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Montag, 22. Oktober 2018, 15:31

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Kraftstoffdruckregler verstehen [KE Jetronic]

Hi Martin, ich glaube Du bist kurz vor dem Ziel. Die kleine Leitung vom LMM ist auch eine Drucklose Rücklaufleitung. Du könntest den Universalregler in den Rücklauf einbauen und diese kleine Leitung per T Stück nach dem Universalregler in die Rücklaufleitung einbinden. Schöne Grüße, Marcel

Sonntag, 21. Oktober 2018, 21:28

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Mein E280 in Farbe 199

Mit einem 124er fahre ich ja klar. Hallo, ich habe heute das rechte vordere Achslager ausgebaut. Ich habe 2 Stunden dafür gebraucht. Da ist definitiv irgendein Öl in dem Lager. Der innere Alu kern hat sich von dem „Gummiteil“ gelöst, bereits beim lösen der Schrauben wo ich die Achse von der Karosserie gelöst habe. Ich hoffe das linke Lager bekomme ich einfacher raus. Im Moment ist mir Schleierhaft wie man das mit eingebauter Achse wechseln soll. Schöne Grüße, Marcel

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 13:38

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Rauchiges Grauen vom Kiesplatz

Ich würde den erstmal ohne Riemen laufen lassen. Dann bist Du sicher es kommt nicht vom Motor. Dafür unbedingt den Keilriemen aus dem Motorraum raus holen und nicht nur weit weg von der Antriebsrolle weg packen. Sonst kann das böse enden. Bei mir verursacht die Tandempumpe sowas. Aber Du hast ja nur die normal Servopumpe, nicht das die bei dir auch das surren erzeugt. Hörst Du es auch im Innenraum ?

Donnerstag, 11. Oktober 2018, 09:57

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Vergleich 280 T vs. 320 T

Das was beim 320er kaputt / verschlissen ist kauft man neu, denn das ist bei dem 280er auch kaputt. Die Verschleißteile vom Fahrwerk sind anders. Querlenker und Bremsanlage als Beispiel. Der Rest ist im großen gleich. Der 320 ist bei den Verschleißteilen einfach teurer, der 280er hat Teile wie im 200D in groben gesagt. Darum sind da die 280er Verschleißteile Preiswert.

Dienstag, 9. Oktober 2018, 13:29

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Teilenummer Griff Feststellbremse?

Habe ich da. 20 Euro incl Versand aus dem 220te den ich schlachte. Eigentlich ist der immer gleich. Schöne Grüße Marcel

Dienstag, 9. Oktober 2018, 07:57

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Mein E280 in Farbe 199

Moin, heute morgen hab ich kurz drüber nachgedacht die ganze Achse zu machen. Aber ehrlich wo fängt man an und wo hört man auf. Ich hab schon überlegt die Streben zu tauschen aber dann kommt eins zum anderen. Wenn ich vor Problemen stehe und am Radlage nicht weiter komme, eine Presse habe ich nicht da und kaufen ? Ich hab kein Platz wo ich die hinstellen kann. Für ein Auto was mich nach jetzigen Stand verlassen wird, Kollegen aus dem Forum nach Hilfe fragen, der Aufwand für ein Auto das ich verl...

Montag, 8. Oktober 2018, 23:21

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Mein E280 in Farbe 199

Hallo, wie ich ja wisst habe ich mich im Moment entschlossen den E280 zu verkaufen. Aber bevor ich das mache dachte ich mir baue ich die Hinterachse noch komplett aus. Kardanwelle und Auspuff waren ja eh schon ab. Also nur noch laut WIS Federn raus, Handbremsseile ab, Bremse ab, Tankleitung ab und ABS Kabel ab. Der Achsausbau hat Spaß gemacht. Fazit: Vordere Achslager beidseitig defekt Schweißen ist nicht nötig. Die Achsaufnahme ist in Fahrtrichtung nach vorne, rechts und links sehr stark mit Un...

Montag, 8. Oktober 2018, 13:49

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Fehlende Leitung der elektrischen Sitzverstellung???

Durchgang ist nur durch den Sicherungskasten. Der ist ja unter der Windschutzscheibe. Innen links ganz oben, ist schwer zu sehen. ggf ein Draht vom Sicheurngskasten nach Innen stecken dann findest es einfacher.

