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Falls bei Mercedes oder über Google nix zu finden ist würde ich es bei so einem Laden versuchen: https://david-dorfmueller.de/shop/verbin…ttern-zubehoer/
Ja das ursprünglich beschrieben Problem kenne ich entweder von Zündverteiler/Läufer oder undichten Düsen. Ich hatte auch schon das Öl im Zündverteiler hochsteig. Die KE hat einen freien Anschluss zum Prüfinstrument anschließen. Ich habe da einfach dauerhaft ein Manometer dran, Wasssermetallschlauch für unter die Spüle passt und dazu ein Manometer aus dem Heizungsbedarf, lässt sich beides zusammen bestellen. jetzt seh ich immer wie hoch der benzindruck ist und ob der auch gehalten wird (aktuell l...
Stimmt die Schale ist nicht schlecht, das würde man sich bei so manchem VW wünschen, keine Frage. Würde die Schale da nicht sein wäre auf 3/4 der Höhe der Powerstation die Metallquerstrebe wo die Rückenlehne des Beifahrersitzes anfängt. Also die wäre nicht nur immer noch eingequetscht da ich ja die 3cm mit dem Sitz zurückgehen würde sondern unmöglich das die Hochfliegt und beim nach vorne rutschen von der massiven metallstrebe gebremst. Weiterhin könnte ich die an den Gewinden von der Rücksitzba...
Ja das stimmt wohl. Ich ärgere mich nur über den unnötigen Aufpreis. Hab halt 1 Monat geplant, da mein Auto einseitig stark beladen ist und die Vorderachse auch noch hochsollte und das Auto halt gerade stehen soll (rechts/links), hab ich alle Teile zusammengesucht und dann hats kein Sinn mehr gemacht das zurückzugeben. Hätte ich gleich gewusst das hat keine Zulassung hätt ich mir gleich selber was zusammengebastelt. Und auch das der Hersteller die Abe nicht abändern will oder den Zusatz mit Über...
Hallo, in dem Fußraum hinterm Beifahrer habe ich eine Powerstation untergebracht die gerade so da hin passt. Dazu muss der Beifahrersitz leider komplett nach vorne. Klar beim Beifahrer ist eigentlich genug Platz aber es sieht doof aus. Dabei sind mir diese Hartplastikverschalungen aufgefallen damit die auf der Rücksitzbank den vorderen nicht in den Rücken treten können. Die stehen locker 3cm vom eigentlichen Sitz unten ab. Das würde mir schon einiges bringen könnte ich die abschrauben. Nur was i...
So hab mich dann wie ich dachte für die Vernünftige Möglichkeit entscheiden, weil klar so en Teilegutachten is auch was wert. Inzwischen sind die Dinger eingebaut aber noch nicht Probegefahren. Sieht auf jeden Fall jetzt deutlich gesünder aus ohne Niveauunterstützung. Wenn der Motor an ist und Öl in die Dämpfer pumpt sollte das ganze deutlich stabiler fahren. Kommen wir zum großen Aber, das Teilegutachten is Fake. Da ist zwar mein Auto aufgeführt und auch als Kombi, aber unter der Liste steht "n...
Hast du ein Schiebedach? In der C Säule verlaufen die Abläufe. Solange die Dachreling nicht ab war kann ich mir das nicht vorstellen. Und die Scheibendichtungen stehen ja außén über die Karosse, warum sollte Wasser diesen Weg wählen. Von Panzerband kann ich nur dringend abraten, hab mein kaputtes Schiebedach damit zugeklebt, das hällt zwar 1a Dicht aber nach zwei Jahren hab ich das Klebeband jetzt abgezogen und das hat den Klarlack aufgelöst. Also irgendwas reagiert da chemisch mit dem Klarlack....
Tja ein halbes Jahr später muss ich schon sagen das war Murks. Ich dachte der Stern wäre dreckig und heute beim Auto polieren wollte ich den auch aufpolieren da stell ich fest das das "Chrom" schon teilweise ab ist. Ergo Schrott nach so kurzer Zeit. Echt schade weil sonst ist der gut gebaut.
Du scheinst Platz zu haben. Hinterachse wird sich finden, ist ja Mechanik. Den Ärger mit dem Motor kann ich da schon eher nachvollziehen. Ich bin auch froh eine Lpg Anlage zu haben, an der musste ich in 7 Jahren einmal was machen an der Benzinanlage bin ich jedes Jahr dran. Aber das Babyblaue Teechen als Elektrowagen würde mich schon schwach machen . Haste nicht Bock umzubauen?
