Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 20.

Donnerstag, 15. März 2018, 08:18

Forenbeitrag von: »Achim«

Infrarotfernbedienung funktioniert manchmal nicht, Sensor blinkt mehrmals aber Anlage schließt nicht

Hi Michael, hatte vor ein paar Tagen ein ähnliches Problem, nur war bei mir die Wegfahrsperre auch noch aktiviert Austausch des Überspannungsschutzrelais hat dann geholfen. bis denne Achim

Freitag, 29. September 2017, 15:33

Forenbeitrag von: »Achim«

Gebrauchte Anlage für E220

moin moin, ich möchte gerne mein zukünftiges Winterauto E220 T auf Gas umrüsten. Da der Wagen nur als Winterauto dienen wird, soll es eine gebrauchte Gasanlage werden. Im Moment habe ich ein Auge auf eine STAG 300 incl. fertig montiertem Ansaugkrümmer geworfen, welche vorher in einem E220 (allerdins Limousine) gelaufen ist. Es werden aber auch genügend Prins oder BRC Anlagen angeboten, die in vielen W124gern laufen und auch in fast allen Werkstätten gepflegt werden können. Wie steht ihr dazu? Li...

Montag, 13. März 2017, 16:09

Forenbeitrag von: »Achim«

Suche W124 in gutem Zustand mit Automatic, Klima und ESD

Hallo, eine Freundin und eingefleischte W124-Fahrerin sucht ein neues Gefährt in gutem Zustand und vertretbarer Laufleistung (ca. max 250Tkm). Der Wagen muss Automatic, Klima und Schiebedach aufweisen und zwischen 120-150PS besitzen (230,E200,E220). Die Laufleistung und die durchgeführten Reparturen sollten mit einem Wartungsheft und/oder mit Rechnungen belegbar sein. Ein Kombi wäre natürlich am schönsten, ist aber kein muss. Das Preislimit liegt bei ca. 6000Euro. Ich freue mich auf eure Angebot...

Dienstag, 3. Mai 2016, 09:32

Forenbeitrag von: »Achim«

Zündschloss/Lenkradschloss wieder einbauen - Hilfe!

moin moin Simon, ich habe dafür die Schrauben der Lenksäule gelöst und sie dann etwas zur Seite geschoben. bis denne Achim

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 13:27

Forenbeitrag von: »Achim«

250D schlechter motorlauf wenn er kalt ist

moin moin, bloede Frage aber hast du mal deine Gluehkerzen gecheckt? bis denne Achim

Montag, 28. September 2015, 15:03

Forenbeitrag von: »Achim«

was ist das?

moin moin, bei dem ersten Foto handelt es sich um einen Dieselvorfiter mit manueller Pumpvorrichtung. Wird anstelle des kleinen Plastikvorfilters verwendet. Vorteile sind die Auswaschbarkeit des Filters (gelbes "Dings" im Glas) und die Pumpe zum Ansaugen des Diesels/Poel nach dem Auswaschen. Das zweite Teil ist ein sogenannter "Eckes", der auf den Dieselfilter geschraubt wird und in Verbindung mit dem Kuehlsystem (beide oberen Anschluesse) das Poel vorheizt. Der ist beim w124 ohne grossen Umbau ...

Donnerstag, 20. August 2015, 09:12

Forenbeitrag von: »Achim«

MB 250D T(Kombi) - Problem Kraftstoffförderung

moin moin, wie sieht denn das Tanksieb aus? bis denne Achim

Dienstag, 31. Juli 2012, 11:40

Forenbeitrag von: »Achim«

Kat für 200D EZ 87 um auf EURO 2 zu kommen

moin moin, da würde ich einfach bei ebay oder kleinanzeigen schauen. Soweit ich das jetzt weiß, baust du den dann einfach drunter und fährt zum Tüv. Der hat in der Regel in benötigte ABE in ihrer Datenbank. Habe das gleiche mit einem 190d 2.5 vor mr. bis denne Achim

Samstag, 21. Juli 2012, 15:20

Forenbeitrag von: »Achim«

Austausch Hubwinkel

moin moin, ja ja die Bilder Hätte da allerdings auch Bedarf. bis denne Achim

Freitag, 15. Juni 2012, 11:53

Forenbeitrag von: »Achim«

Felgenschloss

moin moin, ein Freund hat ein Problem mit den Felgen seines neu erworbenen Benz. Die Felgen sind mit einem Felgenschloss versehen, von dem bis jetzt keiner einen entsprechenden Schluessel hat (nicht mal Mercedes selbst). Es scheint sich daher um einen Fremdanbieter zu handeln. Kennt einer von euch dieses Schloss bzw. hat einen Schluessel? Bild: http://www.hs-owl.de/~graeser/Felgenschloss.jpg bis denne Achim