Montag, 8. Oktober 2018, 11:37

Forenbeitrag von: »mallnoch«

300 CE-24 geht kurz an und sofort wieder aus

Zitat von »skuhn1« - Es ist ja grade nicht wirklich kalt. Hat der wirklich bei solch moderaten Temperaturen schon so immense Probleme ohne Kaltstartvorrichtung? Ja kann es, Betriebstemperatur ist über 80°C Zitat von »skuhn1« - Da ist ein Kaltlaufregler nachgerüstet. Kann der Ursache des Problems sein ? Ja kann es, vor allem wenn es das ist was das TD Signal modifiziert. Modifiziert das KLR das TD signal falsch z.B. Massefehler, schaltet sich das ZSG ab. Selbst wenn es das mit "Lufteinblasung" i...

Montag, 8. Oktober 2018, 09:01

Forenbeitrag von: »mallnoch«

300 CE-24 geht kurz an und sofort wieder aus

Du brauchst drinkend die WIS Such mal bei ebay WIS W124, kauf Dir das. Da kannst Du dann das Funktionsprinzip der KE lesen. Wenn er mit zusätzlich Sprit läuft wird er entweder total mager laufen oder die "Kaltstartfunktion" ist aus weil er im Notlauf ist. Ist das ÜSR defekt läuft er mit Notlauf, dann kann er angehen und gleich wieder aus. Oder Du musst extrem ewig orgeln bis er läuft weil er im Notlauf kalt bedeutend zu mager läuft. Dann kommt hinzu das am m104 Evo 1, (300-24V) vieles anders ist...

Samstag, 6. Oktober 2018, 20:24

Forenbeitrag von: »mallnoch«

E 280 springt nicht mehr an... Hilfe Wegfahrsperre ? Problem gelöst....

Hat er den Kabelkanal angehoben? Nicht das da nun alle Kabel schon verschmolzen sind durch die Schweiß Hitze. Viele räumen den Innenraum nicht richtig leer bei solchen Aktionen. Da Fackeln dann die Autos ab oder was dahinter ist schmilzt eben zusammen.

Samstag, 6. Oktober 2018, 15:41

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Riemenspanner M103 welcher taugt aktuell?????

Ich habe Ina genommen.

Freitag, 5. Oktober 2018, 19:14

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Tomi.Toms 500E

Ich tippe auf Anschluss für Heizung rechts neben dem bkv.

Freitag, 5. Oktober 2018, 16:26

Forenbeitrag von: »mallnoch«

300 CE-24 geht kurz an und sofort wieder aus

Ich würde die wegfahrsperre komplett ausbauen. Oder mindestens genau nachsehen was sie unterbricht. Ja das heißt Mas beim 300 24v

Donnerstag, 4. Oktober 2018, 08:38

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Fehlende Leitung der elektrischen Sitzverstellung???

Die Kabel kommen vom Innenraum in den Sicherungskasten. Den Sicherungsträger vom Motorraum rauschrauben und den Stecker von unten einsetzen. Sicherung rein und du hast Strom. Sind EFH da sind diese Steckplätze auch da, das ist immer eine 4er Leiste.

Mittwoch, 3. Oktober 2018, 11:02

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Teile Innenraum E 200T

Moin, Könntest du hiermit was anfangen? Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/w124-zebrano-holz-mittelkonsole-sitzheizung/922363613-223-3?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Das bin ich. Schöne Grüße Marcel

Montag, 1. Oktober 2018, 12:03

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Fehlende Leitung der elektrischen Sitzverstellung???

Batterie vorher abklemmen und Zeit nehmen.

Montag, 1. Oktober 2018, 10:57

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Nach Start kein Schaltvorgang?

WIS Schaltpunkt Anhebung Gibt 2 gleich aussehende Unterdruck Schalter Relais wie man das auch nenne mag.

Montag, 1. Oktober 2018, 10:26

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Fehlende Leitung der elektrischen Sitzverstellung???

Ja Bild 1 ist schlüssig, da ist sogar das "Plastikfähnchen" dran zum Stecker anfassen. Plus und Masse hast Du nun, mehr ist es nicht und die Kabel zwischen dem Bedienelement und dem Sitz. Mehr habe ich an meinem Coupe auch nicht gesehen, gut ich habe nur den Sitz bisher ausgebaut bei mir.

Montag, 1. Oktober 2018, 10:12

Forenbeitrag von: »mallnoch«

Fehlende Leitung der elektrischen Sitzverstellung???

HI, ich glaube da fehlt nix. Bedienteil in Tür, Kabelbaum und Sitz. Mehr ist das nicht wenn es das ganze ohen Memory ist. Anbei mein Fahrersitz, da habe ich nur Stecker abgebaut, keine Steuergeräte. Plus kommt aus dem Sicherungskasten, Platz E und / oder F.

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