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Gestern, 23:37

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Willi's neuer Daily [230E Mopf1]

Zitat von »Willi« Wenn der Wunsch besteht, kann ich dazu gerne im passenden Unterbereich einen kleinen Umbauthread erstellen. Bisher wurde alles dokumetarisch dazu fotografiert. Ich bitte darum. Zitat von »Willi« und das Poti für die Laufstärke reinigen. Ist meist nicht sehr nachhaltig. Die APLS Teile findet man noch in neu. Howto nur für andere, du bekommst das dann auch alleine hin. Von der letzten Bestellung habe ich noch 6 Stk. über. Edit hat mich jetzt interessiert und die Grundanleitung g...

Gestern, 21:25

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Barolorot T dattelt

Zitat von »Rentnerdaimler« vielleicht weiß ja jemand, warum mein Spanner eine 601202......Nummer hat Weil es auch mal einen Spanner mit der Nr. gab. Klick zu 7zap. [414] ALTES TEIL DARF NICHT MEHR EINGEBAUT WERDEN

Gestern, 01:43

Forenbeitrag von: »BornToRun«

E320 M104 springt schlecht an

Na ja, auch wenn der Druckregler nicht mehr exakt funktioniert, ein Restdruck wird vorhanden sein. Irgendwo ne Leitung oder Deckel langsam abdrehen und dabei nen Lappen drumrumhalten. Normalerweise löst man den Messingdeckel für den Messanschluss oben am Rail. Wird man auch nicht geduscht, weil es beim Lösen zunächst nach unten abgeht. Mit einem Lappen drumrum kann man eh wengle davon aufnehmen. Soviel kommt dabei nicht und passiert auch nix, wenn man das bei kaltem Motor, nicht bei Kerzenlicht ...

Gestern, 01:03

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Austausch Hubwinkel

Zitat von »YBS« Der Google Drive Link ist noch aktuell Zitat von »flash_235« https://drive.google.com/open?id=0B7_8O5…R2pJN2dFcmY3VzQ und entspricht der ominösen Email mit Bildern. Ist von Frank[NWM] im 124-Forum, der den Link, auf Anfrage, schon immer zu Verbreitung frei gegeben hat. Danke dafür.

Gestern, 00:50

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Windschutzscheibe Leiste/Dichtung unten. Teilenummer?

Zitat von »flash_235« Da hat wohl eher mal einer keine Lust gehabt die Dichtung wieder sauber ein zu drücken, Das war die letzen 7 Jahre leider ich. Aber der sch.... Gummi wollte von Anfang an nicht mehr richtig reinklipsen. Zitat von »flash_235« denn da hält sie fest wie ich finde Ich dachte immer es sei der Gummi, nein es ist die Leiste. Zitat von »Lemberg« Je nachdem wo die Dichtung nicht ganz drin ist, läuft das Wasser ins Batterie-/Steuergerätefach, in den Innenraumfilter oder Bereich mit ...

Gestern, 00:32

Forenbeitrag von: »BornToRun«

mein S124 in hellelfenbein

Zitat von »mbfahrer« der Koti mit den Turboschlitzen reibt etwas an der A-Säule. Man sieht auch noch Farreste am Gummi von einer füheren Dusche. Ist nen Taxi was erwartest da? Ihmo eher ein zu vernachlässigendes Problem in Anbetracht des restlichen Zustandes.

Gestern, 00:28

Forenbeitrag von: »BornToRun«

T-Modell vorm Schlachter gerettet

Zitat von »Lemberg« Was sind da für Schalter in Mittelkonsole? Die Fanfare ist sicher nachgerüstet, war bei Mopf nämlich standard (ohne Schalter). Ist da ein Schalter für die Einparkhilfe reingemacht worden? Ist doch egal, was für Schalter da drin sind, er hat für den Einstandpreis ne Konsole mit vollen Programm. Ist quasi schon die Hälfte des Preise wert. Der ZV-Schalter gehört da auch nicht hin, und wenn ersetzt man den mir einem vom 140/202 dann ist die Blinke für die EDW schon mit drin. Som...