Mittwoch, 7. März 2012, 07:57

Forenbeitrag von: »Achim«

Wer rüstet meinen 280TE '94 auf LPG um (Raum Stuttgart)?

moin moin, schau doch mal hier rein. http://www.lpgforum.de/ bis denne Achim

Freitag, 30. September 2011, 15:43

Forenbeitrag von: »Achim«

Leistungsverlust bei Langstrecken

moin moin, das ist das Einfachste. Legst dich hinten unter den Wagen, gugst unter den Tank und entdeckst dort eine grosse Imbusschraube. Die muss einfach raus, und schon hast du das Tanksieb in der Hand. bis denne Achim

Donnerstag, 17. März 2011, 16:03

Forenbeitrag von: »Achim«

Diverse Einsteigerfragen

moin moin, ich wuerde zum Anfang und ohne Umbau so mit 50/50 anfangen und mich dann bis 10:90 steigern. In der ersten Zeit solltest du einen genauen Blick auf deine Vor- und Hauptdieselfilter werfen bzw. vielleicht auch schon nach ca. 500km rein prophylaktisch wechseln, da Poel eine (Tank)reinigende Wirkung hat. Wenn nach einiger Zeit mit 10:90 alles gut ging und du damit zufreiden bist, steht den 100% zumindest im Sommer nichts im Weg. viel Spass dabei Achim

Freitag, 18. Februar 2011, 10:17

Forenbeitrag von: »Achim«

Kanister mit Pöl reinigen - Wie?

moin moin, das kommt darauf an, was du damit vorhast (Sprit oder Lebensmittel). Ansonsten bist du mit Diesel bestens bedient. bis denne Achim

Donnerstag, 11. März 2010, 10:20

Forenbeitrag von: »Achim«

RE: Einbau MAL vo.

moin moin, schau mal hier: http://www.schmer.de/site_04/mittelarmlehne.htm bis denne Achim

Freitag, 23. Januar 2009, 16:31

Forenbeitrag von: »Achim«

Mein neuer 250TD inkl. Bilder

moin moin, rot koennte ich schon haben. Das mit gelb ist nur ne halbe Sache. Richtig interessant wird es erst bei gruen bis denne Achim

Freitag, 23. Januar 2009, 16:22

Forenbeitrag von: »Achim«

Mein neuer 250TD inkl. Bilder

moin moin Bollisch, fahre auch einen 250TD allerdings von meinem Vater. Moechte den gerne noch laenger fahren, aber ohne Plakette wird das nichts. Kannst du mir dein Geheimnis verraten? bis denne Achim

Dienstag, 8. April 2008, 12:59

Forenbeitrag von: »Achim«

Suche Hilfe beim Wechseln von Traggelenk und Querlenkerbuchsen

moin moin, der Tuev hat meinem 250TD, Bj.3/93 seinen Segen verweigert, da die Querlenkerbuchsen und der Spurstangenkopf links nicht mehr OK sind. Kann mir jemand von euch aus dem Raum OWL gegen entsprechende Aufwandsentschaedigung mit Equipment (sprich Federspanner etc) und Erfahrung beim Wechseln helfen? Das Material(Lemfoerder) will ich bei te-taxiteile.de bestellen. bis denne Achim (aus Detmold)

Dienstag, 29. Januar 2008, 13:28

Forenbeitrag von: »Achim«

RE: Ansaugbruecke reinigen

moin moin, soweit ich das in den 124er-Foren richtig verstanden habe, ist der Oeffnungswinkel der Drosselklappe nicht nur von Gaspedal (Seilzug), sondern auch ueber Unterdruck von der AGR abhaengig. Ist die AGR verschlossen bekommt der Motor im untertourigem Bereich zu wenig Luft. Daher: AGR verschlossen -> Drosselklappe raus Wenn ich damit falsch liege, verbessert mich:-) bis denne Achim

Montag, 28. Januar 2008, 12:41

Forenbeitrag von: »Achim«

Ansaugbruecke reinigen

moin moin, habe meine Ansaugbruecke letztens mit Kaltreiniger und Flaschenbuerste von diesem AGR-Schmodder befreien koennen. Was bei mir allerdings auch total verdreckt war, war das Luftfiltergehaeuse. Habe dort, nach schliessen der AGR und reinigen, auch die Drosselklappe entfernt. Ich fahre uebrigens einen 250TD, Bj 5/93. bis denne Achim

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?