit zum Unterstellen. Fahrzeug ist ein W124 300CE von 1992 Problem: Schiebedach ist aufgeklappt. Wenn ich es runterklappen möchte passiert nichts. Wenn ich den Schalter so bewege, als wollte ich es aufklappen oder auch horizontal auffahren, hört man, dass sich der Motor bewegt, trotzdem passiert natürlich nichts. Wenn ich den Schalter auf runterklappen oder horiz...
Hallo zusammen, habe bei der Suche festgestellt, dass es wohl öfter Probleme mit der Verriegelung des Kofferraums gibt, konnte aber mit den bisherigen Posts mein Problem nicht lösen, daher ein neues Thema... Bei mir (300CE) schlägt die Heckklappe beim Schließen irgendwie nur "dumpf auf" und bleibt nicht geschlossen. Hatte das Problem schon öfter im Winter und hab meist die drei Schrauben an der Verriegelung gelöst, das Ganze etwas nach oben gedrückt und dann wieder festgezogen. Dann hat es meist...
Hall, danke für die Hinweise. Folgender Status: Die Lichtmaschine baut tatsächlich keine Spannung mehr auf. Die KohlePINs an dem Regler, die sonst immer hinüber sind, sehen aber noch ganz gut aus. Hab den Wagen jetzt bei Bosch stehen und hoffe es is tnur der Regler.
Noch zur Ergänzung: Habe grade nochmal das gleiche probiert (ca. eine halbe Stunde vergangen). Erst ging der Motor an für etwa 10 Sekunden, dann aber von alleine wieder aus. Danach drehte nur noch der Anlasser und beim ca. 4ten Mal auch der nicht mehr... Bin verzweifelt.
Hallo zusammen, nach der Suche im Forum habe ich verschiedene ähnlichs Symptome mit unterschiedlichen Ursachen gefunden und schildere daher nochmal sauber alle meine Symptome in der Hoffnung den Fehler so gut es geht einzugrenzen. Wollte heute mit meinem W124 300CE von 1990 vorm Hausrückwärts einparken. Nach Einlegen des Rückwärtsgangs wollte ich von der Bremse gehen und dann ging der Wagen plötzlich aus. Habe dann versucht ihn ein paar mal wieder zu starten, sprang auch an für ca. 1 Sekunde (al...
Hallo zusammen, wollte mal wissen, was ihr zur Pflege bzw. Wiederaufbereitung der Kunstoff-Prallschutzleiste empfehlen könnt? Ich habe einen W124 in blauschwarzmetallic in der gleichen Konstellation wie auch auf dem folgenden Bild http://www.classicway.de/w124_124/farbco…rl-metallic.htm Besonders wichtig ist mir dabei, dass diese Prallschutzleisten ja nicht tiefschwarz sind sondern eher etwas blaß. Genau das gefällt mir aber sehr gut. Leider hat der Vorbesitzer es wohl mal mit einem der vielen M...
Stil ändern
Donnerstag, 25. April 2024, 21:45
Zum Seitenanfang