Freitag, 21. September 2018, 02:27

Forenbeitrag von: »BornToRun«

mein S124 in hellelfenbein

Zitat von »mbfahrer« Ja, die Taxispezifischen Teile... reizt mich natürlich es original hinzubekommen. Na dann fange mal mit der Karrose an. Die ist VR wie auch HR mal richtig in fritten. Bin gespannt ab du das Projekt mal fertig bekommst oder es dir wieder über den Kopf wächst. Des Taxischild ist doch rausgeschmissenes Geld, wenn die Karrosse darunter zebröselt. Zitat von »mbfahrer« Was sind das eigentlich für Felgen die da stark nach aussen vorstehen? Sind halt Zubehörfelgen mit geringer ET, ...

Donnerstag, 20. September 2018, 01:18

Forenbeitrag von: »BornToRun«

mein S124 in hellelfenbein

Ich sag mal so, bei dem nur auf den Bildern erkennbaren Rostbefall, stellen wir die China-FFB anstelle IR-FB mal ganz hinten an. Oder ich habe keine Morchel. Aber wer Taxi mag soll sie fahren. Was du dir immer für nen Kram antust?

Donnerstag, 20. September 2018, 01:05

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Windschutzscheibe Leiste/Dichtung unten. Teilenummer?

das gibt es einzeln, aber wie willst des ohne Scheibentausch gescheit befestigen. Ich hatte mit meiner Mopf2 Morchel ein ähnliches Problem. Das hat der Gummi auch nicht mehr gehalten und des Wasser ist munter auf den Innenraumfilter gelaufen. Mit dem Ergebnis, das im Winter beim Einschalten der Lüftung immer die Scheiben beschlagen haben. Letztes Jahr habe ich eine neue Scheibe verbauen lassen und wollte auch einen neuen Gummi dabei verbauen lassen. Aber der Glaser meinte nur, warten Sie es ab, ...

Mittwoch, 19. September 2018, 22:34

Forenbeitrag von: »BornToRun«

AHK demontieren bei fehlendem Schlüssel ???

Danke. So genau wollte ich das gar nicht wissen. Der Billigheimer taugt also nicht als Ersatz. Aber jetzt wissen alle ohne Schloß, wie es ausschaut.

Dienstag, 18. September 2018, 22:46

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Kühlwasserwechsel

Zitat von »masterpiece« Die Zitronensäure die man dafür nehmen soll, ist das die einfache die man überall beziehen kann (also E330 in Lebensmittelqualität und wie die überall heißt)? Ja, muss nicht mal Lebensmittelqualität haben. Zitat von »masterpiece« Das wird bei mir nämlich auch langsam Zeit, dass ich da den ganzen roten Rostschmodder mal rausspüle... Den bekommst damit ihmo nicht raus, die Zitronensäure löst nur Kalkrückstande. dann Zitat von »fusimator« Zusätzlich auch gern nen Kühlsystem...

Dienstag, 18. September 2018, 22:26

Forenbeitrag von: »BornToRun«

AHK demontieren bei fehlendem Schlüssel ???

Die neueren Schlüssel sind anders, wie die vom 124. Beim 124 ist das ein Steckschloß, welches zum Entriegeln komplett enfernt werden muss. Weswegen das Schloß oft nicht mehr vorhanden ist. Wenn unter der weissen Kappe nix drin ist, fehlt es. Bei den neueren ist das Schloß fest drin/dran. Das Schloß vom 124 sieht ungefähr so aus. Klick Zitat von »flash_235« Mein Schloss liegt aber auch nur mit Schlüssel vorn im Auto. Könnstest bitte mal nachmessen, ob das von den Abmessungen her passen könnte? Te...