Ja der Spiegel ist genauso wie unser Beifahrerspiegel, eckig. Bei denen ist es ja nur umgedreht rechts und links. Weiß jemand ob die Kappe in Wagenfarbe vom Beifahrer (deutsches Auto) auf diesen Spiegel passt?
Weil? Also ich wüsste nichtmal wo ich suchen soll, bei ebay noch nie einen gesehen.
Ich suche den eckigen Spiegel den wir auf der Beifaherseite haben auch für die Fahrerseite. Auch nach 7 Jahren kann ich mich an den kleinen SIchtbereich auf der Fahrerseite nicht gewöhnen. So wie die Beifahrerseite finde ich Topp. Oder kennt jemand Spiegelgläser die man austauschen/aufkleben kann die rechts und links einen gleichgroßen Zoombereich haben? Oder eben wo man so einen originalen Spiegel herbekommt. Danke
Nachdem die Kopplestange jetzt gegen selber Lösen gesichert ist ist der hinten auch nicht mehr abgesunken. Damit war das der Fehler. Wenn ich den jetzt einseitig aufbocken geht zwar wieder das Öl raus aber aber der fährt nach Motor an auch sofort wieder hoch wie früher. Ich denke das fällt bei euch nicht auf da ihr ja den Kofferraum nicht bis zum Limit beladen habt und somit Federhöher=Niveau ist. Bei mir ist der ohne Niveau 5cm tiefer durch das hohe Gewicht.
Da bei mir ein Dämpfer kaputt gegangen ist und somit eh das Öl raus muss würde ich gerne versuchen diese Optimierung einzubauen. gerade da ich es liebe schnell Serpentinen zu fahren merkt man schon das das schwere Gewicht auf der Hinterachse von rechts nach links wandert und da wäre diese Drossel wunderbar. Weil wenn das Öl nicht so schnell von rechts nach links könnte würde ich entspannter durch scharfe Kurven fahren können. Nur trau ich mich jetzt nicht da einfach ein Stück abgeknipstes Draht ...
Ich hab mir jetzt folgendes Kit bestellt: https://www.ebay.de/itm/333555878889 Leider ist keine pdf zu finden und die Bilder sind nur symbolisch. Und da steht nur St Suspension aber keine Teilenummer. Na mal sehen was ankommt und ist das Teil jetzt 30mm hoch oder legt das das Auto 30mm hoch. Vermutlich zweites, aber 30mm mehr würde die Niveau schon enorm entlasten und das ist ja mein Ziel. Vorne werd ich dann von drei auf 4 Noppen gehen und hinten hab ich eh schon 3 Noppen so das ich dann hoffen...
Ok so einfach isses doch nicht. Bei dem kleinen 230e Kühler gehen die zwei dicken Kühlschläuche nach links und rechts weg. Bei dem 200d zeigen die Öffnungen beide zum motor. also müssten auch die beiden kühlschläuche neu. Was ist eure Meinung, reicht der originale Kühler wenn er neu ist für Länder wo es 40-50c im schatten hat?
Könnte jemand die Ersatzteilnummer für einen längeren Schlauch Thermostat zu Kühler raussuchen? Meiner ist ja zu kurz. Danke!
Danke für die Maße! Ich habe noch den 200D Kühler gefunden, 532x370 der würde also nur etwas in die Breite gehen. Dazu müsste vermutlich dann der Schlauch länger der vom Thermostat kommt, Universalschlauch geht da nicht wegen der Biegung oder? Aber sonst von den Halterungen, also da müsste ich doch am wenigsten umbauen oder?
Hallo, mein Kühler hat das zeitliche gesegnet Der ist nach oben hin etwas aufgeplatzt und hat da Kühlwasser rausgedrückt. Ich hab das mit Karosseriekleber geklebt, was auch 4000km gehalten hat aber die Kühlleistung ist auch nicht mehr ok. Da ich in heißen Ländern unterwegs bin und eher in noch heißere Länder will und ich festgestellt hab das der Spritverbrauch erhöht ist bei erhöhter Motortemperatur habe ich mir gedacht es wäre doch sinnvoll einen Kühler der einen Nummer größer ist zu wählen. Gi...
Würde man eigentlich noch weiße, ungetönte Scheiben (Mopf0) bekommen? Das stört mich an meinem Mopf2 doch sehr. Der Mopf0 war viel heller und verfälschte den Himmel nicht.
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Montag, 2. Dezember 2024, 17:09
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