Freitag, 14. September 2018, 02:10

Forenbeitrag von: »BornToRun«

500E in der Werkstatt des Vertrauens...

Zitat von »tl-er« Danke, hab´s meinem Schlosser weiter geleitet. wie ist der Titel? Zitat von »tl-er« 500E in der Werkstatt des Vertrauens... Was ein Gottvertrauen, wenn eine Werkstatt, das nachdem sie es auseinader gefummelt hat, nicht mehr zusammen bekommt. Zitat von »Fritten-Pete« es gibt am Getriebe nur zwei Anschlüsse. Try or Error, stellt man bei ahnungslosen Vertrauen auch ziemlich schnell fest, wie vertrauenswürdig die Werke ist.

Freitag, 14. September 2018, 01:53

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Suche Einspritzdüsen Diesel mopf0 mit Halterung - eingestellt auf 140 Bar

Alles gut, immerhin guckt jemand danach und andere halten sich an die Regeln. Oder zeigt dabei, wie es sein sollte.

Freitag, 14. September 2018, 01:35

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Geräuscheraten Teil 2

Zitat von »rosenholz280e« Da kann ich mich auch gleich auf ein frisiertes Mofa setzen und mit 90 ohne Helm durchs nächste Dorf brettern. Mit dem Mofa habe ich es nicht ganz auf 90 geschafft. Aber mit dem 40er Moped haben sie mich mal mit 92 auf der Breisacherstr. mit Helm geblitzt. Ja, da gab es in D schon Helmplicht. Die haben Zähne gezählt, VergaserNr. verglichen und nix gefunden. Kamen dann zu dem Schluss, das 50 mehr wirklich nicht geht und es als Falschmessung interpretiert. Hätte man, wie...

Donnerstag, 13. September 2018, 23:48

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Suche Einspritzdüsen Diesel mopf0 mit Halterung - eingestellt auf 140 Bar

Zitat von »Tertinator« Ich möchte wirklich nur Gutes in mein Auto verbauen. Zitat von »Tertinator« Meyle Vll. bekommst die Teile sogar umsonst, musst nur nen Aufkleber druffpappe. Bevor der DIESEL wieder meckert c Quelle

Donnerstag, 13. September 2018, 23:38

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Beilackierung Seitenwand Bornit 481

Zitat von »Otthardt« Jo Nr. 14 hab ich gesehen, aber bei mir ist da unten nix doppelt gewesen, ich musste da direkt in den Kofferraum, bin aber vielleicht auch nicht gescheit Doch passt schon. Soviel ist da nicht doppelt. Eigentlich nur der Bereich der Radlaufkanten, nur dort treffen Innen- und Aussenradlauf direkt aufeinander. Davor ist es zwar eng aber ohne direkte Verbindung. Sieht man ganz gut, wenn die komplette Seitenwand mal ab ist. Ist zwar nen 201, aber der 124 ist da identisch geformt...

Mittwoch, 12. September 2018, 22:48

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Schaltsaxx 124

Danke, heute bei Tageslicht und wieder wachem Auge sofort gefunden. Jetzt bin ich mal gespannt, wie das ausgewählte eBay Teil dann passt/sitzt.

Mittwoch, 12. September 2018, 01:21

Forenbeitrag von: »BornToRun«

Geräuscheraten Teil 2

Für wen? Für Leute die doch wieder mal ein anderes Geräusch haben? Ist wie meiner ruckelt, zuckelt kalt oder warm doch wieder anders. Ist immer wieder der gleiche Kram, total fertig. Alleine der Aufwand ein Video oder Sounfile dafür erstellen zu müssen wäre mir peinlich. In der Zeit könnte man das Problem eigentlich fast beheben. Einen Tipp hätte ich noch, wenn es bei 160-180 km/h anfängt zu vibrieren sind es nicht die Reifen. Dann sind es die Gelenkscheiben oder das Mittenlager der Karanwelle. ...

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